本文有重要数据通报！（敲黑板）
虽然老话说，过了二月二才算过完年。但刚刚结束的春节七天长假，对咱铁路来说，才是实实在在过年。这个“过年”当然...
虽然老话说，过了二月二才算过完年。但刚刚结束的春节七天长假，对咱铁路来说，才是实实在在过年。这个“过年”当然不是说咱们铁路人放了假，而是因为它集中了整个春运的高峰客流——绝大多数的“回家过年”和“回来上班”，都是在这一个礼拜间完成的。所以这一周，也是一年中工作压力最大、最难熬的一周。
这个春节和往年一样，为了让更多人能回家过年，我们有很多职工放弃了和家人团聚的美好时光，始终坚守在岗位上。在这里，小编想向所有春节期间依然坚守岗位的铁路人致敬，谢谢你们的付出和努力，是你们保证了大动脉的平安畅通！
然后小编就迫不及待想要通报一组数据，这是一个让人欣喜的好成绩，成绩的创造者正是你们！
在全局上下的共同努力下，今年春节不仅运输工作平安有序，经营也取得了良好效果：春节期间，咱局累计开行临客397列，组织动车组重联102列，加挂客车2730辆，组织超员短途列车硬卧代硬座693辆次。无论客运发送量，还是客运收入，都实现了10%左右的增幅；节日期间，相关单位加强货源和装卸车组织，实现全局日均装车完成了8376车，同比多1367车，增幅19.5%，货物发送量完成251.66万吨，增长15.3%，特别是集装箱日均装560.8车，较去年增长了将近100%。
大家都知道，按照总公司新的工资清算办法，只要保证安全，兑现经营目标，咱就能实现工资增长。春节运输的好成绩，给全年工作开了个好头，到年底能不能实现工资增长，可就看大家能不能绷住这股劲儿啦！
过年了，虽然咱们铁路工作性质特殊，许多职工一直坚守在岗上。但绝大多数人或多或少都休息了几天，加上咱们国家的习俗，过年嘛，难免走亲访友，参加家族聚会，坐在一起聊聊家常、喝杯团圆酒，劳累了一年的身心终于放松了一下。不过现在重新回到岗位上，大家要抓紧收心，抓紧重新紧张起来，迅速恢复严肃严谨的工作状态。
节日期间，各业务部门、各级干部加大了对现场的检查、指导力度，他们中有很多人深入一线和职工在一起，第一时间发现问题、解决问题，为保证各项工作平稳有序起到了积极的作用。春节长假结束后，希望各级管理者，对现场的检查和指导力度不减、频次不降。同时要针对节日期间检查发现的消防安全隐患，以及安检查危和实名制验票执行不彻底等问题，尽快组织整改。
节后客运在正月十五前后，还将迎来一个返程的小高峰，客运部门要做好临客开行的安排。节后电煤和粮食的运输仍然是重中之重，要抓紧总结前段时间大规模上量的经验，进一步组织好该项工作。各部门要加强配合，不断挖潜提效，紧紧把握当前客货运输需求均高涨的良好契机，尽可能多拉快跑，为顺利完成全年运输任务，奠定良好基础。
只要全局上下拧成一股绳儿，撸起袖子加油干，今年的增资目标一定能实现！
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