才知道，豪华车上的音响都快被这家公司承包了

在车载音响领域，很大一部分车型上都有哈曼的身影，不信？我们就来看看哈曼旗下都有哪些牛逼的音响品牌，以及它们都搭载在哪些车型之上。...



说到音响，大家能想到耳熟能详的BOSE、索尼、雅马哈、JBL等品牌，当然还有哈曼卡顿。不过很多人可能不知道，哈曼卡顿可不止是一个音响品牌，同时它也是一个庞大的音频帝国，全称为哈曼国际工业公司（Harman International Industries Inc.），总部在纽约，旗下拥有16个音响、耳机、声学设备品牌，覆盖了从消费级到专业级的广阔音频设备市场，从规模来说，近些年爆红的BOSE在它面前只能算是小弟。尤其是在车载音响领域，很大一部分车型上都有哈曼的身影，不信？我们就来看看哈曼旗下都有哪些牛逼的音响品牌，以及它们都搭载在哪些车型之上。


➤哈曼国际LOGO


➤哈曼旗下部分品牌LOGO

Harman/Kardon

让我们先从嫡长子Harman/Kardon讲起，顺便掰扯掰扯哈曼公司的历史。


➤ Harman/Kardon（哈曼卡顿）LOGO

Harman/Kardon的名字来源于它的两位创始人——Sidney Harman与Bernard Kardon，热爱音乐和艺术的两人在1953年成立了哈曼卡顿公司，最开始以研发和制造FM接收器为主，并推出了世界上第一款立体声接收器Festival TA230。随着音频行业的发展和数字化时代的来临，Harman/Kardon的业务逐渐覆盖了以音响为主的整个音频设备行业，并将很多知名音响、耳机品牌纳入旗下，最终成就了今天的哈曼音频帝国。


➤ 奔驰CLS上的Harman/Kardon音响


➤ 宝马3系上的Harman/Kardon音响

目前Harman/Kardon品牌的音响广泛搭载在奔驰、宝马、MINI、Jeep、克莱斯勒等品牌车型之上，我们熟悉的奔驰A级/CLS/GLS、宝马3系/5系、MINI COOPER、Jeep大切诺基、克莱斯勒300C等车型都搭载了Harman/Kardon品牌音响。

JBL


➤ JBL（杰宝）LOGO

JBL（杰宝）是一个成立于1946年的美国老牌音响品牌，它的创始人JAMES.B.LANSING先生从1920年就已经开始从事扬声器技术开发工作，1933年他应米高梅电影公司的邀请，开发了第一个影院扬声器系统ICONIC。1969年，哈曼完成了对JBL的收购。


➤ 起亚K5上的JBL音响


➤ 法拉利GTC4Lusso上的JBL音响

世界汽车巨头丰田在1997年与JBL达成了合作协议，现在国内满街跑的凯美瑞、RAV4、普拉多等车上都装配有JBL音响；另外，近些年崛起的现代起亚集团也是JBL的忠实伙伴，搭载车型包括国内在售的现代索纳塔九、起亚K5、索兰托等车；其它还有纳智捷大7SUV、大7MPV、Master CEO等车型。最令人难以想到的是，高高在上的超跑品牌法拉利，竟然在包括F12berlinetta、GTC4Lusso、488、California T等旗下几乎全系车型上都使用了JBL音响。

Mark Levinson


➤ Mark Levinson（马克莱文森）LOGO

Hi-End（顶级发烧）音响品牌Mark Levinson（马克莱文森）于1972年在美国康涅狄格州的纽黑文市成立，从创立之初就一直坚持使用奢侈品级的材料和元件，以求获得最顶级的音质。从2000年到2002年之间，哈曼完成了对Mark Levinson的收购。


➤ 雷克萨斯LS上的Mark Levinson音响

Mark Levinson合作的汽车品牌比较单一，目前只有雷克萨斯搭载了他家的音响系统。虽然身为售价高昂的豪华汽车品牌，但雷克萨斯也没有在旗下全系车型上使用Mark Levinson音响，只有ES以上级别车型的高配及顶配车款，也就是约50万元以上的产品才有所配备，比如GS 300h、。因为Mark Levinson自己出的音响系统也是价格不菲，加上对雷克萨斯的情有独钟，坊间才有了“买Mark Levinson送雷克萨斯”的调侃。

Lexicon


➤ Lexicon（莱斯康）LOGO

Lexicon（莱斯康）的发展起源可以追溯到1969年，它和Mark Levinson一样属于顶级Hi-End音响品牌，比起其它品牌，Lexicon的业务面更加狭小，常年专注于专业音频领域，消费级的产品较少，因此在普通民众中的知名度不高。不过，作为世界各地工程师、制作人和表演者进行音频处理的不二选择，Lexicon在专业音频领域有着非常傲人的成果，世界上80%的音乐公司使用Lexicon的设备进行录音和混音。1993年，哈曼将这一顶级专业音频品牌收入囊中。


➤ 现代捷恩斯上的Lexicon音响


➤ 劳斯莱斯古斯特上的Lexicon音响

目前搭载Lexicon音响的汽车品牌只有现代、起亚与劳斯莱斯。现代的高端车型捷恩斯、起亚旗舰轿车K9，以及劳斯莱斯旗下全系车型都使用了Lexicon音响。

Infinity


➤ Infinity（燕飞利仕）LOGO

这可不是日产的豪华品牌Infinity英菲尼迪，而是美国音响品牌Infinity燕飞利仕。1968年，Infinity诞生在美国加州，它的三位创始人和汽车还能车上那么点关系——他们都是空气动力学工程师。成立至今的近五十年中，Infinity在技术上取得了许多成就，比如1975年研发出“EMIT”电磁感应高音单元，1978年率先采用Polypropylene（聚丙烯）材料做低音振膜等。1982年，Infinity成为哈曼旗下的独立子公司。


➤ 东风A9上的Infinity音响


➤ 起亚凯尊上的Infinity音响

Infinity音响在汽车领域也有着比较多的合作伙伴，其中包括了很多自主品牌，搭载的对象大多以旗舰车型为主，如吉利博瑞、东风A9、哈弗H9等，“神车”宝骏560不久前推出了一个律动版，主打的配置就是Infinity音响。另外，索纳塔八、进口现代雅尊、雅科仕，起亚凯尊等韩系车也都使用了Infinity音响。

Revel


➤ Revel（锐威）LOGO

美国Revel（锐威）音响也算是哈曼的亲儿子了，它由哈曼创始人悉尼·哈曼、Madrigal公司的山迪·伯林和著名的音箱设计师凯文·沃克斯三人合力创办，其开山之作Ultima Gem音箱一经推出就在世界音响界引起了巨大的轰动。Revel音响最大的特点就是能与家居环境完美融合，这得益于其时尚细腻的外形设计。


➤ 林肯MKX上的Revel音响


➤ 林肯大陆上的Revel音响

和Mark Levinson一样，Revel在汽车领域的合作伙伴也不多。2015年初，林肯宣布与Revel达成了为期十年的独家合作，林肯成为唯一搭载Revel音响的汽车品牌。2015年上市的林肯MKX成为搭载Revel音响的首款车型，包括几个月前上市的林肯大陆在内，林肯旗下的全系车型都将装配上Revel音响。

B&O


➤ Bang&Olufsen／B&O LOGO

终于有个非美国品牌了。丹麦Bang&Olufsen音响创立于1925年，B&O最初的业务也是做收音机，随后拓展到留声机甚至电视机，当然还有音响。B&O早期的产品在很大程度上受到了来自德国包豪斯风格的影响，并逐渐形成了自己的特色。1978年至今，美国纽约现代艺术博物馆已经收藏了11件B&O的产品，并都被列入永久性设计收藏展品，北欧品牌的设计能力之强可见一斑。在产品设计方面的光芒一定程度上掩盖了B&O在音频方面的成就，比如2003年的BeoLab 5音箱就被认为是一项声学方面的突破，它所引进的声学透镜技术 (Acoustic Lens Technology) 和适应性低音结构(Adaptive Bass Construction) 在声音还原和现场感营造方面给人带来从未有过的感受。2015年年中，哈曼宣布以1.56亿美元的价格完成了对B&O旗下汽车音响业务的收购。


➤ 奥迪A8上的B&O音响


➤ 阿斯顿·马丁Vanquish上的B&O音响

作为历史悠久的高端音响品牌，B&O与很多豪华汽车品牌都进行过合作，我们最熟悉的BBA三兄弟就都与B&O有染，具体车型包括奔驰的SLS AMG、宝马5系/6系/X5/X6，以及几乎全系奥迪车型等。此外，英国超跑品牌阿斯顿·马丁也是B&O的忠实伙伴，DB9、DB11、Vanquish、Rapide等车型上都使用了来自B&O的音响系统。

小结：除了以上与汽车领域有合作的音响品牌之外，哈曼旗下还拥有知名耳机/麦克风品牌AKG、专业录音棚设备品牌BSS、数字信号处理器品牌dbX、专注于电视广播调音设备的Studer、Soundcraft等等，总而言之，它就是音频领域无所不能的巨无霸。目前，哈曼在中国苏州、丹东、成都等地都设立了研发中心及工厂，相信未来将会有更多品牌和车型（特别是自主品牌车型）用上哈曼旗下的音响系统。

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