格力银隆电器

董阿姨造车再起波澜，凭什么为公司带来162.4亿元收益？

2017年2月23日晚，格力电器回函深交所称，与银隆关联交易预计涉及销售智能装备、工业制品，金额将达190亿...

2017年2月23日晚，格力电器回函深交所称，与银隆关联交易预计涉及销售智能装备、工业制品，金额将达190亿元。格力表示，如果年度可以完成关联交易，则可以增加格力162.4亿元营收。

这则消息的爆出，在业界引起了不小的轰动，增加162.4亿元的营收，对于任何一家企业，并不是一笔小数目。而这162.4亿元，同样对于格力电器来的并不是容易。自2016年爆出格力电器将涉及汽车制造行业时，董明珠的造车梦可谓是一波三折。

董明珠为何如此执着于造车？

2016年董明珠拟增发格力电器股票拟募集130亿元，来收购珠海银隆，但是最后因股东的反对而终止。但是董明珠并没有放弃，而是以个人名义，同时获得万达集团王健林5亿元及其他四家企业的支持，共同向珠海银龙增资30亿元，获得了该公司22.388%的股份，董明珠个人则持股7.4627%。

虽然董明珠让格力电器收购银隆的计划成功，但因其是格力电器董事长，同时又是银隆的股东，得以为两家企业进行牵线搭桥，于是2月21日，便有了格力电器与珠海银隆《合作协定》与关联交易。

由于与银隆的合作，格力电器的汽车空调将应用于银隆的新能源客车。虽然格力没能收购银隆，未进入整车制造领域，但是使得格力汽车空调踏入了汽车空调市场，对于格力来说，既涉足了汽车领域，又是关联自己的传统强势领域，同时规避了整车制造的巨大风险，可以说，很稳健，很扎实。

就这样，经过一年的努力，董明珠的造车梦可以说是初见规模。作为空调行业的领军人物，董明珠为什么如此执着于造车，一定要涉足如此有巨大风险的行业呢？

作为一个企业家，造车肯定不只是因为她的情怀和梦想，而是真真切切的利益。格力电器的主打产品是家用空调，并且一直处于领先地位。但是经过2010到2014五年的连续增长后，2015年格力电器收入为837.17亿元，相对于2014年1187.19亿元的收入下降30%，而2016年半年财报显示格力电器的收入是419.82亿元，其规模远不能与2014年顶峰相比，家用空调市场的饱和和行业内的竞争从而限制了格力收入的继续增长。

而作格力电器的董事长，如何提高公司的营收，是其首任务。为了提高公司营收，要么增强传统领域的实力，要么拓展新业务。因为家用空调市场的现状，董明珠选择了后者。格力手机便是董明珠的一个探索，但格力手机的市场表现并不理想，频频曝出负面新闻。所以在格力手机表现并不尽人意的情况下，格力电器进入汽车行业可以说是董明珠格力电器增收的另一条探索。

近几年中国汽车市场得到了充分的发展，同时新能源汽车的崛起，蕴藏着无限的市场。虽然国家收紧并细化了新能源汽车的补贴政策，但是其未来市场带来的潜在商机，各汽车厂商不愿错过。董明珠最初想通过收购银隆，进入新能源客车制造领域，来分一杯羹，便可以理解了。

格力电器能造好车么？

首先，以现在的情况看来，格力电器不会去造车，所以不存在格力电器能不能造好车这个问题。当初格力并没有完成对银隆的收购，董明珠对银隆的股份持有也是以个人的名义，因此银隆的新能源客车制造业务并不会进入格力电器，而两家只是相互优先采购。

通过与银隆的合作，银隆客车会采购格力的汽车空调。银隆预计2017年将预计销售3万辆新能源客车，这样格力电器将有3万台汽车空调的售出。同时，2月7日，格力电器内部人士表示“格力确实要进军汽车空调，包括汽车产品模具，电器、电容等相关的汽车产品都会做。”由此看出，格力电器至少现在的目标是进入汽车零部件行业。

而想进入并在汽车制造行业立足，并不是件容易的事。03年的奥克斯与09年的美的，都曾试图进入整车制造领域，但均以失败而告终。而汽车零部件行业竞争则更加激烈和残酷，同时也相对封闭，想进入立足远远难于整车制造。董明珠曾表示：“格力的汽车空调已研发数年，并且产品非常不错，但由于汽车空调行业的封闭性，此前格力一直未能找到好的突破口。珠海银隆的纯电动客车已进入全国数十个城市，同珠海银隆的合作正是契机。”由此可见，3万台的汽车空调对格力电器的营收影响不大，但对于其进入汽车空调市场确是一个很好的开头。

在2月6日晚，天津市政府、格力电器、珠海银隆几方签署了战略合作框架协议，将携手在天津打造全国先进的智能电器、智能装备、新能源电池及汽车产业基地。可见格力电器也在逐步的构建自己的零部件产业链，在开始初期便找到了拥有巨大潜力的新能源客车制造企业银隆这样的合作伙伴，同时也得到了天津市政府的支持。虽说当时看格力去造车是如此鲁莽，但现在看来，董阿姨为格力电器走的每一步进入汽车产业的棋，确实相当的稳健。

联手珠海银隆真的能为格力带来百亿元的增收吗？

2016年格力电器向珠海银隆销售商品和提供服务交易金额共计49.82亿元。预计2017年，格力电器向珠海银隆销售智能装备和工业制品分别为80亿元和110亿元。

同时，珠海银隆预计2017净利润将达到30亿元，相关人士推测，以银隆2016年的利润率推断，其2017年营收为预计为300亿元，相对于16年80亿元营收，是其3.75倍，格力电器预计向银隆销售190亿元的产品，看来并不是空穴来风，银隆自身是有实力采购这190亿元的设备的。如果真能完成年度关联交易，增加162.4亿元的营收并不是没有可能，但最终目标是否可以实现，还得看今年的市场表现。

董阿姨的造车梦可谓是一路磕磕绊绊，经过一年的坚持不懈与努力，董明珠所带领的格力电器也初步踏入了汽车零部件行业。但对于十分封闭和竞争激烈的汽车零部件行业，格力电器能否站稳并发展，这是一个未知数。不过现在看来，初期的与银隆的顺利合作，还有天津市政府参与支持，对于一家初入汽车零部件的企业来说，是莫大的支持，也说明格力电器步入汽车零部件行业并不是单打独斗，多方的合作参与，使得格力电器的汽车梦变得更加的真实可触。