日内瓦车展技术咖——“自己动”仍然是主题曲！

日内瓦车展已经在万众瞩目中悄然拉开帷幕，各家的重磅新车层出不穷，透过一系列的新车介绍我们不难看出，2017年...



日内瓦车展已经在万众瞩目中悄然拉开帷幕，各家的重磅新车层出不穷，透过一系列的新车介绍我们不难看出，2017年的日内瓦车展上的科技阵营中，各车企依然把宝压在了看似触手可及的自动驾驶领域，究竟自动驾驶又被玩出了什么新花样？如今的自动驾驶已经到达了一个怎样的水平？开年大戏又能引领年内怎样的自动驾驶新潮流？就让我们一起透过这些前沿新车型来感受一下科技高逼格加持的“自己动”神功。

NO.1丰田i-TRIL




本次日内瓦车展，丰田亮相一款名为i-TRIL的自动驾驶概念车，除了“1+2”的座椅布局，前大后小的轮圈以及蝴蝶门外，这款小车还搭载了诸多智能科技。丰田名为“Active Lean”的科技，可以使新车在拐弯时靠车身自动倾斜来减小离心力。在自动驾驶模式下，仪表板左右两侧会有指示灯在转弯时亮起，来提示驾驶者车身的倾斜方向。而在非自动驾驶模式下，驾驶者却根本无法在车内找到制动踏板，换挡杆，操控按钮和仪表盘这些常见的操控部件，你一定想不到它此时是采用平视显示屏和语音控制来操控车辆。

本次日内瓦车展，丰田亮相一款名为i-TRIL的自动驾驶概念车，除了“1+2”的座椅布局，前大后小的轮圈以及蝴蝶门外，这款小车还搭载了诸多智能科技。丰田名为“Active Lean”的科技，可以使新车在拐弯时靠车身自动倾斜来减小离心力。在自动驾驶模式下，仪表板左右两侧会有指示灯在转弯时亮起，来提示驾驶者车身的倾斜方向。而在非自动驾驶模式下，驾驶者却根本无法在车内找到制动踏板，换挡杆，操控按钮和仪表盘这些常见的操控部件，你一定想不到它此时是采用平视显示屏和语音控制来操控车辆。



凑巧的是，丰田于几日前向外界展示了其2.0版本的自动驾驶汽车，其最大亮点在于不必依赖高精度地图而实现自动驾驶，即使是这样，丰田2020年商用半自动驾驶汽车的目标也与业界主流有所差距，或许这款小车存在的意义正是为了表明丰田在自动驾驶领域不落人后的技术。

NO.2标致 概念车





除了插电式混动系统，其搭载的由标致研发的自动驾驶系统也是一大亮点，据悉其能够提供Soft和Sharp两种风格不同的自动驾驶模式。自动驾驶也有舒适平稳和刺激运动之分，这还是头一回见到，或许标致是想让我们体味一番拉力赛中领航员的感觉。虽然Instinct概念车不会量产，但是其自动驾驶技术却很有可能应用于标致日后的量产车型上。

大众概念车





在日内瓦车展开幕前的大众之夜，一款纯自动驾驶概念汽车——Sedric出现在人们的视野里，大众特意声明其在设计之初的目的就是为了最高程度的实现自动驾驶。与喜闻乐见的自动驾驶乘用车型不同，可搭载4名乘客的Sedric既可以私人使用也可以用于公共交通出行，两侧拥有的两个足够宽大的旋转门十分方便乘客及行李的出入，类似休息室里面对面的座椅也很方便交流，此外Sedric还能够发射振动信号来造福患有视觉障碍的乘客。能完全无人驾驶的Sedric，也是大众第一款真正意义上的无人驾驶汽车。

沃尔沃XC60





现款XC60历经十年沧桑终于迎来换代，全新XC60在此次日内瓦车展上亮相，除了最新的家族式内外设计，最新的驾驶辅助系统也十分亮眼。 全新XC60新增了自动转向系统，在60-140Km/h的时速范围内自动驾驶系统会被激活，当自动紧急制动系统不足以避免碰撞发生时，转向辅助系统会自动介入，帮助车辆立即转向合适的车道。当盲点监测系统监测到盲点区域中有车辆或物体经过时，车辆会自动转向来避开可能发生的碰撞；而当车辆即将发生正面碰撞时，转向辅助系统也可协助车辆自动转向安全车道。除此之外，XC90 所具备的大型动物监测，半自动驾驶等功能也被下放到全新沃尔沃 XC60上。

日产逍客





此次日内瓦车展上中期改款的逍客也得以亮相，新款车型的外观和内饰设计均有部分细节进行了调整，内饰用料也有所提升，除此之外，自动驾驶功能的加入也让它在同级别车型中颇具噱头。新款逍客装配了日产的Piloted Drive 1.0系统，类似自适应巡航与车道辅助保持功能的组合套装，不仅可以实现在高速公路上对于方向盘，油门和刹车的全面掌控，也可以在城市拥堵路况下实现自动驾驶，不过前提是“路况良好”。对了，该系统也无法提供主动变道及并线功能，两个字来简单评价该自动驾驶功能——初级。

英菲尼迪Q50 S





ProPilot属于美国汽车工程师学会（SAE）定义的"二级"无人驾驶技术即“部分自动化”，意为车辆本身接管车辆纵向和横向的控制，但驾驶员需一直监视系统状态，并能随时接管车辆驾驶任务。

可以看出，在今年的日内瓦车展上，无论是面向未来科技感爆棚的概念车还是即将上市要走进千家万户的量产车，都依然将自动驾驶这一老生常谈的领域作为证明自己技术咖身份的名片，只是在与日俱进的今天，自动驾驶技术也在不断向前发展进步，不仅自动化程度更高，下放的车型范围更广，还出现了不同的驾驶模式选择。这么多会“自己动”的车，各位看官有相中的吗？

    关注 AM汽车经理人