宁芜铁路外绕工程将开工江宁离8号线又近一步？_【安家在江宁】

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而除此之外，3月6日，南京发改委官网上公布的《南京市“十三五”综合交通运输体系规划》中宁宁非常眼尖的就看到这一点：

宁芜铁路扩建改造工程，建设年限为2018年—2022年！

宁芜铁路

2016年底，喊了10多年的宁芜铁路南京沧波门至古雄段外绕搬迁工程，终于经过了铁路总局批复同意实施。

宁芜铁路沧波门到古雄段，这一直以来对南京城市交通造成一定的影响，搬迁呼声较高。目前，该项目已经成立了专项组，对外绕路段进行实地勘察。

而目前这个改造外绕工程最难的应该就属路线方案了。整个项目总进度是由铁路总局推进的，线路复杂，并且敏感点也很多。

而在网络问政上最近的提问“宁芜铁路搬迁问题”中，市交通运输局网络发言人做出了如下的回答：

（截图来自网络问政）

“宁芜铁路为长三角地区承担重要客货运任务的国家既有铁路线，其管理和运营均由上海铁路局负责。宁芜铁路沧波门至古雄段位于我市主城区，处于城市密集建筑区，与通行机动车的各类平交道口21处，已经严重制约了城市的发展。

宁芜铁路外绕工程相关具体工作由上海铁路局宁安铁路建设指挥部负责。路线经过我市栖霞、秦淮、雨花、江宁等区域，由国家铁路总公司委托的项目总体研究单位提供的线位方案与我市相关功能板块的控制性详细规划存在分歧，为实现路地双方共赢，项目研究单位正在对线位方案进行深入论证。

目前，我局有关部门继续积极协调、配合项目建设单位上海铁路局宁安铁路建设指挥部及项目总体研究单位优化路线方案研究，早日通过相关审查并实施！”

我们所知的是，目前路线方案的确是一大难题，尤其是路线中的一些敏感区域，如雨花台区段有一些精密电子企业对铁路经过范围以及震动都有要求，这一方面铁路部门还在论证。

据宁宁了解，此前某专家表示，“如果路线方案遇到了重要的墓群或者其他文物古建筑，那就要重新充分论证”了，但既然项目已经提上议程，我们就有理由相信它建工通车的那一天。

那么宁芜铁路外绕工程完工之时，相信也该是8号线跟大家见面之日了……

地铁8号线

在南京网络问政平台上，有关于8号线的问题也是大家很关注的。

2016年底，确定宁芜铁路外迁的消息后，原址撤除铁轨改建8号线的规划也再度被大家热议。而对于相关问题，市交通局运输局网络发言人在回答中也表示“据了解地铁8号线将利用既有宁芜铁路的线位进行规划建设”。

（截图来自网络问政）

宁宁贴一张原规划图给大家看看：

（图片来源于互联网）

根据规划，地铁8号线取代宁芜铁路后，从江宁铜井出发，经过江宁滨江开发区、江宁镇，随后进入雨花台区，在赛虹桥立交向东转，沿应天大街穿光华门到江宁麒麟，最终到达仙林。

当然这是此前的规划，值得提醒的是，目前8号线不在近期的规划建设道路中哦！关于这一点，地铁指挥部网络发言人表示：关于地铁8号线，将在下一轮建设规划中根据客流预测情况等综合考虑建设。