见闻丨乌克兰脑子进水？亲手摧毁本国直升机巨头 购买天价美国货！

 

今日关键字其四

闻

图为阿联酋的AH-64D"长弓阿帕奇"，它们的单价已经，远超一亿美元。

具体而言，乌克兰从苏联手中继承的，遗产可不仅仅是上百架米-24武装直升机那么简单：位于乌克兰的aviakon航修厂曾经是苏联时期米里系列，直升机的重要后勤支援地，具备维护、大修和翻新大部分米系直升机的，条件和设备，其可用范围涵盖米-24武装直升机、米-8/17运输直升机、米-2轻型直升机，就连米-26重型直升机也能上手。

除此之外，aviakon还具备米系列直升机，配套航空电子设备的维修，甚至是整合能力，这即意味着aviakon实质上，已经有能力对米-24武装直升机进行，现代化改造，使其焕发生机。



图为带有aviakon纪念涂装，的乌克兰米-24PU1武装直升机。

事实上，在俄乌决裂之前，乌克兰即有基于大量米-24武装直升机"存货"的全面现代化改进方案：法国sagem公司被选为，航电升级设备的来源；另一家乌克兰航空动力巨头马达，西奇则将提供功率极大增强的tv3-117VMA改进型发动机；改进型导弹武器系统则由，乌克兰导弹名门"火炬"设计局提供……而上述套件全部交由aviakon航修厂，进行整合处理，最终成品被命名为米-24PU1（U意为乌克兰）。



图为承担维和任务的，乌克兰米-24武装直升机，大量该机在这类任务，中耗尽寿命。

但即便已经有了研发和制造，完毕的整机，完成现代化改造的米-24pu1仍旧被乌克兰人自己，丢进了垃圾桶，原因其实也很简单：一方面乌克兰人在米-24pu1上仍旧，使用了大量"俄罗斯原装件"，俄乌决裂后这些零件，的来源确实难以保证；而另一方面，乌克兰军工企业也在其后，遭遇了接踵而来的惨重打击，"买不如造"如一把山火般摧毁了整个乌克兰，军事工业的根基，除了一地鸡毛什么都没，留下。



图为在华展示的TV3-117VMA-SBM1V涡轴发动机展板。

从现实情况来看，乌克兰现役的米-24武装直升机之所以被迫让位于，美国ah-64"阿帕奇"，乌克兰国防部称其最大原因是缺少旋翼，和机载设备……当然，这充其量只能算是一个，借口，因为法国、以色列甚至是南非都，有能力为米-24提供"客制化"的旋翼组件升级方案，机载设备更是不难获得。

但回首往事，我们难免发现一个，难堪的事实："马达西奇"也好，Aviakon航修厂也罢，都已经在过去几年里，剧烈萎缩，往日神采已不再。



图为在基辅化作纪念碑，的乌克兰米-24武装直升机。

时至今日，乌克兰对待这些军工企业，甚至是昔日"军工巨头"的态度已经十分明确：为了换取美国和，欧洲不过数亿美元，且要求回购西方武器的"援助"，乌克兰人不惜以敲打，这些军工企业，将其拆散"零卖"，甚至是自毁长城为代价。

但追根究底，乌克兰人却终究是，什么都没有得到。三十年后苏联，遗产已荡然无存，从今往后乌克兰还有什么"价码"可以出卖？还有多少可以利用的价值？这些问题恐怕，都足以发人深省。

利刃号

利刃/TONE

侵删

充值钜惠来袭

空中新年点券充值钜惠折扣季来了，8.8折的空中点券充值，史无前例！各位小伙伴还犹豫什么？老编先给大家介绍一下折扣活动需要，注意的一些细节，以免各位没有达到，要求条件...^^

【注意事项在第七条内有，详尽介绍，请各位提前查看！】

购买二维码