原创｜特斯拉很快就要烂大街，还有什么你不知道的？

朋友圈晒的车该换了。...

朋友圈晒的车该换了。

“钢铁侠”埃隆·马斯克说这个月末车主就能拿到第一台Model 3的车钥匙了，在此之前特斯拉对Model 3的具体细节缄口不言，搞得相当神秘。

得不到的永远在骚动。因此虎子梳理了一下相关的官方信息和媒体披露的报道，整理几个问题，扒一扒这个将来可能成为女大学生最熟悉的小轿跑。

1 Model 3何时正式上市？

根据老马推特上的发文，首台Model 3在七月初就已经下线了，而到了今年12月的时候，Model 3的月产量就能从8月的100辆攀升至20000台。



从特斯拉官网来看，目前已经预定的米国车主在明年年中或者再晚些日子就能拿到车了。至于国内的小伙伴，据业内人士分析，估计得再多等上个一年。

2 人生巅峰路的垫脚石卖多少钱？

基础版本的Model 3售价35,000美刀，算上老美的电动车联邦补贴，最终价格可能在27,500美刀（18.7万人民币），至于其他地区的售价，预计在第四季度公布。



当然，从特斯拉一贯的套路来看，想要选配更多功能的话，价格会飙升得很快。更悲桑的是，今年三月份的时候，老马就说过，为了让Model 3的生产进度能够按时完成，特斯拉在尽量减少配置方面的复杂性。



所以Model 3的价格可能很亲民，但实际配置可能很平民。从Model S的经历来看，估计Autopilot软件包、全景天窗、充电升级包等等都会是标配之外的。

3 如果今天预定，什么时候能提车？

上面已经提到了，美帝小伙伴预计2018年年中交付，至于国内的朋友们要等到2019年了。



其实对于传统汽车买家，虎子通常建议不要做新车的首批用户，因为新车型的生产线很难避免无可预料的质量问题，当年的Model S就没有例外。

4 Model 3是前驱后驱还是四驱？

和Model S一样，Model 3会采用后驱和四驱两种模式的配置，要么搭载单电机，要么搭载双电机。老马说首发的Model 3会搭载单电机并采用后驱模式，双电机的四驱版本则会延后几个月推出。

5 双电机车型百公里加速能跑进6s吗？

特斯拉官网上宣称Model 3的百公里加速低于6s，但是没有给出具体的电机模式。国外媒体曾在2016年测试过Model 3的加速性能，0-100km/h在5s以内。

6 Model 3是掀背的吗？

尽管造型上和Model S非常相近，但Model 3是一款后备箱和常规三厢车开启方式一样的普通轿车。马斯克曾经在推特上说，为了尽可能地让出后排头部空间，十字架支撑梁必须后移到后窗的底部，所以最后选择放弃掀背模式。



有人在老马的推特下面吐槽后备箱开口很小，老马说在量产版本上会尽量扩大。

7 Model 3续航里程有多少？

特斯拉官方表示单次充满电可以跑215英里（346km），这样的成绩得益于Model 3良好的空气动力性能，风阻系数非常低，仅为0.21，是目前可以上路的车型中最小的。

8 Model 3只有中间一个显示屏吗？

对于之前网上曝光的“极简设计”内饰，只有单个放在中控台正中间的屏幕，特斯拉表示那个车型只是为了做生产试验。



然而，当有人在推特上追问老马是不是会砍掉单独的仪表盘或者抬头显示时，老马回应仪表的布局会在后期Model 3的发布上公布。

9 Autopilot 自动驾驶功能在Model 3是标配吗？

特斯拉Autopilot包含软件和硬件两部分，全系Model 3都会标配Autopilot的硬件配置和安全功能，而软件包则会归入选装行列。



这也就意味着，全系Model 3都会有前后碰撞预警系统，而用于自适应巡航控制，车道保持辅助，自动车道变换和自动停车的软件将是可以通过空中软件更新的额外选项。

10 Model 3车主有补贴吗？

老美是有7,500刀的补贴的，但这跟我们关系不大。

当年Model S的起售价约为75万元，比美帝本土高了48%，其中关税、增值税和其他税就达到了将近25万元。



因为没有采用国产电芯，因此并不享受国家的新能源补贴，唯一的优势就是在牌照不好拍的地区赠送新能源牌照。



但随着特斯拉在上海临港的建厂计划敲定，那么这30%的费用就可以免掉了，国产化的Model 3将非常有竞争力。

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