快船换队标,为了啥?

 

坦白说,你给这个新队标打几分?...



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变,还是不变,对很多人来说都是一个问题。

不变吧,未来的路一眼看得到尽头,生活只剩下睁眼和闭眼之间的单调重复,哪怕灵魂再怎么出窍,终归都要老老实实原路返回。

变吧,日子一下子从天朗气清切换成惊涛骇浪,幸运的弄潮儿可以驾驭着风浪腾云而起,不走运的大多数却可能在顷刻间晕头转向。

然而,有些时候受形势所迫,你是变也得变,不变也得变。所谓“穷则思变”,当你走到一个命运的分岔口,多半不得不“让改变发生”,“要靠伟大同志搞搞新意思”了。

快船队眼下就到了这么一个非变不可的时候,他们的“伟大同志”是新老板史蒂夫·鲍尔默,搞出来的“新意思”则是近日隆重登场的全新队标。对,就是下图这么个玩意儿。

据鲍尔默自称,在他豪掷20亿美金买下快船的那一刻,他最想做的事情之一,就是换掉这支球队的logo(队标)。事实上,上图中的队标设计早在今年4月初就曾以“谍照”形式公诸于世,但一直拖到了休赛期才正式对外发布。鲍尔默自己对这个新队标信心满怀,他说:“如果你爱快船这支球队,那你一定会爱上这个新队标。”

但来自网络的民意反馈却不太能支持他的乐观论调,把“Clippers(快船)”、“logo(队标)”和“garbage(垃圾)”这三个单词放在一起,作为关键词在twitter上随便一搜,就能搜出一长串来自各色人等的疯狂吐槽。《洛杉矶时报》网站的在线调查结果也显示,多达81%的用户表示“不喜欢”快船的新队标设计。
网民的吐槽方式五花八门,有“直抒胸臆型”的:

  • “快船刚刚发布了体育运动有史以来最为丑陋的队标。”
  • “快船的新队标是我有生以来见过的最丑陋的玩意儿……”
  • “新队服看上去还凑合,但新队标嘛,就不咋地了……”
  • “看到这个新队标,我整个人都不好了,我都不确定自己还喜不喜欢篮球了。”
还有“技术拆解型”的:

  • “这个新队标真是惨不忍睹,不过也难怪,它肯定是用windows自带的画图完成的。”
  • “用windows自带的画图,只需要2分钟就能画出这个新队标。”
  • “一个来自微软的家伙买了这支球队,难怪他们的新队标这么像office自带的剪贴画。”
  • “他们说这叫极简主义设计。这算哪门子极简主义?最多算剪贴画主义。”
还有些脑洞开得比较大的网友表示,这个新队标让他们想起了濒临“Game Over”状态的“贪吃蛇”游戏,中国网友的联想能力更丰富——“你确定这不是一张麻将牌?”

最一针见血的可能是这么一条评论:

  • “快船的新队标基本就是把鲍尔默的脸字符化,再用NBA Live字体写个Clippers放在下面,仅此而已。”


对于这样的评价,鲍尔默肯定表示不服。关于这套全新队标的设计思路,他曾经做过如下解释:

“代表Clippers(快船)的字母C环绕、拥抱着LA,这是想告诉人们,我们热爱LA,我们对这支球队有长远规划。”

“大写CLIPPERS单词上下的线条象征着大海,呼应着队名快船中的航海元素。”

“每一个字母都有银色边框,这代表我们着眼于明天,我们拥有光明灿烂的未来。”

“最后我们在红、白、蓝三种传统色调的基础上引进了黑色,这是因为我认为,大多数人都认为黑色是一种时尚、现代的色彩。”

暂时先把这个新队标的设计优劣放在一边,先来看看为什么快船一定要更换队标。

原因还是上面提到的那句老话:“穷则思变”。这里的“穷”,是“穷途末路”的“穷”,也是“黔驴技穷”的“穷”,更是“穷极无聊”的“穷”。

具体在快船身上,“穷途末路”有两层意思。第一层意思体现在球场之内,自09年和11年先后得到格里芬和保罗之后,快船已经逐渐成长为一支具备争冠实力的超级强队,常规赛总能打得风生水起,但4年来3次兵败西部半决赛、1次首轮出局,今年更是在3-1大好局面下惨遭火箭逆转,距离夺冠大业总还是差着那么一口气。第二层意思体现在球场之外,去年4月前任老板斯特林的种族歧视言论至今仍余波未平,提起快船这支球队,人们总还是会下意识地想起那段“别把黑人带进我的比赛”,球队管理层与公众之间的那道裂痕仍旧有待弥合。换个新队标,等于换个新手气,同时也换个新形象。

“黔驴技穷”也很好理解。为了冲击总冠军,快船管理层已经无所不用其极。他们用当时的联盟第一高薪请来了冠军教头里弗斯,还给了他球队运营总裁的身份,续签保罗和格里芬到2018年,先后补充达德利(后交易到雄鹿)、雷迪克、克劳福德等一批外线射手,甚至用巨幅海报遮住了斯坦普斯中心顶棚属于湖人的冠军锦旗,并且早早喊出“We are LA(我们是洛杉矶)”的豪气口号,但对这支曾经“可能是史上最失败的运动队之一”的球队来说,夺冠梦想仍然可望而不可即。用科比的话来说,只要快船还没有夺得总冠军,“洛杉矶就还是湖人之城”。无计可施之下,更换队标也许是最后一个不是办法的办法。

至于什么叫“穷极无聊”,看看下面这张图片,或许就一目了然。
左边是快船旧队标,右边是湖人队标,有没有看出点儿什么?同样的篮球图案做背景,同样把城市名称放在球队名称的右上方,同样向右侧倾斜的角度,相当接近的字体(注意看S和L),同样都使用了衬线(湖人用在LAKERS字母上,快船用在篮球上),甚至连篮球摆放的角度都类似……你敢说比湖人晚20多年搬到洛杉矶的快船,当初设计队标时没有“借鉴”、“参考”老大哥?

接手快船时,鲍尔默曾这样阐述他的建队方略:“你必须得决定,你是需要做一个2.1版本,还是重起炉灶,做一个重新命名的全新产品,或者叫3.0版本。”然而,嘴里说着要做全新产品,却连球队logo都做不到“完全原创”,你教微软大亨鲍尔默情何以堪?哪怕有无聊之嫌,鲍尔默也非得把这个老队标给换掉不可。

回过头来讨论一下快船新队标的设计,其实,它没有美国网友说的那么不堪。首先,这个新队标肯定受到时下流行的“扁平化”、“极简设计”理念的影响,就像微软在2012年换掉使用25年的老logo一样,新logo都希望以更简洁、更大方的面貌示人。其次,CLIPPERS(快船)字母全部采用大写黑体,从衬线字体变成非衬线字体,并且从“右倾”改为“中立”,整体给人更稳定、厚重、可靠的感觉。最后,黑色成了这个队标方案的主色调,相当于为这支球队注入了新的基因,某种意义上也“刻意”强调了这支球队中非裔美国人所占的比重,这应该是受到布鲁克林篮网队logo设计(只有黑白两色,用于强调布鲁克林区的黑人特色)的启发。

说到底,快船的这个新队标设计可能只有一个问题,但这个问题太要命了。

——它真的有点儿丑。

最后用一个提问来结尾吧:

“NBA三十支球队里,有且仅有一支球队自创办至今从未更换过队标,你猜是谁?”

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