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距离2018中国城市停车大会暨中国停车设备行业年会的开幕还有20天，小编为大家准备了精彩的大会回顾。

2017年3月15日~17日，首届中国城市停车大会在海南博鳌举行。大会吸引了近千人共襄盛会，这是一场停车行业全产业链创新思想的饕餮盛宴，产学研媒用齐聚！这是专家学者前瞻思想的讲台，行业翘楚指点江山的舞台，后起之秀展示小而美的窗口，产融跨界砥砺思想的PK台！本文为大会演讲及对话嘉宾的精彩观点集锦。（根据索引，点击蓝色字体即可查看每篇演讲全文）

我们的政策在不断的完善，我们的投资环境在不断的改变。但是，很多方面、很多城市做了很多有利的探索，总体上来讲，从停车的产业化角度来讲已经有一个非常好的开端，在我们政府企业协会各方的共同努力下，我们的停车产业化会有更好的发展。

· 从政府层面要进一步提高吸纳能力、整合能力、包括执行能力、社会的服务能力。

· 二是深入研究停车各业务需求，提高创新性和驱动力。

· 三是未来停车还会走向智能化、平台化和无人值守化、人工智能化，还有一种很重要的是动态和静态相互交互的管理结合。

· 四是立体停车，一是设施的安全，二是停车的安全，三是区域的安全。

停车大调查是我们做所有工作的一个基础，原先陈旧数据的不太可靠，导致了深圳整个之前出台的规划建设系统性不强，项目的决策也缺乏一些数据的支持，比如说配置的停车资源项目，到底配多大的规模，什么时候建，需要不需要留一些未来扩展的空间，没有充分数据支撑就不能做出科学的决策。

ETCP决定在2017年，目前已有的5千多家的停车场的资源，我们准备在今年适当的时候，全部向社会各界开放，向谁开放？第一，向与ETCP做同类业务的企业，他们的关注度比较小，我们向他们开放，我们的停车场全部开放。我们花了几个亿建立起来的资源，可以让他们的用户在我们的停车场随便的出入，我们也向需要用停车资源的单位开放，我们会开放ETCP的接口，大家会问，别人是不是帮ETCP获得客户，不是的。第二项资源，ETCP预计今年在中国将运营管理的停车场超过100家以上，并且都是大型的交通枢纽，大型的商业广场，我们的股东万达广场都是商业地产，非常优质的商业资源，他们的停车场也全部注入到ETCP的资产管理公司，也有大型的交通枢纽。只有标准统一才能解决互联互通的问题，而且在停车的问题上，我们要解决支付和认证的问题，还要解决后台的数据共享问题，为智慧城市建设提供有利的支撑。否则大家都是跑马圈地，推动各自的平台建设，最后都是一个个的信息孤岛，最后是智能停车场不是智慧停车场。

4.0的全视频停车创新方案，第一个特点是能够实现泊位的实时监管，能够智能识别车派的信息，并且上传到云平台，从而实现第二个特点，智能计费，减少现金漏洞的现象。第三个特点，可以实现数据沉淀，车牌车型存证用于数据的挖掘分析。第四个特点，解放人力，任何新的技术的应用都是为了提升效率，以及极大的降低成本。

城市停车设施是城市综合交通体系的重要组成部分，也是目前城市交通发展遇到的重点和难点问题，如果从规划的角度来说，空间的问题、土地利用的问题是最核心的，如果一旦没有用地空间很难谈，很多事情不容易做了，如何发挥在既有的空间条件下，充分的利用地上地下空间的开发，把现有的空间利用率提得更高，为停车提供更好的服务，这是未来我们停车规划建设领域应该重点关注的。

中国城市停车行业的发展势头非常好，而且是关系到民生工程，也是为老百姓办实事的一个载体和渠道，现在中央政府和地方政府都十分关注这个事项，我们各个投资机构、各类企业以及全产业链都在积极的切入这个行业，也推动了这样一个行业的发展。

什么造成停车供需的矛盾？我们认为城市停车问题的矛盾实际上是供需产生的，我们城市的停车问题缺失，大家说50%的车位的缺口，还有是50%的利用率，用一句话概括就是结构性缺失。

“三位一体”的道路停车的法治政策模式，在目前已有的法规或者是法律法理的基础上，牢牢的抓住道路停车这个点，撬动停车城市的交通，或者是停车产业发展的支点。

两个期待：一是借助城市停车大会的机会，中国的停车设计行业得到应有的关注；二是停车咨询行业未来形成专业化、体系化的发展前景。

作为一个金融机构的参与者，我们作为一个金融背景的公司，可以说，和所有的参会者是合作伙伴，我们更想提供的是给这个行业带来更多的金融资金。从理论上来讲，供给是无限的，所以只有拿到更多的金融机构的钱，这个行业才有更多的发展。

对于行业我们看好的原因，一是行业快速发展，二是巨大的市场需求，三是这是一个很难的现金流稳定，而且是可增长的现金流，是有成长性的，所以对我们肯定是有吸引力的。

我们的目的是打造创新产业链，这种产业链是抓住移动互联网与不断增长的停车产业相结合的机遇，利用新型智能化停车产品及技术，线下专注于停车资源的快速控制和停车资源管理服务专业化，线上开发场景应用提供最便捷的停车服务，形成停车场+云平台+场景应用的停车创业产业链，做到重资产、轻资产联动。

我们的停车设备不是简单的钢铁、不是生锈的车罢了，不是冰冷的建筑物，我们是有温度，含有大量的全球先进的科技，同时，我们还从产业上下游，从投资者、从使用者的角度上进行考虑。

非常希望通过交流沟通，能够使得未来我们的产品不仅能够满足要求，更能够融合到城市的景观中，不仅能够让用户满足车位数，希望通过我们的交流让产品更加的漂亮、更加的出色，让所有的用户愿意提我们的智能车库，蛋糕越来越大，同行一起分享。

第一，做政府关注的，我们愿意搭建一个平台，为政府解决停车难作出我们应有的贡献；二是做社会需要的，包括民生的问题，包括小区的停车场建设运营，包括公共停车场的建设运营。第三，做企业愿意的，我们非常愿意，刚才说到资源，愿意往停车场运营管理方面共同开创合作伙伴，一块合作。

来源：中国停车产业1  你报名，我赠书！“中国城市停车大会”火热报名中！

2  【参会指南】2018中国城市停车大会暨中国停车设备行业年会

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