内饰、做工、配置完爆同级BBA！还便宜出一个飞度！但低配能买吗？

这次BBA要着急了？...

最近这几天，有一个法系品牌的关注度好像突然高了起来？这次它的外形不再诡异，而是放弃了自己的锋芒开始向潮流妥协。而它的内饰却依然保持同级中超高的工艺水平，就算是现在大卖的同级豪华车，面对它的内饰都有些暗淡失色。但这些要我说，可能都不是它被关注的重点。而是它在同时拥有这些的前提下，定出了一个同级最低的价格，这台车就是长安标致雪铁龙-DS7。长安？对，不是你们所熟悉的东风标致雪铁龙。觉得乱？一张图看清他们的关系：不过今天不是去聊他们的暧昧，而是专门看DS7这个车。外型上，没有超大尺寸的中网，没有高低不平的车顶。这次DS7是以一个相对正常的姿态，面向中国消费者，以前的法系车总能在车身线条上感受到一丝不协调，但这次没有。包括后方视角，整车看起来很顺畅，你别看就是这么简单的感受，在法系车上真的很少能体现出来，这就是DS品牌在它的设计上做出的变化。其它不再多说，因为这副高颜值实在曝光的太多，说说它灯光的特点。大灯内部的三个LED可以旋转，当然设计出这个功能，可不仅仅是因为好看，而是因为它配置了自适应前照灯系统。能提供更多条件下的照明辅助功能，在安全性方面有一定提升。这个尾灯没什么太突出的功能，但是亮起来的效果也是比较特殊，上部是转向灯和倒车灯，都是一条线。下面就是正常尾灯和刹车灯。总体灯光效果非常前卫，在路上也很好认出来。毕竟是一个高端车，这上了路没点新奇点那也勾不起购买的欲望。DS7更加突出的特点，就是质感超豪华的内饰。它这个什么来自法国广场啊、剧院啊的设计灵感我就不赘述了，因为说多了你们也记不住，毕竟不是家门口的场景。但这个环抱式座舱，全皮质包裹内饰，箱包风格的座椅面料。豪华感至少是比同价位的宝马强了太多。后排空间也比较充裕，中间地板是全平的，虽然是舒适了，但也就说明它没有四驱的版本。后排一般身高180cm左右的小伙伴坐进去，膝盖距离前排座椅也能有2拳左右的空间，这得益于它2740mm的轴距。说到尺寸，补充一下它的长宽高，分别为460318911626mm,定位于紧凑型。都说它和宝马的X1属于同一级别，但实际各项尺寸要比X1稍大一些。外观内饰说完了，咱看看它的基础信息。它具有现在市场上，大家觉得会火的基本要素：四缸、动力好、手自一体变速箱、四轮独立悬架。我其实很好奇，这是不是故意的？不过由于还没有试驾机会，具体开起来怎么样，我们只能日后争取了。关于它的配置，应该是很多小伙伴比较关心的事情。为啥？曾经的DS，那高配和低配真的是两款车，这次DS7还会如此吗？我们分款型看一看。这是最最入门的款型，安全方面是标准6气囊（主副驾驶位正向、前排侧向、前后排头部），有胎压监测装置，也有ESP。驾驶辅助方面配了倒车雷达、定速巡航、发动机启停和上坡辅助。其它方面还配备了全景电动天窗、无钥匙启动系统。方向盘带有拨片和多功能按键，也是皮质面料可四向调节。不过座椅是织物面料，中控屏幕也是缩小版的8英寸屏，蓝牙电话和手机连接的功能还是有的。灯光并不是广告片里的LED，而是氙气近光灯，远光灯源是卤素。外部后视镜可以加热。后排侧窗是隐私玻璃。空调是自动可温度分区控制的，但是没有后排出风口。说一下轮胎，低配的规格为215/65 R17。

它就是低功率版的高配。安全方面增加了并线辅助的功能。驾驶辅助方面增设了前驻车雷达和倒车影像。其它方面增加了无钥匙进入系统、仪表变成了科幻的液晶显示。座椅材质变成了皮质和织物混搭，并且多了电动记忆调节，腰部支撑也可以调整。灯光从这款开始，加入了高端的LED大灯，但仍然没有自适应功能（可选配）。不过有了自动开启和转向头灯。车内也增加了氛围灯。外部后视镜带记忆电动折叠功能。雨刷也升级成了自动感应的。这款的轮胎规格也升级成了235/55 R18，抓地面积提升了很多。可能是DS之前在中国长了教训，这入门版的其实配置也并不是很低，但织物座椅实在是有点LOW低了豪华品牌的形象。而且价格定的也不再像以前那么高调，起步20.98万元的售价应该是合资豪华品牌紧凑型SUV中最便宜的了，跟入门的X1相比，相差的指导价都可以买一个飞度了。下面我们继续看看高功率的。它跟上一版在配置方面差别并不大，只是后排多了单独的出风口和独立空调（然而我觉得这个配置对后排乘客还是挺重要的）。而最大的变化在于动力，发动机变成了最大马力达到220Ps的高功率版发动机，这是从一台1.6T的发动机中爆发出来的。这一款的配置就高端了不少，安全方面配上了车道偏离预警、主动刹车系统、以及疲劳驾驶提示功能。这悬挂也变成了软硬可调的电磁悬架系统。另外还增设了电动感应后备厢。车机内也配备了导航系统，中控屏幕也升级成了12.3英寸的超大版。从这款开始才有了高大上的自适应远近光的功能。内后视镜增加了自动防眩目、车内也增加了空气净化器。

这个版本直接突破了30万大关，这配置上多的功能还是挺强大的。安全方面增加了夜视系统。辅助驾驶方面配备了全景摄像头、自适应巡航、和自动泊车入位功能。这第二排座椅的靠背角度也能电动调节了。前排直接多了加热、通风、按摩的功能。

这三个款型内，可能里沃利先锐版会买的最火，动力更有劲，配置也适中，价格也没有比低功率版贵太多。后面两个配置，就看你愿不愿意为它花那么多钱了。如果以高端品牌的定位来看，DS7在同级中无论是在颜值、做工、科技配置、内饰质感等方面的确拥有超高的性价比。毕竟在同级中，像奔驰GLA、宝马X1这样的紧凑型SUV也都是前驱布局，配置也并不是很高，豪华程度也仅仅是入门级。而且一样的价格也买不到这样的动力。巴特！DS7对于消费者来说也有一个非常非常实际的问题，就是DS品牌在市场上的保值率真的是很低。这其实不仅仅牵扯到卖车的问题，要是能花二三十万买车的人，其实也都有一定的经济实力，其中不乏经商的小伙伴。但这时候你要想抵押车辆贷个款啥的，DS7可能就有点尴尬了。所以实际情况是，如果想买这款车，手头可能又不是很充裕的话，等一等二手最合适。（我好像说了实话）

不知道各位小伙伴觉得DS7如何？

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