华山论剑 我为什么推荐女性朋友买沃尔沃XC60？

悦人者众，悦己者王。...

忙碌的时候，时间过得飞快。转眼，这一年又要过去了。对于像我这种奔四的女人来说，这是一件再可怕不过的事情。

然而，害怕并不能让时间慢下来，我们能做的，就是争取更高效的生活：做自己感兴趣的事，和自己喜欢的人在一起，减少不必要的应酬，删繁就简，以少为多。最近，一篇《被北欧后的高晓松》在朋友圈刷了屏。这篇文章讲的是北欧人喜欢用极简的生活理念享受着美好的当下，不太在意外界的眼光，而要尊崇自己内心的感受。

我想，刷屏的原因，不在于这篇文章写得有多好，而是它说出了大家的心声，或者说大家期盼的生活状态。我的朋友中，越来越多的人在轻断食，越来越多的人在断舍离，也有越来也多的人推崇极简主义。这恐怕也是我常常推荐女性朋友买沃尔沃XC60的一个原因：线条很简洁，却处处充满工艺设计之美；操作很方便，配置却应有尽有；哪怕车感不好，智能车载互联系统、Pilot Assist自动驾驶辅助功能和City Safety城市安全系统也能让你出行无忧。

当然，作为一个阅车无数的汽车女记者，其实我喜欢沃尔沃还有一个更“任性”的理由，那就是我被这个品牌的理念打动了——“别赶路，去感受路”。犹记得2014年底，2015款沃尔沃XC60在云南抚仙湖畔上市，当时，我们风尘仆仆，从北京飞昆明，再从昆明驱车300多公里来到现场，当看到“别赶路，去感受路”这句Slogan的时候，真的有被电击中的感觉。

而当沃尔沃全新XC60在2017年底上市时，“路·见不凡”的全新Slogan更是人们选择未来轻松生活方式的真实表达。

做汽车记者十几年，似乎永远都在赶路：出差太过频繁，对家里常常心存愧疚，往往都是活动一结束就匆忙往回赶——到过无数城市，也见过很多城市凌晨四点钟的样子，却对这些城市基本没有印象。

赶路的疲倦，加上心怀愧疚，让我一度怀疑自己的这份职业还能坚持多久。后来，生活发生了一些猝不及防的变故，我花了很长时间跟自己和解，也逐渐认清了生活的真谛，那就是人生不如意事十之八九，因此，要认真爱，好好活，尽量不辜负自己，也不辜负生活。2017年初，我从工作了十几年的报社辞职了，创办了“华山论剑Ｖ”和“汽车女记者”两个公众号，投身到新媒体的怀抱中。

创业很难，也很累，但可以全身心地投入自己喜欢的事情，再忙再累，也觉得值了。悦人者众，悦己者王。

买车也一样。知道我从业汽车行业多年，身边有很多朋友买车的时候都会咨询我，而我从来不会直接给出答案，而是反问：“你比较喜欢哪款，为什么？”

在我看来，只要不是原则性的问题，那就不如尊崇自己内心的想法。我曾有幸跟随沃尔沃去过瑞典，确实被那里简单、自然、平和的生活节奏所感动。当然，除了品牌调性外，产品才是选车的关键。我想，每个人买车时考虑的因素都无外乎：在合适的价格区间选到自己喜欢的一辆车，喜欢其实是一个比较宽泛的概念，有些人注重颜值，有些人喜欢大空间，还有些人追求小钢炮，也有些人看中性比价……

对于大多数女性消费者来说，“看对眼”很重要。外观上，沃尔沃XC60给人的第一印象便是浓浓的北欧风，家族式的“雷神之锤”和辨识度极高的“维京之斧”，在众多车型中有独特和清新感。

内饰上，XC60在科技感的同时兼顾了美感，竖版中控屏幕集成了所有的功能，包括全息影像、Pilot Assist自动驾驶辅助等都可以一键启动，屏幕四周采用了钢琴烤漆装饰，非常精致。对于大多数女性来说，经过了一天工作后精神会很疲乏，下班途中的驾驶操作如果能符合日常习惯会方便很多。刚好，XC60 Sensus智能车载互联系统包含的9英寸竖式中控屏设计，可以提供类似智能手机的操作方式，屏幕纵向方向刚好是车身前后方向，在显示全息影像时更清晰。

当然，还可以用语音控制车内的很多功能，比如空调、音乐等，更方便，也更安全。用惯了这个功能之后，再开没有智能语音功能的车，就感觉是“一朝回到解放前”。

动力方面，沃尔沃XC60搭载全新Drive-E动力总成，这款车搭载同级领先的超高动力T5发动机，最大功率254马力，峰值扭矩可达350牛米，搭配8速手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅为6.8秒。

说实话，很多女性消费者在买车的时候，对动力并没有太高的诉求，比如我。然而，当你开上一款动力十足的车后，瞬间感觉自己像车神，这种人车合一的畅快感很容易让人上瘾。我很恋旧，这对新媒体从业者来说其实是很致命的——常常还沉浸在上一个事件的情绪中，下一个事件已经猝不及防地发生了。

这就需要常常提醒自己，不能只躲在舒适的安全区里，要学会勇敢地走出来。比如，从报社辞职，这恐怕是我到目前为止，做过的最具挑战性的一个决定了。也经常有人问我，从体制内出来，什么感受？

最大的感受就是没人给你托底了，一切要靠自己，这就逼迫自己变得更勇敢、更坚定。

汽车行业也一样。大家都知道，安全和环保是沃尔沃最大的“杀手锏”，但可以就此“躺赢”吗？不行的。汽车“新四化”的浪潮滚滚向前，如果不能跟上时代的潮流，就有可能跟诺基亚一样被无情淘汰。

事实上，早在2012年，沃尔沃就完成欧洲环保型道路安全列队行车的测试项目。2015年，沃尔沃Pilot Assist自动驾驶辅助功能被首次搭载在量产车型上——它可以实现自动跟车，在一定程度上解放双手双脚。很多女性在日常通勤时都面临过严重的交通拥堵问题，尤其在开车时走走停停非常容易疲劳，而且驾驶注意力稍微疏忽一点就有可能发生交通事故，浪费精力也浪费时间。XC60上搭载的Pilot Assist自动驾驶辅助功能就刚好解决了这一令人困扰的问题。

在实际体验时，通过Pilot Assist自动驾驶控制制动和加速更柔和，前车减速后，它会提前制动，而且整个过程很线性，就像有一位老司机在帮你开车。值得一提的是，只要车辆行驶的路面上有清晰可辨的车道标识，XC60不需要跟随前车就可以实现平顺行驶和转向功能。而且当遇到紧急情况时，Pilot Assist自动驾驶辅助的反应非常敏捷，会大力制动避免事故发生。

如今，Pilot Assist自动驾驶辅助的最高时速提升到130km/h，基本可以满足全部路况的驾驶需求。有了这一功能，在高速公路上开车变成一种享受，不仅能够缓解开车的疲劳，也能有效地提升驾驶安全性。

另一个同样让我感到很安心的配置是City Safety城市安全系统，它新增了紧急避让辅助功能、对向车辆智能避让、盲区来车智能避让功能三项全球首创智能安全技术，能够帮助我避免来自城市道路中的各种安全隐患。包括我在内的很多女性车主恐怕多有同感，忙完一天的工作，堵在回家的路上，偶尔会走神，然后被突如其来的滴滴声吓一跳。在这种紧急情况下，XC60就会帮我刹车，让我避免追尾的风险。

“不要追一匹马，你用追马的时间去种草，待春暖花开时，能吸引一批骏马来任你挑选。”也许正是秉承这样的理念，自上市以来，沃尔沃XC60屡获殊荣：北美“年度SUV”、欧盟“年度安全车型”、英国“年度豪华SUV”和“2018世界年度车大奖”。

以上，就是我推荐我的女性朋友选择沃尔沃XC60的原因所在。

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