买车以大为美，到底对不对？

以大为美这种消费观念，其实早就出现在我们日常生活中，不管是房子还是车子还是手机，几乎都是越大越好。尤其是买车...



以大为美这种消费观念，其实早就出现在我们日常生活中，不管是房子还是车子还是手机，几乎都是越大越好。尤其是买车的时候，“车越大越好”是不少人选择的衡量标准，不管豪车还是家用车，进入国内市场量产第一件事就是加长……今天我们就来讨论一下，买车的时候以大为美这种理念到底对不对？



大=有面子

首先大的确有大的好处，比如有面子，尤其在当下车市，一款大型车或许大型SUV和微型车小型车摆在一起，基本上都知道大的车贵。而且以奥迪为例，从A1-A8，基本都是尺寸越大，车型等级越高，价格也越贵，当然肯定有配置功能的差异和不同。但是尺寸也的确是最直观快速判断简单的一款车够不够高级的方法，也不难理解为什么会选择大车，和小车一比就看出差距了，大车的确是气派。



大=舒服

车大还能保证一点，就是乘坐的舒适度，车够长就能保证出色的轴距，也能保证乘客舱内的空间表现。毕竟轴距长舒适度也是直线上升，后排的腿部空间也就越充裕，所以那些后排空间能打滚，或者老板座的车，往往尺寸和轴距都不小。



大=好看

车越大也的确更好看，尤其在轿车车型上，就能得到更好的体现。比如车身侧面的线条流畅度，一款紧凑型车或者小型车微型车，线条比较局促，形象圆润，而中大型车或者大型车，车身线条往往都非常流畅，视觉上看起来更加协调，所以更好看，设计的匪夷所思的除外。



大=安全

而且最重要的是，一定程度上车越大的确汽车的安全性越高。毕竟车越大等级越高，搭载的配置也就越丰富，有着主被动安全配置的搭载，汽车的安全性表现肯定就更高。IIHS的数据也证明了，中型大型车的事故死亡率的确比小型微型的要低，因为在发生碰撞的时候，车越大能够进行吸能溃缩的区域就更多，能够更好地保证舱内乘客的人身安全。



大虽然相对安全，但是不是完全安全，这要注重一个度，一些全尺寸车型，事故死亡率更高，因为越大车重越重，操控表现就不佳，遇到事故时没办法灵活及时的避让，就容易出现伤亡。而且对SUV车型来说，车越大越重，重心越高，侧翻的几率就越高，翻车带来的事故死亡率也同样令人无法忽视。而且车大了操控性就会降低，一些追求驾驶乐趣的人，还是不要选择大尺寸的车。

所以综上所述，大的确有大的好处，不然不会加长车型就有人买单，但是一切的前提都是要适合自己，想要舒适和空间，那选大没错，但是追求驾驶乐趣，就没必要以大为美了。

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