轩逸这车怎么样，值得买吗？

不出意外的话，每个月大概有四五万人在搜索同一个问题轩逸这车怎么样，值不值得入手当然，最后他们都会得到一个肯定的答案，那就是值得入手，然后轩逸就有了月销四万多的销量数据



根据乘联会发布的销量数据来看，在7月轩逸月销40124辆，1-7个月累销291045辆，是目前国内车市的销量冠军而在十年前，轩逸还只是轿车市场一个并不起眼的产品，月销只有9705辆，斯柯达明锐都比它更受欢迎

十年的时间，发生了什么，让轩逸一跃成为轿车市场的霸主，连最受国人青睐的大众品牌旗下的朗逸都不是它的对手？

首先要明确一点，轩逸销量之所以这么高，是因为十四代轩逸和经典轩逸两款车型同堂销售，四万多的月销数据，是由两车共同贡献而轩逸能够畅销，离不开这几点优势：



其一，外观有优势全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸更有张力，宽体设计，配合溜背造型，车身更加矮趴，更宽更低的姿态营造运动时尚感人送称号小天籁，视觉效果更加出色，车身也更协调流畅，显然十四代轩逸比较懂车市潮流和消费者需求

其二，车型历史底蕴从诞生至今，轩逸已经有了60年的历史，横跨了大半个世纪，至今演变第十四代车型，经过了充分的市场检验，稳定可靠性出色，口碑和车主实测反馈都很亮眼，俗话说得好，金杯银杯不如老百姓的口碑，轩逸是名副其实的经过验证的实力派选手，就这份历史底蕴就是很多竞品追赶不上的



其三，空间和舒适性如果说大众擅长高级感营造，那日产就擅长舒适性，不管是轩逸还是天籁，很大的卖点都是舒适性表现，尤其是后排座椅被坊间调侃为日产大沙发，腰部支撑以及座椅设计都符合人体工学，舒适性表现出色领先同级别车型，并且轩逸轴距2700/2712mm，后排空间也有保证，适合家庭用车需求

其四，燃油经济性出色买日系车的人多多少少都会被车型的燃油经济性打动，虽然现在车型之间油耗差距不大，但日系车还是处于优势的一派，尤其是轩逸这些经典畅销车型，百公里油耗工信部给出的数据最低4.9L，而车主实测反馈来看，市区综合用车百公里也只有6L上下，用车成本降低



当然轩逸这款车也并非毫无缺陷，至少在这三点来看，轩逸还有提升的空间，

缺点

1内饰做工

轩逸的内饰大概就是最拖累车型口碑和整体表现的存在，和时尚精致的外观完全相背而行，内饰设计非常有年代感，做工细节也不够考究，大面积硬塑材质，拉低视觉效果和档次感，环抱对称式中控台设计也不够贴合车市热点，如果内饰能配得上外观，那轩逸的销量还有进步的空间

2配置

轩逸的配置也是有些寒酸，后悬架全系都采用了扭力梁式非独立悬架，滤震表现肯定不如独立悬架，而且都到了11.9万的车型，还用脚刹，只标配了主副双气囊，安全性也不高，13.39万的产品，还搭载了R16的轮胎，视觉效果不够出色全系只有4个扬声器，并且只有顶配车型才有前后驻车雷达，其余车型都没有搭载，没什么诚意，8款车型在售，只有3款车型才有真皮方向盘，其余都是塑料材质，11.9万的车型也没有中控显示屏，没有后座空调，配置有点寒酸

3隔音差异味大

从车主的实际用车反馈来看，轩逸在使用过程中最不满意的点应该就是隔音和异味方面，隔音差，跑高速或者速度稍微提起来的时候，就能感受到胎噪路噪和风噪，高速最好是开音乐来遮挡一下，不然影响用车体验异味比较明显，尤其是塑料多的低配车型，刚入手时异味严重



人无完人车无完车，更何况是十万级的产品，必然会有一些小缺陷和小瑕疵，整体来看轩逸的优势还是大于劣势，且短板并非不能容忍的再综合轩逸终端近2万的降幅，入门版本车型落地不到10万，大大提升了车型的综合竞争力，性价比很高结论就是十万级别，对考虑舒适性和用车成本，并且注重车型稳定可靠性表现的群体来说值得入手

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