销量腰斩！奔驰C级7月只卖了不到7千辆，原来是给它让路

相信不少人在看见7月最新销量数据的时候，都吃了一惊，国内消费者最爱的德系车品牌，从大众到BBA销量都出现了不小的下滑，奥迪A4L月销只有3562辆，销量倒退十年奔驰C级表现比奥迪A4L好一点，但是月销还没到7千辆，和往年同期相比，销量近乎腰斩



很多人都不禁感慨，三叉星不管事了？

其实并不然，至少奔驰C级卖不好是为了给它让路

从乘联会发布的数据来看，奔驰C级在7月月销6689辆，同比下滑54.1%没有负面风波，也没有丑闻伴身，这些豪车卖不好的原因很简单，芯片短缺制约了销量表现

有人说难道芯片短缺的只有奥迪和奔驰吗？宝马就不缺吗，为什么宝马3系还能保持上万的销量数据，不排除奥迪A4L给A6L和Q5L让路，保证这两款王牌产品的畅销，而宝马3系则是宝马旗下首先被保证的主力车型



当然奔驰C级销量下滑不仅仅是芯片短缺，还有一个原因，就是给它让路，它就是新一代的奔驰C级

如果有一天有人告诉你，30万可以买到奔驰S级，你能不心动吗？相信很少有人能不为所动，这就是奔驰的魅力现在这个梦想真的实现了，号称小S级的全新一代奔驰C级真的来了

奔驰C级的这次换代，预热够久，同级别竞品都相继完成了换代，奥迪A4L最早，目前都完成了中期改款，其次就是宝马3系，换代后成了豪华B级车市场的新晋冠军只有奔驰C级，迟迟未换代，新车谍照频频曝光，车展不断亮相预热，但就是没上市，直到8.27日，基于MRA平台打造而来的全新一代车型终于登场了，共计四款全新车型，包含特供版本的C260L，指导价从32.52-36.92万不等，此次上市的4款新车都搭载了1.5T发动机



从全新一代C级身上你就能知道，为什么奔驰始终能在竞争激烈的国内豪华车市，保持领跑地位，它对消费心理把控和市场需求特别到位新C级提供两种外观，有立标版本和大标版本，前者商务气息浓郁，一打眼还以为是奔驰E级，档次感十足后者运动时尚精致，更对年轻消费者胃口，一款车拆成两款卖，也就是说只要你有相对应的购车预算，奔驰C级一定有一款能满足你

外观可以说是套用了全新的家族式语言，进入车内看见内饰，你会发现，小S级的称号实至名归基本上把奔驰S级的设计拿了过来，12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控显示大屏，档次感提升的同时，科技感也直线拉满，视觉效果非常出众，是同级别车型中档次感和豪华氛围感营造最突出的产品



尺寸也有改进和加长，轴距2954mm，没超过宝马3系，但是也和它差距不大，保证了出色的空间表现可以说除了1.5T的发动机排量在档次感方面，消费者可能颇有微词，其余层面的表现，全新奔驰C级在同级别车型中可谓是难逢敌手，优势明显

这就不难理解，为什么奔驰C级会在7月出现销量腰斩的局面，新车即将上市，潜在受众持币观望也是很常见的事情至于全新一代奔驰C级能否从宝马3系手中夺走豪华B级车市场的冠军宝座，让我们拭目以待吧！

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