续航400公里起步,手握15-20万,这几款纯电SUV怎么选?

 

细看国内新能源汽车市场,新能源市场销量分布呈哑铃状...

细看国内新能源汽车市场,我们能够发现一个有意思的现象,那就是与传统燃油车市场的纺锤形销量分布所不同的是,新能源市场显得更为极端,呈哑铃状具体表现为,入门级车型和高端车型的销量都非常高,反观价格处在10-20万元区间的车型则表现的不温不火



究其原因,不限牌城市的消费者更关注产品本身的性价比,购买如宏光MINI EV等入门级车型已经能够满足日常代步等需求,即便是后续换车所花费的成本也在可承受范围内

而限牌城市中的用户则恰恰相反,省去诸多烦恼,直接一步到位才是真实写照,因此限牌城市中如特斯拉蔚来等高价位区间车型销量占比最多

But,随着市场氛围的逐渐良性以及产品技术地迭代,这种畸形市场格局已经慢慢发生了变化毕竟,10-20万元车型才是寻常老百姓购车的首选因此,本期盘点邦老师就带您一起看看该细分市场中有哪些产品值得推荐

长安CS55纯电版

补贴后售价:15.99-20.09万元

续航里程:403605公里

上市时间:2020年7月



按照车型上市时间,邦老师首先点了长安CS55纯电版的将,该车于2020年7月份正式上市

与同级别车型采用主流的曲面设计理念所不同的是,长安CS55纯电版方正的车身造型,怎么看都会让人想起它油改电的身份不过,它还是加入了一些新能源车型特有的元素,如全封闭式的前中网格栅,其内部运用了一些镀铬进行装饰,看起来也颇具一些质感



此外,黑色饰板的左侧位置还标注了E-Rock的字样,进一步表明它是一台纯电车型的身份



车内还是熟悉的布局,除了有吸睛的双联屏外,其饰板上方和下方均采用了软包材质进行包裹,抛弃了以往的廉价感



动力方面,它采用了NCM三元锂电池,提供52.7千瓦时84.2千瓦时两种电池容量,NEDC工况续航分别为403公里和605公里说出来你可能不信,目前在售的15-20万价位区间车型中,续航能超过600公里的纯电SUV也只有长安CS55纯电版

奇瑞大蚂蚁

补贴后售价:14.98-18.98万元

续航里程:510公里

上市时间:2020年9月



说实在的,对于将理工男植根于品牌内心的奇瑞来说,玩设计和起名字真的不是它们的强项

但是,这一切先入为主的印象都被奇瑞大蚂蚁给打破了,你很难想象到这是一台奇瑞品牌所设计的车型,不同于品牌旗下任何车型的设计风格,它采用了更加新潮的分体式大灯,配合层次强烈的封闭式格栅,怎么看都个性十足



车内设计同样没有走传统奇瑞的老路,不规则的搭配方式能够给人耳目一新的感觉,熟悉奇瑞品牌的朋友可能会知道,近几年他们一直在努力优化内饰的设计,对于质感的营造也逐步向行业头部水准看齐,虽然看起来还是存在着一定的差距



不同于外观和内饰的敢打敢拼,车辆动力方面,又变成了那个我们熟悉稳扎稳打,技术至上的奇瑞,安川电机是奇瑞的老搭档,这款最大功率130千瓦,最大扭矩280牛·米的电机,突出的是安全稳定和可靠



对了,奇瑞大蚂蚁的长续航版本车型已经在工信部进行了申报,它最主要的变化是将续航里程提升至了620公里,对现款车型续航里程感到焦虑的朋友不妨可以等一等,没准四驱版车型也会一同上市,总之等等党胜利!

MARVEL R

补贴后售价:21.98-25.98万元

续航里程:460505公里

上市时间:2021年2月



新鲜出炉的MARVEL R是四款车型中价格最贵的,起售价格已经超过了20万,虽然是按照价位区间挑选的车型,但是它同样定位于一款纯电中型SUV,而且还是一台新鲜货,邦老师按捺不住将它算了进来

其实,贵也有贵的道理,它获得了中国5G终端电信设备进网许可证SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证,已经拥有5G技术商用的必备资格,成为首款可以上路的真5G智能电动汽车当然,这项技术待邦老师正式拿到试驾车后,咱们共同品味一番



造型方面,MARVEL R采用集智设计理念,修长的光带贯穿前脸,由中间向两边渐成点阵式设计,官方称之为环宇之光设计理念



内饰大面积被皮质包覆,豪华感十足19.4英寸5G智能中控是最亮眼的部分,同时搭载斑马智行VENUS系统这套系统电动邦编辑部此前已经做过一期深度的测试,感兴趣的朋友可以点击这里查看

零跑C11

补贴后售价:15.98-19.98万元

续航里程:480550600公里

上市时间:2020年12月



来到推荐的最后一台车型零跑C11,虽然它的上市时间是在2020年,但是它于今年1月1日起才开始接受预定,这也意味着它是一台期货车型,你交了钱还得等厂家把车造出来之后才能给你,据最新的消息零跑C11会在今年第四季度正式交付



外观和内饰邦老师就不多赘述了,电动邦编辑部已经做过非常深度的解析,这里我们主要聊一聊它的产品力

零跑C11拥有标杆级的车身尺寸,这里得加一个前提同级车型它的长宽高分别为4750/1905/1650毫米,轴距更是达到了2930毫米,再加上双电机四驱零百加速4秒级的优秀数据,一度被广大消费者冠以车界小米的称号



此外,智能驾驶层面,零跑汽车一直有着不错的市场口碑,此次推出的零跑C11则更进一步,搭载了与特斯拉Model Y相同的28颗智能感知硬件,包括10个摄像头12个超声波雷达5个毫米波雷达与1个人脸识别摄像头

两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力达到8.4Tops,支持接入12路摄像头实现2.5D的360°环视自动泊车ADAS域控制以及近L3级别辅助驾驶功能

邦点评



来到总结时刻,盘点一圈下来,相信大家对于四款车型都有着更进一步的认知长安CS55纯电版虽然是一台油改电车型,但是凭借长安品牌对于新能源领域的多年深耕,其产品质量和稳定性能是新势力产品所不能比拟的,并且它的续航里程也是四款车型中最长的,因此求稳的消费者不妨可以看看它

奇瑞大蚂蚁呼声很高,销量成绩却属实拉胯,相比小蚂蚁的稳中进取,大蚂蚁看来还有一段很长的路要走

具体到车型上,它的数据是盘点车型中最稳定的一款,没有突出的单项数据,邦老师在这里推荐等等党可以考虑它即将推出的620公里续航版本,届时也希望官方也能够给它定出一个合理的价格

MARVEL R的前身是MARVEL X,同样走的标新立异的造型路线,内饰科技感爆棚,这两年的R汽车算是传统车企中最敢于突破的品牌,追求新颖和智能体验的用户考虑它最合适不过,唯一的槽点是它配备和ER6同款的69.9千瓦时电池,懂得自然懂/狗头保命/

最后一款是今年大家都看好的零跑C11,它最大的优点就是没有明显缺点,同级中独一档的存在话说回来,就像购买电子产品一样,是选择大厂的稳定输出,还是小厂的性能优异,各位看官请自行决断
新潮又好玩


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