东南亚底特律泰国导言一百多年以来唯一未受外强占领

东南亚的底特律——泰国

导言：泰国，一百多年以来是唯一未受被外强占领的独立国家。19世纪中叶，由于国王的务实政策，使泰国免于沦为殖民...

导言：泰国，一百多年以来是唯一未受被外强占领的独立国家。19世纪中叶，由于国王的务实政策，使泰国免于沦为殖民地，（可参见影片《国王与我》）。二战爆发后，泰国亲日加入轴心国，这又使它免于日军侵略。日本投降后，泰国即刻宣布其1942对英美的宣战无效，狗血的是，这事居然被英美认可，泰国再一次免于外籍军队进入的境地。随后泰国成为美国的盟国，为泰国的经济腾飞埋下了伏笔。

最近一段无节操的视频让泰国车展走进中国大众的视野。这也让国人知道自家隔壁还有一个曼谷车展，其实泰国一直是全球汽车市场的一个重镇，它是除了中国大陆和日本以外，亚洲最重要的汽车大国，目前有多达16个国际汽车品牌在泰国设厂生产。

曼谷车展上的争议表演

泰国的汽车消费量也很大，最高记是2012年的约143万辆，去年虽滑落到约78万辆，但是在全球汽车市场依然可以排到前15名；虽然国内销量下滑，但泰国汽车的外销量逐年增加，去年的销量约有117万辆。

著名的堵城曼谷

泰国汽车工业的发展始于20世纪60年代。60年代初，泰国开始与跨国车企联营，在泰国设立汽车装配厂，从组装起步。经过40多年的发展，泰国已成为东南亚汽车制造中心和东盟最大的汽车市场。汽车工业已发展成为泰国第一大支柱产业。

泰国目前共有14条汽车生产线，其中日本8条，分别是丰田、铃木、尼桑、三菱、本田、马自达等；欧美6条，为奔驰、宝马、福特、通用、沃尔沃等。同时，国内有1000多家汽车零配件厂，保证了汽车生产规模不断扩大。

泰国汽车市场绝对是日系车的天下，日系车在泰国的市场占有率达70%，而起泰国和日本一样都是实行右侧驾驶规范，因此日系车导入泰国的速度非常快，丰田、本田或日产的新车十之八九首先在泰国上市。

和中国人一样，泰国人也以开德国车为荣，最好卖的进口车是奔驰，到今年为止，奔驰已经是连续13年占据泰国进口车品牌销量冠军宝座。但是，即便是奔驰，去年在泰国的销量也只有12500辆。

为什么会这样？原因就是泰国政府对进口车征收高关税，所以泰国的进口车价都高不可攀。例如原本在泰国组装的丰田三代Prius，就因为泰国政府征收高额零件关税，导致丰田关闭了Prius唯一的海外生产线。