“大势所趋”下的“新能源乘用车”

 

全面了解中国新能源乘用车现状与前景,看“国家科学技术学术著作出版基金”资助项目《创新中的中国新能源乘用车》。...



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2016年8月,全球范围内新能源乘用车(含纯电动和插电式混合动力车)销量约六万三千辆,同比增长66%。

8月最畅销车型为特斯拉Model S,全球交付4715辆,连续第三个月位居第一,今年已累计销量达34596辆;比亚迪秦销量大幅回升,8月销售3106辆,排名第二。

总体来看,8月全球销量排行前10的车型中,自主品牌有5车型入围,占据半壁江山。
上图为车企各自旗下所有电动车型的综合销量排名,比亚迪凭借多款新能源车型稳居榜首。
2016年8月,中国新能源狭义乘用车销售29913辆,同比2015年8月的13801辆增长117%,环比7月增1%。

亚迪秦在8月重回销量冠军宝座,当月销售3106辆。

* 以上数据及图片  选自“电动汽车资源网”   作者:岳绍雪

虽然,新能源乘用车目前仍无法打消人们对于其续航能力及充电便利性的顾虑,但在“普通小客车摇号难”以及“国家补贴,经济又实惠”等“有利”因素的驱使下,新能乘用车的销售量还是稳中有升。

而从更高一层的国家角度来讲,新能源汽车被大力推广与支持也不仅仅是出于环保因素,更有产业结构升级转型、企业乃至国家在产业链位置的提升、能源结构优化,能源安全提升等因素的考量。

近日,科技部发布了国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项2017年度项目申报指南。

2017年拟在6个技术方向启动19至38个项目,拟安排国拨经费总概算11.2亿元,涉及动力电池和电池管理系统、电机驱动、汽车智能化等方面,以期推动技术提升与推广应用,不断促进我国新能源汽车产业健康可持续发展。

这是继2016年新能源汽车试点专项在6个技术方向启动实施18个项目以来,国家重点研发项目在该领域的再次出击。

而在行走于社会前沿的新闻出版领域中,“新能源乘用车”一题更是备受追捧与重视。

在近日公布的2016年度“国家科学技术学术著作出版基金”入围名单中,由人民交通出版社股份有限公司出版的《创新中的中国新能源乘用车》在176个项目中占据一席。
该项基金由国家财政专项拨款,旨在支持优秀科技学术著作出版,并以此协助、促进科技事业的发展。

《创新中的中国新能源乘用车》的入围,正是我国新能源乘用车正在并将持续研究与发展的最好印证;同时,也是该书具有高度可研究性、可借鉴性与权威性的最佳印证。

  内容提要

本书从新能源乘用车的技术、产品、标准体系规划与政策法规体系示范应用产业培育等多角度,较为全面阐述了我国新能源乘用车的发展情况,系统地介绍了混合动力乘用车、纯电动乘用车、燃料电池乘用车的发展历程和现行的关键技术,重点从动力蓄电池、电驱动系统、变速器、整车控制单元等方面阐述了新能源乘用车关键零部件的发展状况,讲述了电动汽车技术标准体系的必要性和我国目前的新能源汽车的技术标准体系,介绍了我国新能源乘用车的推广状况。

作者简介

余卓平,同济大学汽车学院教授、国家科技部863计划节能与新能源汽车重大项目总体组专家、国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心主任、国家科技进步二等奖获得者。
作者结合自己多年从事国家863计划新能源电动车重大项目、“燃料电动轿车”、“多能源动力总成控制系统”和“混合动力汽车核心技术”等的科研和开发经验,著成此书。

读者对象

☝ 为从事新能源乘用车产业以及相关行业的各级领导提供决策支持;

✌ 为从事新能源乘用车的设计、研发、生产、规划、维修和贸易等工作的工程技术人员提供技术参考和信息借鉴;


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