焦点 共享单车血拼融资，造那么多车谁来用？

【导读】互联网公司的烧钱战术，可能要在共享单车领域再现“威力”。但共享单车的前景真的十分乐观吗？北京东站胡同...



【导读】

北京东站胡同里的共享单车

2017年1月4日，全球最大的智能共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮（D轮）2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。腾讯、华平投资领投本轮，新引入的战略和财务投资者包括携程、华住、TPG 等；红杉、高瓴等现有股东均跟投本轮融资。全球顶尖投资者青睐和认可摩拜，充分反映了他们对摩拜所坚持方向的认同，对摩拜未来的发展潜力具有极强的信心。

众多投资大佬看好共享单车

互联网巨头腾讯在2016年10月投资摩拜之后，作为重要的战略投资者增持并领投本轮，其拥有的庞大资源无疑为摩拜的发展带来更多想象空间。腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示，“对摩拜单车的投资体现了腾讯对于共享经济及智能城市的决心。我们希望凭籍摩拜优秀的团队及领先的技术，结合腾讯对用户行为的理解，为广大用户提供独具价值的城市生活‘互联网＋’服务。”

这一轮新加入的战略投资者还包括全球最大在线旅游平台之一的携程，和旗下管理多个连锁酒店品牌的华住集团等。这些旅游、酒店行业的巨头将以其战略资源助力摩拜的发展，为摩拜单车深度接入城市生活和城市旅行的各个场景提供更多便利。携程董事会主席梁建章表示，“携程关注摩拜已久，摩拜打造的智能共享单车不仅是城市短途出行工具，更为那些希望亲近、探索城市各个角落的旅行者提供了最合适的工具。相信携程和摩拜可以合力为城市旅行者打造无缝衔接的城市短途出行体验。”

此外，看好摩拜单车发展的还包括诸多全球顶尖的财务投资者，如华平投资、TPG 等，他们均以专注增长型投资，擅长投后管理，投入大量资源协助所投企业发展而著称。

但根据麦肯锡研究报告以及汉能研究数据，目前国内两轮车出行的市场规模在1720亿次，按照客单价1元以及1%的渗透率计算，共享单车的市场规模为17.2亿元。即便渗透率上升到10%，市场规模也仅为172亿元。

僧多粥少。可以预见，在资本助力之下，共享单车赛道恶战必将持续升级。融资的一大本质，是为了争取主动，不掉队，找机会甩开对手。摩拜单车急于融资也显示了其诸多挑战。

盈利模式之困

首先是应对其制造成本、折损率“双高”难题。摩拜一代单车的成在2000到3000元，二代的Light款成本已经降至千元以下，但依然堪称昂贵。据了解，ofo一代和二代单车成本是270元，刚推出的三代单车成本为360元，仍然不到摩拜的一半。有媒体曾报道，按照摩拜广州11月中旬给出的10%损耗率，其当期的成本损失就有600万元。为了占据扩张市场，摩拜势必要投放更多单车，但在成本和折损率难以有效降低的状况下，只能继续烧钱坚持。

其次是盈利模式的困局。当前，共享单车的收入来源主要依赖单车租金（每小时不足1元），由于用户市场尚处于极力培育阶段，摩拜等共享单车企业还会通过发放打折券、骑行券等优惠活动，来降低用户成本。这种补贴模式是一把双刃剑，一旦不能将用户规模和使用频次提升到更为可观的水平，就只会让烧钱的无底洞越来越大。而除了制造成本，还有高额的企业运营、单车维护等各项成本，目前在北京、上海、广州等地，也已经出现了多起摩拜单车被盗、被蓄意破坏的公共事件，这都会直接增加单车管理和维护的费用。

政策尚不明朗

对于共享单车，政府部门首先要考虑的是保障公共交通和共享交通的平衡，比如解决停车需求与公共资源之间的冲突，如何保障共享单车在服务过程中的安全等等。在行业人士和媒体看来，我国尚未针对互联网单车租赁市场出台明确的政策，但若以打车软件行业的发展历程来看，政府监管势必将成为共享单车未来发展的一大挑战。不出意外，各地政府针对共享单车的监管也会表现出差异性，有的鼓励，有的严谨，有的甚至会严厉。

2016年末，深圳市交通运输委员会就率先出台《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》，其中针对自行车可停放区域、不可停放区域、停放要求等内容进行明确，对于使用共享单车用户违反交通法律法规的，深圳交警将依法做出处罚。

无独有偶，上海轨道交通交警部门也连续约谈多家共享单车公司，要求使用者必须停入有明显标志的单车集中区域，如果需要增设停车位，也须向警方报备。成都交通管理部门则出台规定，明确“地铁站出入口30米范围内，禁止设置非机动车停放区位”，这意味着共享单车在地铁口禁停。

服务亟待完善

很多企业会通过大力投放新车来提升市场占有率，但就要占据更多公共资源，也会对公共交通秩序造成压力。或许可以借鉴滴滴们的顺风车、拼车等纯粹的共享思路，吸纳城市用户闲置自行车进行升级改造，以此提高单车的使用效率，ofo开展的“城市大共享计划”，就是这个道理。

另外，用户也不时会遭遇到共享单车发生故障、体验不便等问题。不久之前，媒体曾报道了摩拜单车车锁出现大面积故障，造成用户无法使用，摩拜官方回应是合作的运营商网络出现问题，但据了解，这并非是摩拜第一次发生集体故障了。而ofo由于没有给自行车配备GPS定位系统，只能定位到人，无法定位到车，也会造成一些找车的误差。（来源：华兴资本、钛媒体、新浪科技）

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