有问有答丨别克GL8本田奥德赛,谁更适合家用?

 

单就本田奥德赛和别克GL8那款适合家用来说,想必很多人的第一个念头就是——本田奥德赛!但这别克GL8它换代啦,究竟花落谁家......





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明天周六,

但依然要上班~




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如果单就本田奥德赛和别克GL8那款适合家用来说,想必很多人的第一个念头都会和以上君一样那就是——本田奥德赛!毕竟本田奥德赛打出生起就主打家用,而别克GL8在绝大多数人映像中是用于商务接待需求。事实上也是如此,两款车确实是从两个方向来研发而来!但这别克GL8它换代了,况且身为一台MPV主打的本身就是实用性,而这一点则很好的契合了家用的需求~



产品名称本田奥德赛 2.4 L别克GL8 2.0 T长*宽*高4845*1805*16955203*1878*1805油耗7.8 L/100km8.9 L/100km燃油标号92 号95 号最大功率137 kw191 kw最大扭矩243 N·m350 N·m


显然换代后的别克GL8在面对本田奥德赛时,在硬实力上具备着压倒性的优势,车身尺寸方面GL8在长宽高方面全面占优,尺寸较奥德赛更大!不光如此,换代后的GL8将原来MPV车型上常见的后扭力梁非独立悬挂更换为多连杆式独立悬挂,行使舒适性来的要比奥德赛要好些高级感更加到位,而身为一台定位商务接待的车型NVH(隔音)表现自然也无需担心,反观奥德赛身为一台本田车NVH一贯不是强项所在。

动力总成方面别克GL8拥有2.0 T涡轮增压发动机匹配6速自动变速的动力总成,动力来的更为迅猛媒体实测百公里加速只需要8.77秒,这成绩对于一台MPV来说可真是够快的!

当然更好的功底是建立在“更好”价格的基础上,别克新款GL8 28.99-44.99万的售价比起本田奥德赛 22.98-35.48万的售价,未免显得有些“高处不胜寒”的味道 ,如果再加上奥德赛的实际在销售终端的优惠后价格差距还会更大!

奥德赛2.4 L自然吸气发动机匹配CVT无极变速箱,虽说动力没有GL8 2.0 T涡轮增压发动机匹配6速自动变速来的干脆迅猛,但却胜在平顺舒适,对乘客的乘坐感受来的更好!同时奥德赛虽然动力来的没有GL8那么强劲,但媒体实测百公里加速10.76秒也完全够用,在配合上奥德赛更为灵敏的油门反应日常驾驶起来十分轻快。

此外奥德赛比起GL8可以使用更低标号的燃油,拥有着一个更为经济的油耗,在日常用车方面也要比GL8更为划算。



事实上虽然奥德赛在车身尺寸上较GL8劣势明显,但身为一台MPV车型,再配合上本田MM理念对车内空间的发掘,本身的内部空间表现并不差。在面对家用这个考量标准时,奥德赛与GL8之间的差距更像是完全满足和十分奢侈之间的差别,差距是有但不是那么关键~





GL8身为一台针对商务接待而来的车,第二排座椅的舒适性配置表现抢眼,相较于只提供前排座椅加热的奥德赛,GL8大多数配置车型第二排座椅都支持座椅加热功能,在更高配车型上甚至还能见到第二排座椅通风、按摩功能!
第二排座椅通风、按摩功能姑且不说,毕竟这两项配置相对来说可有可无,面对家用有最好没有也还可以忍受。但这个第二排座椅加热功能,对于北方冬季严寒地区的朋友而言还是十分重要的。



2016年广州车展本田奥德赛推出了福祉车型,第二排右侧座椅经过改装,可以自动移动,方便乘客上下车,而左侧依然是普通的座椅设计。显然这对于家中有行动不便者的看官是一个极具杀伤力的配置,有了这项配置将会大大的方便家中不便者乘车,不需要再将对方“抬”在座椅上。

现在怎么选其实已经很明显了,如果财政富裕别克GL8不失为更为享受的选择,但若手头相对紧张无疑奥德赛更为经济。寒冷地区的朋友可以更倾向于别克GL8,因为有第二排电加热座椅;家中有行动不便者的朋友,则最好去购买奥德赛福祉版车型,日常家用更为便利~


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