有问有答丨吉利博越看似完美，可它“肚子不大肉却瓷实”

但人无完人，车无完车。再完美的车也会有自己的不足，强如吉利博越也是如此。...

这是一台人气很旺的车，上市前内部代号NL-3，江湖人送外号“牛栏山”。



博越自上市以来就一直是供不应求，刚上市时提车等待三、四个月那都算是正常稍快的，可见博越的火爆程度。

之所以有如此优秀的市场反应，和博越“价格屠夫”的自我标榜不无关系。身为吉利3.0的首款SUV产品，博字辈的老二，吉利对博越的期望不言而喻。可以说当博越尚在娘胎还叫“牛栏山”时，就已经是天将降大任于斯人也~所以吉利给博越一个9.88-15.78万的低廉售价就理所应到，之所以说这个看起来在自主品牌正常的售价为低廉，是因为博越整体的产品力表现。1.8 T直喷涡轮增压发动机匹配6速自动变速箱，135 kw/285 N·m的参数表现即便放在合资阵营中也是绝对是主流表现，事实上行驶起来也是如此动力充足且平顺，虽然是涡轮增压发动机却有自然吸气发动机一般的顺滑。



动力总成表现出色，全塑料件包覆的发动机舱也非常规整，品质十足日后用车自己打理起来也方便，至于维修麻烦这一点一般车主应该不会考虑。

外观方面，既有吉利家族化的涟漪式的进气格栅，也有很多源自于中国文化元素的外观内饰设计，颜值高原创度强。

内饰不单单看起来舒畅，反应在手感上同样如此。搪塑的中控台已经不显新鲜，但nappa真皮包覆的仪表台绝对触感一流，同样采用nappa的当然还有座椅，座椅的填充物柔软舒适要是在配上座椅通风功能那...当然座椅通风并没有。

配置方便博越表现依旧“逆天”，一整套的被动安全配置什么主、副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部侧气帘全有；齐全的主动安全配置什么ABS、ESP、胎压监测也有，甚至还有个城市预碰撞系统！舒适性配置就更多啦主副驾驶座椅加热/电动调节、无钥匙进入/启动等；辅助驾驶功能也有诸如自动驻车、陡坡缓缴、上坡辅助、全境影像系统还带有雷达这样的也有；至于什么全景天窗、自动大灯什么的他还有！即便是ACC自适应巡航这样的高科技配置也并未缺席...





如此看来吉利博越无论是颜值用料，还是动力配置都在同价位内有着碾压一般的产品力，貌似是一台近乎完美的车型...

但人无完人，车无完车。再完美的车也会有自己的不足，强如吉利博越也是如此。权且不说博越受产能所限导致漫长的提车等待，即便从产品本身来讲博越也并不是面面俱到。比起同级别对手动不动便是2700mm的轴距，博越2670mm的轴距长度显然不具备优势，简而言之就是在后排座椅放到的情况下想要躺一个1.75的大汉，脚就跑到后备箱外边，所以空间表现方面也只能说是中规中矩。



吉利博越尺寸表现一般也就罢了，关键这家伙“肚子不大肉却瓷实”！两驱车身质量都达到1670 kg，比同级别对手可在体重上超出不少。

如此体重自然也就影响到了整台车的动力表现，这也就是为何这车发动机参数抢眼却只能称得上动力充足，媒体实测10.3秒的加速成绩绝对超车够用，但想要一个凌厉的加速感受，体验一下推背的快感却还多了那么几斤。体重大油耗自然不可能太低，虽然博越的燃油经济性表现绝称不上费油，但省油这个名词也与它无缘。所以如果吉利再给博越来个车身轻量化设计那...那可别想在这个售价能买到，所以如果不嫌弃博越“肚子不大肉却瓷实”的话，吉利博越绝对是一个极佳的选择。哦，对了还要有足够的耐心，等待提车。“

在评论区提问有机会预约周四有问有答，老规矩谁在评论提出问题的点赞数高就是谁！

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