【降本增效】运行灵活创新，助力增效推进——机场营业部

挥手告别的2016年，是公司“十三五”创业再出发的开局之年，也是物流部布局未来的创新求变之年。在这具有历史意...







挥手告别的2016年，是公司“十三五”创业再出发的开局之年，也是物流部布局未来的创新求变之年。在这具有历史意义的一年里，机场营业部作为物流部运行口的重要组成部分，始终遵循公司指示和物流部要求，积极应对当前形势，通过发挥员工主观能动性，在尽量避免增加人力成本、办公用品开支和设备投入的前提下，充分调配自身及外部资源，深入挖掘细节管理和流程优化中的“降本”潜力。

特别值得一提的是，作为一个现场运行保障科室，机场营业部以助力物流部“降本增效”工作为己任，千方百计强化科室的运行保障能力，以此协助各业务口，尤其是销售口“增效”工作的推进。以今年的冬草莓运输保障为例,从十一月开始，物流部进入了冬草莓的传统运输旺季。众所周知，草莓属于运输时效要求较高的产品，但每日从产地采摘、打包后再赶往机场，却往往因来得太晚而错过航班结载的时间。如果科室在此时严格执行航班结载要求，拒绝晚到草莓赶已经到结载时间的航班，将导致物流部损失这批货物的运输收入，甚至可能影响货源的稳定。但等待晚到草莓交运后再结载，又可能使该航班的其他货物无法正常出港，同时也存在航班延误的风险。

针对这个出现在“增效”工作中的难点，机场营业部与销售口相关科室充分沟通，并结合现场运行工作实际情况，梳理出了为冬草莓运输专属定制的工作流程：第一、吨控按照航班结载时间准时结载，出港保管比对舱单理货及清点舱单货物出库，并将理货情况和后续需加晚到草莓的消息通知装卸队押运员；第二、收货组提前准备收运专用通道，在晚到草莓抵达货站后立即组织收运；第三、出港保管在收运完成后马上根据吨控当时的配货情况，通知押运员将晚到草莓押运出库；第四、监装监卸员以保障航班的安全正点为前提，结合机下实际情况，尽最大的努力使收运的每一公斤货物都转化为“增效”的助推剂。

《荀子•富国》曾提到“故明主必谨养其和，节其流，开其源，而时斟酌焉，潢然使天下必有馀而上不忧不足。”由此可见，开源节流、降本增效在两千多年前，就已经是人们不懈追求的主题了，而冬草莓的运输保障，虽然不过是机场营业部在“降本增效”工作中努力的冰山一角，但要想追上公司“十三五”二次创业和物流部破局转型的脚步，我们做的还远远不够。未来，机场营业部将秉承锐意进取，创新求变的精神，结合实际情况，看清发展形势，认真思考“降本增效”这一古老而又永恒的主题，并在下一阶段中不断探索“货站加速储运”、“应急物流”和“冷链物流”等增值创新业务，不遗余力的寻求自身新“增效”点，紧跟时代发展的浪潮。

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