【书香伴你行我的高铁故事】高铁让中国更“小”
高铁让中国更“小”...
“我的高铁故事”征文活动吗？活动开始后，投稿邮箱里收到了大量的稿件，小编在此感谢大家的热情参与。
今日起，我们在南昌铁路微信平台中开设“书香伴你行|我的高铁故事”栏目，将陆续对大家的优秀作品进行展示，如果小伙伴们想参与的话，可以点击【书香伴你行|高铁故事】2000元征文大奖等你来拿！查看征文启事，并将稿件发送至tougao8@vip.163.com邮箱，将有机会获得精美礼品哟！
高铁让中国更“小”
列车缓缓靠站，上了车，方与寒意逼人的世界告别，归家的旅途总是显得格外漫长，望着窗外倏忽而逝的丘陵、田野、村庄与城市，我忽然想起许多年前的某个夜晚，突然接到祖母病重的消息，从福建返乡。慢腾腾的绿皮车一路往南绕过武夷山，再折向北，拥挤的空间里，空气中充斥着泡面的味道，感觉永远开不到尽头。等到吉安时，已经是第二天的中午。相比今日，大抵虽是同样寒冷的旅程，同样匆匆的行客，却是全然不一样的心情吧。
高铁只用差不多两个小时的时间，从德兴赶到了宜春，剩下不到一百公里的归程，是从宜春到吉安安福，则要拜托汽车和公路。盘山而行，虽是冬天，可满山遍野也能见到许多绿色，那是些高高低低的松林。公路是在今年初才修好的，后来又倒了一趟车，因此父亲看到我时，已经是黄昏时。
今年难得天气好，往年除夕和初一那几日，少有天晴的日子。大概是鸡鸣报晓，勾连着太阳常常露面，但是天气还是很冷，父亲搓着手说，要是高铁能直接到家就好了。我这才恍然想起来，不知不觉，这几年间，闽赣二省内竟已然新开通了不少高铁。
一五年开通的合福高铁，便是其中之一。德兴车站是合福线的一个小站，距离上饶车程大约一小时，如今坐高铁只需十七分钟。丝毫不起眼，一公里外是个民风淳朴的村镇，中间隔着田野和小河，空气清新洁净，雨后的清晨会有雾气从周遭的山脚漫起，朦胧且又飘渺，仿佛世外桃源一般。兴许生活在这里的人，一时之间，很难察觉到一个高铁站给他们行将带来的变化。
古人的生活半径很小，早上出发，背上行囊和干粮，日行也不过三四十公里。杨贵妃要吃荔枝，从南方数千里外送来，跑死快马，也要很多天。如今从南京到西安，高铁也不用六个小时的时间。长安城里的诗人们大概也没办法因这三个时辰的时间，写出劳民伤财的诗篇了。这是一个很有趣的例子，以中国的地理来作比方，江淮到关中的千里路途，在二十一世纪所花费的时间，换到古时，未必能从这个县城走到下一个县城。
车间小食堂的煮饭阿姨是本地人，即使不怎么出远门，也时常坐高铁去临近的上饶或者婺源一趟，不过十余分钟的时间，或是走亲戚，或是办事情。仔细算来，这样的生活方式，与城市中公交出行又有什么两样呢？我们正亲身经历一个时代：在这个时代，高铁正以普通人所能见的速度拉近空间的距离，缩短时间的间隔，消磨远途的茫然，挽回游子的归心。同样在这个时代，虚拟的地球正通过网络和通信变得越来越小，人们越来越习惯坐在家中，和远方的家人朋友交流。
人们所知虚拟的地球如此，现实的地球何尝不是如此呢？交通愈来愈便利，科技愈来愈发达，正如高铁将城市与城市连结起来，形成一个巨大的城市圈。几十年前，从东北到海南，意味着天涯海角的时空间隔，而今天也不过是一次较长些的旅程。
世界正越来越小，中国也越来越小，高铁正加快着这一进程，也让人和人的关系，变得更加紧密。坐在列车上，往窗外看时，田埂连接着村庄，村庄连接着城镇。树木，山丘，牛，坚韧的野草，浮着鸭子的水塘——这些温情脉脉的田园牧歌背后，是许许多多建设者的辛劳工作，也是一个蓬勃进取的时代烙印。
归家时听着父亲的感慨，我不禁笑了，是高兴，也是自豪。
因为这就是作为一个铁路人的我与高铁的故事，也是每个中国人和高铁的故事，我所感受的，正是所有人都感受到的。我想起曾经第一次坐高铁去北京时，写的几行小诗：
野草上有蓬蒿，河流蜿蜒向海
翻过青山越过重岭
远望是未来
回头则是故乡
我们怀念，并且感激
编辑：石闽
关注“南昌铁路”微信，点击进入“铁定行”网页版，免费查询列车正晚点信息。
关注 南昌铁路
微信扫一扫关注公众号
