用生命搏运气 世界第一少女劳模

莉莉娅最后永远消失在云层时，离她22岁生日还有17天。

还不到10月，斯大林格勒却已是一片雪白。德国第六集团军的残部在严寒中蜷缩在伏尔加河西岸。苏军切断了他们的补给线，战壕里瑟瑟发抖的士兵凝望着灰暗的天空，盼望着空投补给的飞机在下一秒出现。然而，一架苏制雅克-1b，从低空呼啸而过。德军士兵面色铁青——哦，“斯大林格勒上空的白玫瑰”，她又来了。

丽达·莉莉娅·利特维亚克，一个普通的俄罗斯少女。身高不到1米6，在高大的斯拉夫女性里算是一个小个子。然而，她却是世界第一位取得空中杀敌的女飞行员，在不到两年间的66次任务里取得了12个战果。她是世界第一王牌女飞行员，这个纪录至今仍由她保持。1921年，莉莉娅出生于莫斯科的一个犹太家庭，自幼就对航空器充满兴趣。在14岁时，她瞒着父母加入了莫斯科的飞行俱乐部。一年之后，她便独自完成了自己的首次飞行表演。后来，她从科尔松飞行学院毕业，到加里宁格勒的飞行俱乐部里当教官。截止到卫国战争爆发时，她已经训练出了45名训练有素的飞行员。

1941年6月卫国战争爆发，急于在战场上一展才能的莉莉娅尝试报名加入苏联空军，但因缺乏战场经验而被拒。

但是上天总是会眷顾这位“天才”，适逢苏联著名女领航员马林娜·拉斯科娃着手组建第586战斗机团，该团是第一个全部由女飞行员组成的战斗机团。莉莉娅知道了这个消息后，第一时间就报了名。在履历表中，她将自己在战前的飞行时间刻意夸大了100个小时，而后才顺利的加入了586团。在这里她学习驾驶波-2和雅克-1两型飞机。

由女飞行员们组成的586团一开始是不被人看好的。成为大名鼎鼎的“暗夜女巫”也是后来的事情。在前线局势日益紧张时，她们不得不接受长时间的飞行训练，以确保她们能具备与男飞行员相当的作战能力。

莉莉娅不喜欢驾驶缓慢的波-2，她向往成为一名真正的战斗机飞行员。她很快就熟练雅克-1战斗机的驾驶技巧，并且申请调往一线战斗部队。1942年夏天，莉莉娅在萨拉托夫完成了她的第一次作战任务。因为技术过硬，9月份她便被分配到437航空团——一个正在斯大林格勒前线奋战的男飞行团。9月10日，她与其他三位女飞行员，奉命转移到位于伏尔加河东岸的团部机场（叶卡捷琳娜.布达诺夫）。在飞行途中，因为目的地机场正在遭受攻击，所以他们很快转移到其他机场。在前线部队，莉莉娅驾驶着心爱的雅克-1b，最初的座机编号为白色02（“白02”），之后分别驾驶过“红32”、“黄44”、“白23”。她们的新师长鲍里斯·艾尔明对莉莉娅的有很高的评价，说她不仅“一个非常认真积极的人”，也是“天生的战斗机飞行员。”在第437战斗机团，莉莉娅第三次出击就大显身手。9月13日是她来到新部队的第三天，也是“天王星行动”的起始阶段。她接到的任务是在斯大林格勒上空巡逻。包括莉莉娅在内的四架雅克-1b在队长S·丹尼洛夫少校的带领下发现了德国的飞机编队——数架Bf-109G-2掩护容克-88对地面目标进行轰炸。

苏联飞行员马上接敌战斗，莉莉娅一鸣惊人，竟然独自击落了一容克-88轰炸机和一架Bf-109。这架Bf-109的驾驶员来头可不小：欧文·迈尔军士长是53战斗机联队（JG 53）优秀的战地指挥官，同时他是一名拥有11架击坠记录的王牌飞行员！迈尔在跳伞被苏军俘虏后，要求见一见击落他这个王牌的苏联飞行员。当他见到莉莉娅这个小姑娘后，他简直觉得是俄国人在取笑他。直到莉莉娅完美的复述了击落他的每一个细节过程，他才相信自己是被女飞行员击落的。莉莉娅并不只是一个天生的“空中杀手”，她的身上也有进步女性特有叛逆与浪漫。任务成功后，她常在返航途中操练各种飞行特技，即使因此挨了处分也一样沉醉其中。

莉莉娅热爱生活，即使身边都是男性也是如此。她会定期染发，在战时物资紧缺的时候，她会让朋友从医院给她带些双氧水（双氧水有淡化毛发颜色的作用，当然也能起到美白皮肤的作用）。她会把用过的降落伞裁剪成时尚的围巾。她热爱花朵，她常把一束花放在驾驶舱里，但是这束花一般都会被共用她战机的男飞行员丢掉……

于是，她任性的在自己的战机上涂上了一朵白百合。但是在战斗中，被德国飞行员错认为白玫瑰，随着战争的推进，“斯大林格勒上空的白玫瑰”这个名号在德军中传开了。

她有女性特有的敏感直觉，她的战友后来回忆说：“她从不认为她是不可战胜的。她认为，幸运女神只会眷顾少数人。她坚信，如果你活着完成了一个任务，你就多了一份实战经验。虽然这会增加你生还的机会，但是最重要的还是好运站在你这一边。”莉莉娅在437战斗机团只待了很短的一段时间。主要原因是，该团装备的主要战机为拉格-3而非雅克-1b。不仅缺乏战斗机零件而且没有专供女性飞行员使用的基础服务设施。很快，莉莉娅被调往更加优秀的第9近卫战斗机团。但是仍然是在斯大林格勒地区作战。1943年1月，近卫第9战斗机团大规模换装美国援助的P-39“飞蛇”战斗机，莉莉娅调任至第296战斗机团（后来的73近卫战斗机团）继续驾驶雅克-1b，2月23日，她因此在此前战役中表现优秀被授予红星勋章。3月22日，莉莉娅与友机奉命拦截十几架容克-88轰炸机。在击落一架轰炸机之后，莉莉娅被护航的Bf-109击伤。然而，她凭借着坚强的意志，忍住剧烈的疼痛成功平安降落。此后她自愿加入了斯大林格勒上空的“自由猎手”行动，空军认为优秀的飞行员应该让他们自由的猎杀，这无疑是给了莉莉娅一展身手的机会。在此期间她常作为僚机与阿列克谢·索罗马丁大尉一起行动。索罗马丁大尉是一位王牌飞行员，他声称自己有39个击坠数（事后调查有22个为共享击坠）。但是残酷的战斗让每个的每次出击都攸关生死，索罗马丁大尉在5月21日被击坠。莉莉娅伤心欲绝，在她写给母亲的信件中她表现的极度的悲伤，二者的恋爱关系也被正式确认。战后，当莉莉娅的机械师接受媒体采访时被问道：“在恋人死后，莉莉娅有何改变？”“她什么也不想，她只是继续执行任务，更加拼命的与敌人战斗到底！”

1943年5月31日，莉莉娅遇到了一个棘手的任务——打掉一个德军炮兵的气球观察哨。这个巨大的氢气球周围有完善的防空炮阵地，苏军飞行员几次尝试击落它，但都被密集的炮火逼退。莉莉娅自告奋勇去执行这次任务。团长不允许，她就把自己的计划详细的告诉团长：通过长途绕行至敌军后方，从防空炮的死角进行突袭。果然如莉莉娅所料，她轻松的突破了敌军的火炮阵地，一串曳光弹飞过，巨大的氢气球化为焰火。

此后莉莉娅风雨无阻的执行各种任务，经历过数次受伤和迫降，但只有身体允许，她绝不愿意多休息一天！她也被任命为73近卫战斗机团第三中队的指挥官。1943年8月1日，这是莉莉娅忙碌的一天，在经历了一年战火洗礼之后，莉莉娅已经习以为常。莉莉娅的战机奔走于乌克兰的顿巴斯，为打击德军装甲部队的伊尔-2攻击机护航。这已经是他一天里的第四次出击，虽然极度疲劳，但是她却不愿在红卢奇的基地多待一分钟。在奥廖尔附近，莉莉娅的中队遭遇了大批同样执行地面攻击任务的德国轰炸机。在空中猎杀中，有两架护航的Bf-109却悄悄盯上了莉莉娅。莉莉娅的战友，苏联飞行员伊万·鲍里先科回忆说：“莉莉娅只专心攻击德国轰炸机，却没发现敌机咬住了她，当发现了敌机，想回转规避的时候却已为时已晚。我看到他们一起消失在低空的云层中……”鲍里先科在混战中看到莉莉娅的飞机冒出黑烟坠落到云层下面……战友们在空中搜寻着莉莉娅，没有爆炸的火光，但也没有降落伞的伞花……莉莉娅当日没有返航。当时，莉莉娅实岁21岁，苏联方面因害怕她被俘，取消了授予其苏联英雄称号的计划。而德国方面，当天有两位飞行员声称自己在乌克兰击落了“斯大林格勒上空的白玫瑰”。但无论事实如何，我们确定，“斯大林格勒上空的白玫瑰”永远的凋谢了……

反观莉莉娅传奇的一生，莉莉娅创造了无数的奇迹。她是第一个拿到击坠的女飞行员，同时也是第一个王牌女飞行员。她独自击落了10架敌机（7架Bf-109、2架容克-88、1架斯图卡）；与队友共同击落了4架敌机；重创了4架敌机。至今保持了世界第一王牌女飞行员的称号。历史总是会记住英雄，苏联解体前的1990年戈尔巴乔夫总统于追授她“苏联英雄”称号，年轻的英雄永不凋零！

莉莉娅的事迹流传到了远东的日本，被日本的军事爱好者写成了轻小说《天空的莉莉娅》。小说主要以莉莉娅在586团的训练经历为蓝本，叙述了莉莉娅与女同志们的深厚友谊。



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