这才是真实的中大型豪华车市场群雄逐鹿告别面子进入享乐时代！_【豪华车视界】

中大型轿车一直是中国豪华车最重要的市场，2016年，中大型豪华车市场风云突变，多款重量级豪华车上市，身处当下，已经告别一两款产品独大的时代了，你可以买到真正符合自己内心需求的产品了...

中大型轿车一直是中国豪华车最重要的市场，奥迪A6L曾经凭借大空间一枝独秀， 2010年推出的上一代BMW 5系凭借完美的车身设计、强大的品牌号召力在生命周期内做到了重塑竞争格局。至2016年，中大型豪华车市场风云突变，这一年凯迪拉克CT6、奔驰新E级、捷豹XFL、林肯大陆、沃尔沃S90等多款重量级豪华车上市，而且这些车个个都有绝活和竞争力。总之身处当下，已经告别一两款产品独大的时代了，你可以买到真正符合自己内心需求的产品了。

中大型豪华轿车市场本来应该是相对稳定和平衡的，但是随着去年奔驰全新一代E级的上市这一切被彻底打破。E级凭借豪华的视觉效果，一下拉开了与其他豪华品牌的差距。奔驰E级的内饰设计完全可以称作是豪车中大型车的教科书，充满科技感而又不显浮夸。

当然它也留下了短板，比如全系仿皮座椅就实难叫人舒畅。但奔驰品牌这块金子招牌确实魅力不减，用料虽有瑕疵，但豪华效果确实足够震撼，可以满足很多人对于豪华视觉感受的需求。

如果说奔驰E级卖的是品牌与颜值，那么凯迪拉克CT6卖的则是硬实力了。严格来说，CT6的级别和定位其实是要比E级、5系等豪华中大型车略高一筹的。5179×1879×1492mm的长宽高，3109mm的轴距明显就要比A6L等车型大了一圈。

与此同时，2.0T车型0-100公里加速时间全系仅为6.6秒的动力表现也非A6L、5系入门车型所可以比拟的。同时前后排全功能座椅（加热、通风），电磁可变悬挂、夜视系统、车载电视、34喇叭顶级BOSE音响这一系列高大上的配置也远超同价对手，综合实力堪称非凡。

去年国产的捷豹XFL也为一贯以沉稳商务风格为主的豪华中大型车市场注入了一股时尚清流。原以为品牌调性一直比BBA还要略一些的捷豹即便是国产价格也会要高过对手，没曾想XFL居然以38.8万这样一个极具诚意的价格上市的。

XFL的亮点除了捷豹独有的流线型设计之外，更重要的看点是XFL是同级）唯一采用全铝合金车身设计的车型，单就这一点XFL就有了比同级对手更值得吹嘘的地方。另外，XFL全系标配的英国之宝音响也是最为厚道的卖点之一。同时，XFL全系采用绒面车顶、真皮座椅、全景天窗的用料设计也比对手来的更为厚道豪华。

林肯大陆虽然不是这个级别价格最低的车型，但如果你考虑到它整车进口的身份就会觉得它这个价格真的是诚意十足。作为后来者，林肯大陆虽没有凯迪拉克那样超凡的动力表现但同样它也有其配置上的独到之处。

林肯大陆标配林肯家族独有的车门密码开启系统，同时感应式电动尾门也为全系标配，入门车型即配备前排10向电动调节座椅，这些都是这款车型可圈可点之处。座椅采用的苏格兰Bridge of Weir真皮皮质触感和质感极佳，用料相比起对手尤其是E级而言要优秀不少。

至于沃尔沃S90的独门绝技，当属超高的安全设计标准以及超前的主动安全配置。尽管国产之后S90 36.98万的起售价为同级较低的水平，但安全和科技配置却是同级最强悍的存在。

全系车型标配ACC自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车这几项配置为同级唯一。如此之高的科技配置标准也表明了S90这款车在主动安全上比对手更胜一筹的信心与实力。综合其他诸如全景天窗、全LED大灯等大票标准配置，再考虑到它的售价，S90实不为高知精英人群的明智之选。

当然，除了这些新车之外，雷克萨斯ES同样具备超高的品质，典雅的内饰设计，独有且完备的售后服务等独到优势，这款车相信大家已经非常熟悉了，我们就不再做过多赘述。

诚然，在豪华中大型车市场中，销量上唱主角的还是BBA，而且就这种局势即便后来者实力再强恐怕也难攻破。但是我们想说的是，随着越来越多豪华品牌涌入到中大型车市场，5系、E级、A6在气势上或者说面子上已经没有了往日光环。这些新品牌新车会推动消费者开始越来越多从总体上关注整个豪华中大型市场。

以往大家是没得选，现在是选择太多了。当年轻一代开始成长为这个社会的中流砥柱的时候，那些所谓的品牌逼格也将被逐渐弱化。取而代之的是大家开始靠产品力说话，靠硬实力搏得消费者的青睐。面子当然重要，但比这更重要的是里子，享受每款车每个品牌独门技艺带来的独特魅力和体验才是最重要的。所以感谢这个时代吧，感谢中国汽车市场成长为全球最大汽车市场带给我们的礼遇吧。