汉马H7一上市，为啥卖疯了？

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汉马H7重卡，作为华菱星马之汉马系列的升级产品，一款装配车联网智能终端系统的、更具竞争力的中高端重卡，自2017年9月下旬正式上市以来，凭借更加鲜明的优势，包括人性化的内饰、宽大的驾乘空间、高端化的智能开关、更高的燃油(气)经济性、更加大气漂亮的造型等，很快打开市场。在上市后展开的汉马H7新产品全国巡展活动中屡获订单，比如，9月20日河北沙河市揽单52辆，9月22日河北元氏站揽单42辆，9月30日河北廊坊站揽单21辆，10月20日山西忻州站揽单21辆，10月23日山西省阳泉市揽单38辆，10月29日山东济宁市揽单56辆，11月1日陕西延安揽单46辆，11月4日陕西榆林站26辆……，前无止境。这既是华菱星马的品牌力使然，也是汉马H7的产品力使然。







汉马H7是华菱星马顺应市场需求，在成功车型H6基础上，进一步提升整车性能而来的又一款充满竞争力的产品，具有美观、安全、舒适、智能、省油(气)、动力强劲等综合优势。

▋造型。H7外观时尚，前盖板整体采用“盾”型元素，格栅采用“V”型设计，整体造型给人以威猛、大气的印象。

▋安全。针对高效物流市场，H7驾驶室严格按照欧洲重卡技术标准设计。前大灯匹配日间行车灯，也能有效助力行车安全。

▋舒适。相比H6，H7对布局重新设计，对内饰进行了全面升级，并做了加宽处理，提升了驾乘舒适性和储物空间；搭载更多智能化、人性化的总线电器与电控系统，主仪表台操作区环绕式设计，操控更便利；主驾采用可调节气囊减震+腰部支撑座椅，并自带扶手，提高了驾乘舒适度。

▋智能化。H7装配有基于汉马动力先进的电控技术而开发的车联网系统，包括车联网平台和车联网终端。该车联网终端，可在华菱的车辆远程信息服务平台上实现车辆轨迹查询、远程油耗监测、远程故障诊断和远程锁机等功能，更利于经销商及终端客户的车辆运营及安全管理。

▋轻量化。整车设计遵循了轻量化设计方针。包括驾驶室、发动机、变速器、车桥、车轮等方面。

▋动力与传动总成。匹配国内最好的经过市场充分检验的成熟动力链总成——“汉马动力发动机+汉马变速器+汉马车桥”。其中，搭载的汉马CM6D系列发动机具有低转速、大扭矩、动力强劲、油(气)耗低等特点，同时具备缸内制动功能，是一款安全性和可靠性俱佳的产品；采用的16挡铝合金壳体变速器，标配换挡助力气缸和带缓冲结构的单硬杆变速操纵系统，传动效率更高，操控更轻便；使用欧美最新技术平台设计的轻量化车桥，并进行了多项技术升级，具有坚实、耐用、承载能力强等优点；匹配免维护轮毂，进一步提高了出勤率，降低了客户运营成本。

▋品种。H7车型比较丰富，初期主要有：针对中高端公路运输市场的半挂牵引车和针对环保工程车市场的自卸车2大系列。其中，牵引车以6×4为主，还包括6×2、4×2车型；6×4细分市场主要包括长途零担快运、长途运煤、长途危化品和短途危化品；6×2细分市场主要包括中短途零担、中短途危险品和港口运输牵引车，4×2车型主要涵盖危化品和港口运输；动力方面，搭载汉马375、420及460PS柴油机或350、410PS气体机。自卸车包括6×4、8×4，主要应用于城市渣土、公路自卸、矿用自卸，搭载汉马动力——包括345、375、380、430 PS柴油机，还可根据市场需求搭载汉马动力气体机。

▋可靠性。为了保障品质，H7正式上市前进行并通过了100万次台架疲劳寿命试验，以及整车5万km可靠性试验。整车B10寿命可达120万km，能够充分满足高效物流市场对车辆高端品质的需求。

▋服务。随着近些年来华菱星营销服务网络的需迅速拓展，目前华菱售后服务已做到60km一个服务站、100km一个服务车；全国服务站已达到了652家。所以，买华菱就是买放心。看看一个用户代表怎么说的吧。华菱车的忠实客户之一——延安杨新安运输车队总经理杨新安在2017年11月1日于陕西延安进行的汉马H7新产品全国巡展活动上表示：他2015年开始正式购买华菱车，华菱车体设计比较先进，维修率很低，维修费用也不高，各方面的保养政策也很贴近用户；公司驾驶员对华菱的评价非常好，公司的司机师傅们都抢着开华菱车，所以他当日又订购了2辆。他认为：买华菱车，绝对值！

(1)安全性+




(2)轻量化+




(3)舒适性+










(4)动力传动+




(5)售后服务+




(注：本文进一步介绍，请看近期《商用汽车》杂志)

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