什么样的牵引车最赚钱？此文24小时内必火！

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什么样的牵引车最赚钱？卡友你心里有答案吗？

不管你的答案是什么，9月21日起开始实施的史上最严治超政策，已经给了我们答案！那就是——

根据最新GB1589法规所示，6×2牵引拖3轴半挂车车型总重由原55吨降低至46吨，而结构更合理的6×4牵引拖3轴半挂车车型，总重由原55吨降低至49吨。无疑，新政对6×2牵引车的影响很大，6×2自重虽轻1吨，但新政下总重减少3吨，总结下来6×4比6×2多拉2吨。

交通运输部和公安部联合下发了《车辆运输车治理工作方案》，提出对超载货车“一超四罚”：对货运车辆及驾驶人、相关运输企业、货运经营场所实施处罚，并将违法信息纳入信用信息系统，依法实施惩戒。对货车司机除了经济处罚，还要罚分，这是我国公路治理超载超限行动中首次使用罚分处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条二款之规定，货运机动车超过核定载质量，处200元以上500元以下罚款，机动车驾驶证记3分。超过核定载质量30%的，处500元以上2000元以下罚款，机动车驾驶证记6分。有超载行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。卡友购车时会发现，6×4与6×2牵引车在价格上相差并不多，新法规的执行加上“最严超载整治”的发布，6×2牵引车优势锐减。在这些因素影响下，6×2牵引车的二手车残值将降低，卖二手车时，6×2会比6×4牵引车少卖近10万元。

为了让卡友能更直观的了解6×2与6×4牵引车，官微君对两辆车进行了对比分析。6×2牵引车具有通过能力差、轮胎消耗快、驱动轴寿命短、制动力弱的缺点。由于它只有一个驱动轴，再加上双导向轮在恶劣路面的阻力较大，遇到雨雪湿滑等极端路况时，基本只能望路兴叹。再来看看迎来政策春天的6×4牵引车具有哪些优点呢？通过能力强、承载力强、制动性能优秀、轮胎消耗小。遇到雨雪天气道路湿滑等复杂路况时有着比较优秀的通过能力，能很好地适应即将到来的冬天路况。6×4车型的制动系统相对于6x2车型更强，因为无论从制动摩擦片的摩擦面积、还是轮胎的接地面积，6×4车型全面优于6×2车型。为了紧跟政策变化和顺应市场发展趋势，一汽解放特此推出两款适应新政的高品质重卡，助力卡友运输路！

作为“中国公路之王，六轴运载冠军”的 6×4质惠版牵引车专为冬季运煤打造，在2015款舒适版的基础上进行了“排放升级、驱动升级、轻量升级、保养升级、寒区升级、舒适升级”六项新升级。该车还具有“拉货多2吨、运营效率高、车型成熟、驱动能力强、通用性好、二手车残值高”六大特点，帮助卡友节省运输成本，提高运营效率！在现今的运输大环境下，无论是解放轻量化6×4牵引车还是6×4质惠版牵引车都会是卡友的挣钱利器，助卡友创富创赢！

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