不想在冰天雪地里滑啊滑，这些15万四驱SUV拿走不谢

雪天开车，还是四驱比较靠谱。...





近一周以来，朋友圈各地都在下雪了，同时不少车子在路上也无奈变成了滑动模式。我们在冰雪天气如何保证正常出行呢，有一套好的雪地胎固然重要，在选车的时候挑选一台四驱车型，也能让你在冰雪路面驾驶更加从容。



前段时间，我们针对冰雪天气推荐了20-30万的合资四驱车型，而这次则是为了满足购车预算15万左右的车友们，推荐了一些四驱的合资车型。

新款创酷整体造型相比老款差异不大，最大的改变在于前脸，采用了雪佛兰现在的家族式设计，上细下宽的两个格栅显得更年轻精致。大灯加入了LED日间行车灯和透镜，进一步突出了科技感。







新款创酷的内饰采用的也是雪佛兰现在的家族设计，内饰中加入了大量的皮革包覆，相比老款略显普通的内饰，造型上更漂亮，感官上的豪华氛围也要更好。



新款创酷在配置上做出了升级，例如中控大屏，除了最低配的手动挡入门版本之外，都配备了一块7英寸的高清彩色触摸屏，并且都支持MyLink智能车载互联系统和Baidu CarLife的智能手机映射连接，使用很方便。



新款创酷车身尺寸小幅提升，虽然说轴距还是2555mm，但实际的乘坐空间要比想象中要大一些，一般的家用是没有问题。





动力方面，新款创酷搭载的依旧是1.4T发动机，最大马力105kW，最大扭矩205N·m，比起同价位对手采用的绝大多数自吸发动机要强得多，匹配的依旧是6速自动变速器。底盘形式为前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，符合这个级别的正常水准。







车型点评：新款创酷改动还是非常大的，外观更加年轻炫目，还有更加精致豪华的内饰，较为丰富的配置，以及在同级傲然的1.4T动力。另外除去最低配的版本，新款创酷都配备了MyLink智能车载互联系统和Baidu CarLife，更为注重科技互联，颇为值得大家关注。Jeep自由侠，在官方指导价方面，四驱车型已经达到了18万的起售价，虽然超出15万购车预算，但如今自由侠有着近3万元的市场终端优惠，算上这个，性价比也是非常不错的。








自由侠的内饰则很好的保留了SUV的硬朗风格，从副驾驶前方的扶手以及方正的中控区域划分都能看得出。而丰富的色彩搭配又让内饰显得更有活力，而非沉闷的感觉。

虽然自由侠的起售价只有13.48万元，但是配置足够丰富。全系标配ESP、上坡辅助、多功能方向盘以及发动机启停技术，在同级别合资车型中不落下风。





自由侠的座椅舒适性表现的不够出色，较短的座垫和偏运动的座椅结构会影响到乘坐的舒适性。空间表现则是在同级别合资小型SUV中属于中等水平，满足日常家用还是可以的。



自由侠是时刻准备着撒野的，全系提供1.4L涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，其中1.4T发动机匹配6速手动和7速双离合变速箱，2.0L发动机匹配9速手自一体变速箱。不管看哪一套动力组合，都是浓浓的玩味。





底盘方面，有着Jeep基因的自由侠在底盘方面的调教水平自然是不需要怀疑的。

另外其2.0L的车型更是配备Selec-Terrain ® 路况模式自选系统、Active Drive Low 智能四驱系统这些同级车型都不具备的功能，出色的四驱性能绝对是同级最强。



车型点评：在小型SUV领域中，自由侠无疑是一个独立的存在。不论是从外观内饰的设计还是动力的表现，我们所能看到的是一个爱动爱玩的小车，而非一款出入超市商场的家用车。正因为如此，自由侠也将Jeep的性格继承了下来，也让热爱Jeep的年轻人对自由侠由衷的认可。维特拉是铃木旗下一款经典的硬派风格城市SUV，而现在要介绍的全新维特拉，在继承了“超维”硬朗刚阳的造型风格同时，定位上却转变成了一台纯都市风格的小型SUV。外观上专门针对了城市驾驶和越野底盘进行了整合优化，十分的硬朗时尚。









内饰的风格上仍然遵循了“硬派”，中控台以平直线条为主，搭配银色饰板，营造出年轻运动的视觉效果。







为满足多样化的用车需求，1.4T涡轮增压发动机分别匹配来自爱信的6AT变速箱和6速手动变速箱。而同时还有1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。







车型点评：维特拉小巧的车身尺寸和更时尚的外形设计无疑瞄准的是广大的都市青年们，在保留了纯粹的越野基因又换上了更加时尚的潮流外衣后，全新维特拉似乎又找回了它曾大放异彩的第一代的那种感觉。翼搏可以说是小型SUV中较早吃螃蟹的一位，圆润的造型和硬派的气质也是小型SUV界很抢眼的存在，圆润的造型对于女生吸引力巨大，外挂备胎的样式则是男生们的最爱。足够高的离地间隙也让它拥有比对手们更好的通过性，应对城市的马路牙子轻松自如。






全新福特翼搏内饰设计非常简洁，坐进车厢没有现款福特翼搏中控台那种对空间侵略的感觉，同时中控区域也经过全新设计，操作起来更加容易上手。

中控台采用大面积软搪塑材质包裹，整体质感非常优秀，同时搭载的SYNC®3车载多媒体通信娱乐系统，能够实现语音控制、CarPlay以及热门APP应用等实用功能。



全新福特翼搏的座椅长度和宽度有所增加，对身体的支撑性得到了明显的提升，尤其是对后排乘客腿部的支撑非常到位，后排舒适性要比同级别车型更有优势。此外，丰富的储物空间与灵巧的后备厢保证了全新福特翼搏的实用性。





动力方面，全新福特翼搏搭载1.0T、1.5L和2.0L三款发动机，最大功率分别为92kW（128PS）、88kW（122PS）、125kW（173PS）。新增的2.0L车型将匹配后独立悬挂，并匹配四驱系统。





车型点评：在如此小巧的车身上配备了一台2.0升自然吸气发动机，再加上四驱系统，可玩性非常高。经过改款后，新款在配置水平上有了不小的提升，竞争力非常不错，值得推荐的一台车。

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