小编不让浩南哥的丰田MR2上头条，就是不给我陈浩南面子！

深受玩车人欢迎的改装车平台，欢迎更多改装车友关注，一起加入这里交流学习。...



▲「这里是改装车友的聚集地」

每天为您提供以下精彩改装内容

热点

资讯

案例

视频

互动

最近有一位车友在后台留言一定要让我们发一下他街拍的浩南哥的MR2，再不发的话小编怕被浩南哥揍，但是他发的车不是MR2而是赛利卡。其实在80/90年代，日系车有众多经典车型采用了跳灯设计，那么今天小编就给大家盘点几款容易混淆的车型！"大佬，你架MR2畀人挞咗啊！"
不知道偷车的人会不会以为自己偷的其实是AE86或者AE92呢？初代MR2(AW11)、AE86 Coupe版与AE92这三个"丰田家的傻儿子"有很多车友傻傻分不清。其实最简单分辨的方法便是看尾灯，其次便是车身长短。其中AW11的车身尺寸是明显小于AE86与AE92的，而且由于AE86是FR布局，所以车头会比MR布局的AW11与FF布局的AE92长！













小编听过身边无数人将《头文字D》中拓海的AE86与健二的180SX(S13)搞混，不过至今不明白这两部天差地别的车为什么能够混淆！
虽说都是掀背造型，但外观上各方面都相差有点远啊！尤其是车身尺寸与尾灯造型，AE86那4,135mm的车长相较4,521mm的180SX来说"短小精悍"了许多！







二代MR2(SW20)与五代赛利卡(T180)确实是很容易混淆，主要是造型都是比较圆润那种，而且前包围样式也有点相似。虽说SW20相较前辈AW11来说"吃胖"了不少，但其4,171mm的车长相比4,470mm车长的T180来说，依然是一枚窈窕淑女！







接下来这两位选手都是属于Old Skool JDM级别的，牛魔王的前身Celica Supra(也被称为Celica XX)与Silvia S12的造型第一眼看过去的确是大径相同！不过仔细看的话，前包围与尾灯造型还是有较大区别的，况且Celica Supra那4,661mm的车长与Silvia S12那4,460mm的车长也还是差别较大的！







三菱3000GT与Eclipse分别是日本跑车"四大天王"与"四小天王"，而3000GT前期型与Eclipse(1G)前期型这两兄弟的造型也很是相像！除了车身尺寸"大哥"3000GT明显大于Eclipse之外，根据转向灯与尾灯造型，我们也能分辨出谁是大哥谁是小弟！







最后就是本田家两兄弟Integra(DA)与Accord(CA)，如果仅仅是看车头恐怕看不出什么端倪！因为车头部分仅在引擎盖与进气格栅有些许区别。不过车身尺寸方面始终中型车的Accord会比紧凑型的Integra大点，而当我们把视线转到尾部，尾灯造型也能让我们很好地去区分这两兄弟！









可能没看这篇文章之前，有的车友还不清楚这些车的区别。希望在这之后，各位车友们不要再把"浩南哥"的座驾认错，况且了解完区别后也能在朋友们的面前更加愉快地装逼，享受别人向你投来"仰望高端玩家"的目光！

    关注 改装车