夏天车里的气温将高达70度!上车不想被烤熟,不想烫屁股,试试这个神器吧!

 

热浪,太强不晃会被撞到地上♪..........还记得在烈日下打开车门一股热浪扑面而来的酸爽吗?汽车暴晒高温...

虽然现在只是5月份

但进入车里的时候

已经有了被热浪包围的感觉

这又让我想起了每年6-8月份

上车犹如进烤箱

..........
汽车暴晒高温

是每位车主无法避免的难题

而对于夏天如何给车内降温,网友们频出妙招

如开车前,先把车门全部打开通风
还有车主给车内喷洒清水等等

但对于车内70度的车内高温来说

简直就是杯水车薪
更有些土豪车友的杀手锏则是

“上车立马开启空调,并启动内循环模式”
虽然凉风一时爽
但是一上车就开空调
会对发动机造成不可估量的损伤
还会让人导致中暑缺氧


不想夏天一进到车里

就被恐怖的热浪侵袭了

别忘了,真正吸热还有真皮座椅

种烫屁股烫腿的感觉

想想就难受



那到底有没有可以降低车内温度的神器

必须有!

【变形金刚汽车遮阳套装】

这次给大家带来的是前档和侧窗的遮阳套装

前档风玻璃遮阳档采用最新流行的防晒黑科技面料

多达7层加厚超强隔热,更能利用光触媒吸附甲醛

而侧窗遮阳帘采用的是
印花牛津布+银色水刺布
能反射绝大部分炙热阳光
且外观个性帅气,颜值爆表

正版授权的变形金刚图案
很漂亮很个性有没有
而且是配套的,整车搭配视觉效果出众
相对与市场那些便宜的遮阳帘
不知道高级到哪里去了!
并且侧窗的遮阳帘采用的是强磁力固定方式

安装更加方便快捷

使用的时候仅需轻轻靠近

车身门框或是车门内侧即可自动吸附

有了磁力加持

也赋予了Ta开窗也能使用的能力

要知道哪怕你空调再好

车内坐得久了也是需要透透气

而传统的遮阳帘想开窗?只能呵呵了
变形金刚遮阳帘,开窗依然稳固▼
传统遮阳帘,开窗后风一吹便倒▼
在密封方面更是压倒性的胜利

变金刚遮阳帘几乎能做到不漏
变形金刚遮阳档&遮阳帘,无漏光
传统遮阳帘,存在漏光问题

当然选遮阳帘不能单看外表

一定要实用靠谱才行

这款遮阳挡的隔热效果是否真的有效?

我们先不发表任何意见

老规矩,看实测
为了更真实体现这款遮阳挡的隔热效果

我们找来了两台车

并且两车的挡风玻璃都没有贴膜

其中在深色车装上变形金刚遮阳挡

白色车没装,做参考对象
随后把两台车同时在至同一地点

并且分别在车里放一个温度计

从中午12点一直暴晒到下午2点

期间每隔30分钟

分别记录两车的温度变化
两台车都是在同时一个温度点开始进行测试

经过30分钟后,两台车的温度均有上升

没有使用遮阳挡的车内中控已达到50度
而使用变形金刚遮阳挡的车子

虽然温度也有升高,但上升的速度比较缓慢

仅有38.6度(提升1.4度)

一小时过后

没用遮阳挡的车内温度已达到46度

中控台温度也达到惊人的60度!
反观装有变形金刚遮阳挡的车子
车内温度36度左右,中控台温度仅为39.3度

 一个半小时后

无遮阳挡车内的温度已经上涨至50多度
车民哥实测时都有点担心水银会破表而出

而中控温度也不遑多让,温度直逼70度
而装有遮阳挡车内与中控温度仅有42.2度(上升5度)

两个小时后

两部车内部与中控的温度都已逐渐平稳

无遮阳档车内的温度计还是破表

中控温度也在65度的幅度

而使用遮阳挡车内温度最终维持在41度

而中控温度仅在43度左右

通过以上的数据表明

不装遮阳挡的车子温度直线上升

中控温度最高峰也达到接近70度左右
而使用变形金刚遮阳挡的车子

虽然车内整体温度会有上升

但与没使用遮阳挡的白色相比

温度上升的幅度并不太大

很好的阻隔阳光直射车内
除了基本的隔热功能外

它还是一款很“健康”的遮阳挡

通过了一系列的安全检查
为此,我们专门找来了一款专业甲醛检测仪

剪下一小块放到封闭箱子里检测

检测前我们测试里面甲醛浓度为0.04mg/m³

我们放入剪下的遮阳挡

检测仪显示的甲醛浓度还是0.04mg/m³

实验结果表明:它确实是不含甲醛!
为了能让广大车友早点脱离高温的苦海

我们已跟厂家协商

最终,拿到了一个限时优惠

这款变形金刚遮阳帘

活动价每套58元

两套仅需99

且全国包邮!

活动时间仅限3天
有需要的老司机还在犹豫什么?

这款款隔热效果好,颜值高的遮阳档

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