千元购车、万元返现，你确定不去店里看看新缤智？

够用、实用，这是新缤智的标签...

先看两组数据，据中国汽车工业协会统计数据显示，2019上半年，汽车产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%，市场状况不容乐观。

此外，据乘联会数据显示，紧凑型轿车及小型SUV市场份额在2019上半年继续扩大，占比超过4成，车型售价集中分布在10万-15万元。

可以说明的是，受市场环境影响，消费者的购车态度发生了不小的改变，更理性、务实成为主流，市场重心也由前几年爆火的中国品牌紧凑型SUV转移至合资精品小型SUV。因此，截至目前多个品牌先后布局小型SUV细分市场，抢占先机。

从消费者的角度看，小型SUV的优势正在不断扩大。小型SUV天生的身材优势足以缓解、减轻一二线城市用户的“出行重量”，符合年轻消费者轻出行的观念。况且加长、加宽已成为细分市场的主旋律，媲美紧凑型SUV的空间让消费者愿意考虑擅长宣扬个性的小型SUV。

因此，不光主机厂纷纷布局小型SUV，成都车展上，观展消费者关注的重点也落在刚刚上市的小型SUV上。不得不说，今年的参展品牌对观展消费者还是非常友好的，虽然西博城距主城区将近30公里，但很多品牌开通了直通车，例如广汽本田，租了多辆大巴专门负责接送消费者。这意味着，消费者可以直接从广汽本田所在的5号展馆乘车到达位于主城区内的广汽本田经销商处，并对心仪车款进行试乘试驾，可以说非常贴心了。

有趣的是，小型SUV市场中拥有最高人气的缤智，在今年6月18日刚刚完成上市，新车共分为两个动力版本，220TURBO和1.5L共六个派生车型，目前新缤智1.5L版本也已全面到店，对新缤智有意向的消费者可以对车辆进行一次细致的试乘试驾了。

其实像广汽本田这么耿直的品牌并不多，现场大多数品牌接送车的目的地都是地铁站或者公交站，广汽本田敢让意向用户直接试车足以说明对产品有充分的信心，有别于其它品牌销售一味加微信“云试车”的营销套路，广汽本田到店试车的策略让人眼前一亮，也让消费者对产品留下了非常不错的第一印象。

事实上， 消费者对小型SUV的需求很简单，够用、实用，只要满足这两项就足够了。新缤智售价为12.78万-14.88万元，满足意向用户心理预期的同时，也直击细分市场热门售价区间。不仅如此，千元购车，利息全免，十重豪礼，万元返现等一系列优惠政策，也将新缤智的优势拔高了一个层次。

消费者对缤智一定不陌生，自2014年诞生，缤智以每年销量十多万辆的成长速度，在进入中国市场的第五年，累计销量已超65万辆，是小型SUV市场的标杆车型。正因如此，广汽本田才在车市下行的环境下及时推出新缤智，为消费者提供了一个相对稳妥的选择。

来看亮点，在原有车型优势的基础上，新缤智首次搭载全新“地球梦科技”220 TURBO发动机和基于Honda开发，采用“G-Design Shift”控制技术的CVT变速箱。此外，“1.5T+1.5L”完善的动力矩阵也能满足新生代消费市场多样化、个性化的需求。

新缤智1.5L这套动力总成给我的感觉是动力够用，品质可靠，96kW的最大功率及155N·m的峰值扭矩在细分市场中处于主流水平，燃油经济性及平顺性是其最大的优势，同时还有不错的可靠性，优势集合后全面满足消费者对动力性能的需求。不仅如此，新缤智的底盘系统也进行了全面升级，采用的前麦弗逊独立悬架及后扭力梁式悬挂组合经过专门的测试、调校，对弹簧比率、稳定杆直径等参数进行了针对性的优化，相比老款车型，在舒适性上有着巨大的提升。在年轻消费者关心的配置部分，新缤智全系的中控彩色触控屏从老款车型的5英寸升级为8英寸，集成蓝牙、多媒体播放等功能。全系增配PM2.5过滤装置，并且除了入门版本，全系配备带防夹功能的全景电动天窗，大幅增加了车内的采光面积。

同时，新缤智还配备了丰富的科技配置，包括全系标配的多功能自发光式仪表、支持4向调节的多功能方向盘、集成广角/标准/俯视三种模式的后视摄像显示系统、驾驶位车窗一键式升降、SVC音量与车速联动系统等，并增配了自动前大灯、前大灯自动延时熄灭等实用配置。值得一提的是，新缤智配备了Honda SENSING安全超感（智能驾驶辅助系统），通过ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统及LAKS车道保持辅助系统等功能的相互配合，最大化地消除行车过程中的安全隐患。还有一个有意思的点，新缤智除入门版本，全系新增了SPORT风格包围，营造出更多的运动感与力量感，相比老款车型的设计要更加精致细腻。虽然新车的设计融合了SUV和轿车的优势，但车内空间并没有受到太大影响。在Honda独创的“MM”设计理念下，新缤智的车长、车宽相比上代缤智分别增加了46mm及18mm，相比同级车型，新缤智的空间要更为灵活。其中，行李厢的容积达到了437L，后排座椅完全放平后行李厢容积更高达1456L，4/6分割式设计的后排魔术座椅不仅可实现2级可调，中低配版本车型还新增了高级织物/皮双拼座椅。

够用、实用，这是新缤智的标签，也是它进一步扩圈的尖刀利器。相比老款车型，新缤智的产品力得到了全面的提升，更多的是弥补了老款车型在细节方面的不足。最新数据显示，8月新缤智销量达10,037辆，环比增长107.7%。事实上，新缤智出现的意义不是与同级竞品进行竞争，更多的则是树立全新的市场标准。毕竟从销量数据上看，还没有哪款车型可以撼动缤智在细分市场中的地位。

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