发动机一响，全村给你打招呼！这些车开着自己都暗喜！

100万买回家跟老婆说是40万，也不会挨打的“神器”。...

低调本是一种美德，但有时候也会成为，一种无奈。

前几天，会长得知一朋友喜提，奔驰g63，本想一起约个饭，为这新车接个风，没想到被他婉拒了，拒绝的理由是不想太高调，还问我把g63改成，g500的外形需要多少预算。



讲真，对于他的无奈，我感到非常同情，甚至宁愿无奈的人是我。汽车本是一个工具，但随着技术的进步，以及人类物欲水平越来越，高，现在它用途已经变得，非常广泛，就比如说像会长朋友这种，想体验大马力的快感，又不想高调。AMG和M power系列的产品辨识度，都非常高，但也并不是个个都“凶神恶煞”。今天会长就来给大家，推荐几款扮猪吃老虎的suv，100万买回家跟老婆说是40万，也不会挨打的“神器”。

“苹果树”是无数男人的梦，拥有一台amg的人生，才是美满的人生。当然，人生想要美满也不是，件易事，AMG的门槛之高，不是人人都能跨过的。可能奔驰也是因为看到，无数男人被这个门槛绊倒，为了给大家圆梦，推出了更加入门的“43”版本。但从外观上看，AMG glc43应该是amg家族里面最，低调的车型，说白了就是设计最，不走心的车型。对于那些想要扮猪吃老虎，的网友来说，AMG GLC43搭载的那台3.0t六缸发动机在市区道路上还是可以欺负，大部分suv车型的，毕竟它有367匹的最大马力。不过，想要拥有真正的信仰，那就必须得上到AMG GLC63，毕竟那大v8发动机才是有amg，工程师签名的，官方认证“一人一机”。超过500匹的最大马力，让AMG glc63在全球量产，suv百公里加速榜上有名。想要低调又不想在路上，吃到任何suv尾气的网友，AMG GLC63不失为一个好的选择。不过，想要获得信仰，前提是你必须至少掏出，一百万人民币。



网上很多人说都不能，接受没有v8的amg，但数据证明“真香”理论是没错的，GLC43的动力不差，操控还比一般的suv，高出好几个层级，这不是消费者想要的吗？



从价格来看，宝马X3 M正好卡在GLC43和GLC63之间，而且它搭载的还是3.0T直列六缸发动机，很多网友可能会误将它，跟glc43并列，但其实GLC63才是它的竞品。



此前在对比宝马m3和奔驰c63的时候，就有很多网友吐槽，宝马凭什么用一台六缸机跟奔驰，的八缸比？但看到动力数据时，你会发现它跟，glc63的八缸并驾齐驱。全新x3m搭载的是宝马，最新一代的直六机皇——S58B30，它被压榨出了和奔驰4.0T一样的510匹马力，扭矩则是稍显逊色，只有600N·m。但是，再考虑到x3m的价格只跟，glc43一个水平，瞬间觉得它有了性价比。



和奔驰amg以及奥迪，的rs不一样的是，M power家族一直以来即便有，强劲的动力，也都是以操控，运动标榜自己，因此在x3m上宝马也是把操控，调教到了极致。开车一款车长接近4米8，车高接近1米7的SUV，你会被它那种，干净利落的变道动作惊讶到，每一把转向都非常跟手。对于那些喜欢suv又，追求操控的用户，x3m可以说是低，调到极致的“老虎”。



另外，关于直六和V8的差距，毕竟底气不一样，我们也不能盲吹，加速能力一样，但马力输出的流畅性，也不在一个层次。



为什么说阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草低调？因为stelvio本身就，长得不低调，而只加了四叶草套件的它，看起来跟普通版并没有很大，的落差。因此，四叶草版的stelvio相比，于普通版其实并不高调。



对阿尔法罗密欧这个品牌不了解的网友可能对，四叶草的概念很陌生，其实在阿尔法罗密欧最早，进军赛车事业时，当时他们的赛车手，为保平安，随车每次下赛场都，带着四叶草，久而久之这就成了，品牌的精神图腾。另外，阿尔法罗密欧在赛车领域，的声望也是相当高，毕竟它是当年第一届，的f1冠军车队。



四叶草版的stelvio虽然，知名度不如上面两款，但它的实力，绝对可以傲视群雄，搭载和法拉利同源的2.9T六缸发动机，马力同样也达到了510匹。在闯荡赛场多年，的阿尔法罗密欧眼里，只刷百公里加速时间的高性能，suv并不足挂齿，所以stelvio四叶草面世之后立马就，去刷了纽北。结果也没让大家失望，当时就超越了bba一，众车型，同时也刷下，了保时捷两兄弟，登顶量产SUV圈速榜。经过国六一阵5折，风波之后，stelvio在网友眼中，已经不是什么豪车，而stelvio四叶草同样，也容易被忽略，这样以来，在马路上(马路上)，你就可以随便扮猪吃老虎。

为什么改装圈很多人宁愿花好几十万去改一台四缸车，也不愿去买所谓，的高性能超跑？因为这样不仅可以满足他们，的改装兴趣，同时还能满足他们低调，装逼，扮猪吃老虎的野心。

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