枭龙大喜讯!一口气交付巴军8架双座型,按3批次改进敢硬怼阵风

 

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作者:虹摄库尔斯克

前期头条:美濒海战斗舰来撒野,带齐8枚隐身反舰导弹,遇上万发炮难再嚣张

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最近“枭龙”战机可谓喜讯连连!

12月28日本周六,JF-17 BlockIII “枭龙”第三批次战斗机原型机首,飞成功,引起了防务观察家和军迷们,的集体关注。这种换装有源相控阵雷达和远程空空导弹的新战机(新战机)将有,可能一跃成为目前世界上最强轻型战斗机。

而就在“枭龙”第三批次战斗机首飞,的前一天,巴基斯坦空军在卡姆拉的,巴基斯坦航空综合公司(PAC)举行了盛大的仪式,接收首批本土组装生产的,8架jf-17B“枭龙”双座型战斗机的入列。



图片:8架双座型“枭龙”战机一字排开。



图片:巴基斯坦航空综合公司交付首批本土组装,生产的双座型“枭龙”战斗机。

据巴基斯坦Dawn.com网和Tribune.com网综合报道,本周五巴基斯坦航空综合公司,交付了第一批8架双座型jf-17B战斗机。

巴基斯坦官方声明称:“为了纪念这一重要时刻,在卡姆拉的飞机制造厂举行了,盛大的仪式,空军总参谋长穆贾希德·安瓦尔·汗是主要来宾。”这位将军还饶有兴趣地,进入双座“枭龙”战斗机的座舱中视察。

另据巴基斯坦媒体报道,中国驻巴基斯坦大使姚敬和中国航空工业集团公司领导,也作为贵宾出席了仪式。中国大使强调,中巴友谊久经考验,JF-17是中巴友谊和,相互合作的见证。



图片:在“枭龙”双座机上的,空军总参谋长穆贾希德·安瓦尔·汗。

空军总参谋长穆贾希德·安瓦尔·汗在仪式上祝贺中巴两国,技术人员圆满完成了2019年度生产目标,在5个月内生产,了首批8架jf-17B双座战斗机。

他说,双座改型的系列化生产,是jf-17项目的一个,里程碑式的发展,是两国永恒友谊,的真实体现,JF-17已经成为了巴基斯坦空军,的支柱。

稍后,这位空军总参谋长还在位于卡姆拉的航空电子,生产工厂为jf-17双座型战机的集成电,子系统生产设施举行了落成典礼。该设施将使巴基斯坦空军能够实现航空电子设备,和武器系统与jf-17战机的集成,提升巴基斯坦航空制造业和电子产业,的自主生产能力。



图片:巴基斯坦空军为“枭龙”双座机举行接收仪式。

巴基斯坦空军从2007年,开始批量接收“枭龙”战斗机,从Block1到Block2批次,在中国朋友的帮助下,巴基斯坦国内航空工业已经能够,组装生产这种先进的轻型战斗机了,“枭龙”战机的数量也在不断增长。

随着Block3批次“枭龙”战机的研制,巴基斯坦空军急切希望在发展单座战机,的同时能够并行发展一款双座战斗教练机。这对于未来巴基斯坦空军飞行员的换,装有很大的帮助。与此同时,巴基斯坦还希望该机能够,保留“枭龙”战机的空战和对地,攻击能力,成为一款真正的,双座多用途战斗机。



图片:巴基斯坦本土组装的“枭龙”双座战机也在年内,成功首飞。

与单座型的“枭龙”相比,双座型“枭龙”战机前机身加长,脊背增加一个长条形油箱,弥补后座挤占飞机油箱,空间,飞机垂尾从原来的,梯形变成后掠形状,提高了舵面的操纵力臂,飞机高度有所降低。

根据航展公布的信息,“枭龙”双座机的正常起飞重量9.1吨,最大载荷4600公斤,与单座机差不多。最大速度却很有意思,从単座机的1.6马赫升级到1.65马赫,很有可能是发动机,推力增加了一些。此外,双座型的“枭龙”战机能够使用全套的空空、空地、空海导弹武器,由于增加了后座,在对地攻击和截击作战中甚至能够,发挥更强的战斗力。



图片:巴基斯坦本土组装,生产的双座型“枭龙”战机。

这次巴基斯坦本土工厂向巴空军一次性,交付8架双座型,已经证明了该机技术成熟度,非常高,进入了量产阶段。虽然目前该机主要用途,是为飞行员改装训练服务,但是在该机基础上,积极block3批次战斗机的技术,发展出更加强大的多,用途战斗机是顺理成章的事情。

根据公开资料,最新的JF-17 Block 3型将换装KLJ-7a机载三面阵列有源,相控阵雷达,空中态势感知和攻击,能力有了质的飞跃,并有可能配备PL-15远程空空导弹和PL-10近程格斗导弹,飞行员也将配备头盔,瞄准具。在这种情况下,即使是遇到了印度的“阵风”F3战斗机也不怂。





图片:“枭龙”Block3型战斗机首飞,照片来自网络,感谢摄影者。

“枭龙”block3批次战斗机为何如此,之强,主要原因是装备了KLJ-7a型三面阵有源,相控阵雷达。据珠海航展公布信息,该雷达口径600毫米,T/R组件数量过千,综合作战能力堪与美制F-35配备的AN/APG-81雷达比肩。对F-16战斗机的迎头探测距离,达到170千米,可同时跟踪20个目标,并引导4枚主动雷达制导,中距空空导弹攻击其中4个目标。

虽然说KLJ-7A的总体性能与AN/APG-81雷达相提并论可能有一点,广告的意味,但是超过F-16战斗机上APG-68v9多普勒雷达是,板上钉钉的事。













图片:性能强悍的国产KLJ-7A有源相控阵雷达。

相比之下,印度引进的法制“阵风”F3配备了RBE-2AA型有源相控阵雷达。

该雷达的特点就是直径小、功耗低,外界推测直径仅有,535毫米。RBE-2aa的前身rbe2,雷达是世界上t/R组件最少的相控阵雷达(仅836个),最大探测距离,只有110千米。

在不增大机头锥的情况下,RBE-2AA再怎么改进T/R组件也不能增加多少。众所周知,雷达口径越大,T/R组件就越多,接收机就越灵敏,散热条件越好,发射机功率越大,后端机的空间也能更足。诚然,先进技术可以提高一些,雷达的接收能力,后端机可以增加新的功能,但是这改变不了物理定律。因此在机载雷达方面,JF-17 Block 3战斗机对上“阵风”f3战斗机都不,一定会落下风。



图片:印度装备的“阵风”F3战斗机,其雷达尺寸有限,探测性能比KLJ-7A雷达要弱一些。

除了雷达上的优势外,“枭龙”block3批次战斗机未来还可能,携带pl-15中远程空空导弹,该弹无论是射程还是,作战性能都要远超过“阵风”F3战斗机目前使用的“米卡”中程空空导弹,即使是未来装备的“流星”中远程空空导弹,也没有PL-15打得远,打得准。

“阵风”f3战斗机的优势可能,是在近距离格斗上,只要严格控制作战距离,在空中预警机的指挥下实施,打了就走的截击战术,“枭龙”block3批次战斗机,能够对“阵风”f3战斗机形成一定,的战术技术优势。



图片:携带PL-15中远程空空导弹进行,测试的“枭龙”战机。

截击作战是一种非常复杂而危险,的空战样式。目前的单座“枭龙”战斗机主要还是执行的空优作战和,对地支援作战,如果未来将双座型“枭龙”发展成多用途战斗机,那么在对“阵风”f3战斗机的截击作战中将,更具优势。

后座飞行员可以一门心思操作雷达,系统和远程导弹系统进行截击作战,而前座飞行员则可以将精力放在,操作战机上。这样打造出来的是一款缩,小版的f-14“雄猫”战斗机啊!这样的分工在战斗,中具有更加高的效率,同样在对地攻击、对海攻击上也将具有,极大的优势。



图片:双座型的F-14“雄猫”战斗机是截击机家族的,典范,双座“枭龙”或能够重塑截击机辉煌。

可以预见,“枭龙”战机在这,一系列脱胎换骨之下,作战能力将从三代半,战机向准四代或四代战机迈进,如果隐身版的“枭龙”block4批次战斗机真的,存在,那么这种战机的划代甚至可能进入四代,半或准五代!

更加关键的是,“枭龙”战机属于价廉物美的商品,量产速度非常快,和印度空军的买买,买形成了鲜明的对比!未来“枭龙”战机不但会成为巴基斯坦,空军的支柱,还会打开更加广阔,的外贸出口市场!值得我们期待!



图片:缅甸空军同样装备有JF-17B“枭龙”双座战机。



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