16款东风本田思铂睿改变的是气度 、不变的是风华

 

有的车无论怎么更新换都改变不了代步的角色、而有的车无论怎么变化都还是让人过目难忘、思铂睿就是后者外观方面:...





有的车无论怎么更新换都改变不了代步的角色、而有的车无论怎么 变化都还是让人过目难忘、思铂睿就是后者



外观方面:东风本田新思铂睿借鉴了讴歌TLX概念车的设计语言,整车前脸变化后更显年轻,更富有视觉冲击力。思铂睿在保证造型设计的精美与优秀的同时,车身的尺寸也进一步的增大。全新思铂睿的长宽高达到了4820/1850/1465mm,三个维度的尺寸比上一代实现了全面的提升。并且,新车型的轴距也进一步加大到了2775mm,比老款增加了70mm,为后排空间做出了极大的贡献。



和上一代车型不同,全新思铂睿开始拥有了完全属于自己的设计主题:主导科技与现代化的设计方向,营造出了全新的驾驶体验与乘坐感受。新思铂睿采用了年轻消费群体非常喜欢的环抱式的驾驶座舱,以驾驶员为中心,伸手便能轻松便捷地控制到车内各项设施。而全黑内饰配合着碳素纤维装饰与象征激情与运动的红色缝线,带来与众不同的运动质感。



动力方面,思铂睿搭载了2.4L和2.0L发动机,其中SI版车型搭载的是型号为KW4V4,“地球梦科技”2.4Li-VTEC缸内直喷发动机 8速湿式双离合变速箱(8DCT)模式动力总成。它的最大扭矩达到247牛米,最大马力达到208马力。这台发动机以i-VTEC技术为核心,稀薄燃烧直喷和可变气缸等技术,来提高燃油经济性和驾驶性能。



思铂睿采用前悬双叉臂带横向稳定杆、后悬多连杆带横向稳定杆的运动底盘设计,全新开发的SBS智能双模式减振器则兼顾了行驶过程中的操控性和舒适性。在经过坑洼路面时,悬架表现得很有韧性,即使较大的起伏也不会导致弹簧的行程用尽。高速经过弯道时,车辆会有较小的侧倾,但很快就被抑制并回弹。在有些湿滑的九龙山赛道上,思铂睿的轮胎表现也足够出色。235/45R18的非对称轮胎拥有更好的排水性和抓地力,在高速过弯时提供给驾驶者足够的信心。

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