汽油，暂时不会便宜

但开放是好事...

今天自然资源部出了一个大新闻：全面放开油气勘查开采，市场，允许外资、民间资本进入油气产业，的上游，带着石油类(石油类，)的股票也大跌了一波。还有不少人很兴奋地在说，油价要便宜了，利好运输业和汽车，连带着生活成本也要降。

再配合年初的降准，对实体企业可能要构成，双重利好，稳增长的目标就要实现了！

有点天真。

先了解一下石油，行业的结构：上游勘探开采-中游储存运输-下游炼化销售。

很多人都以为三桶油和它们，的地方分公司、子公司、合资公司完全控制着，中国油气。这其实是不对的，因为下游炼化销售的部分很，早就开放了，在各地都很多具有相当实力，的民企参与。

按数量来说，山东省石化民企的数量是，最多的。这也不奇怪，当年国企改制的时候山东的储量有很多，国企自己消化不完，就给了这些民企。但是按效益和规模来说，江浙的也并不输给山东，后期复杂的产业化和多元化能力是，江浙后来居上的原因，也算是传统艺能了。广东也不差，就是比较特殊。

另外从原则上说，17年开始上游产业，也已经开放了。但是过去对资质，的审查非常严格，事实上还是只有三桶油+陕西延长石油四家有资质，全部都是国企，可以说是石油行业的“四大”。

但是都说了要深化改革，玩家还是只有“四大”是不行的。所以后续的配套政策很多，这一次自然资源部开放开采的，风，其实去年年中的时候就，已经放出来了。7月发改委和商务部更新，了《外资准入管理清单》，把石油天然气勘探给，拿掉了，意思就是允许外资，进入这个行业。目的只有一个，引入竞争压成本。

前天我们写了一篇特斯拉，评论区很多朋友在吐槽电动车在高寒，地区和充电桩不足的小城市就是废铁，该加油还得加油。然而现在举凡有车的，都在抱怨汽油贵，能降价当然是好事。而且运输业和汽车业只是石油相关的，一小部分，原油价格还会，影响到化工原料、高分子材料（塑料）、沥青等等产品的价格，降价对制造业、基建都有帮助。

但从政策下来到产生影响还有很，长的等待期，引入竞争的效果其实，也没有看上去那么清楚直白。

上游勘探长期被“四大”把持不是没有原因的。

石油勘探开采是一件具有很高负，外部性的事。这是一个环境学术语，你可以理解为高污染风险、高安全风险。国企的弱点是效率低，人事成本冗余，但它也有一个天大的优点——对负外部性极为警惕。真出了什么伤亡事故、大规模环境损害，在现在全民记者的传媒，环境下，国企领导搞不好就进去了。所以国企的安全生产、环保生产，不说执行得不折不扣，也算是差强人意。

换了狼性民企，或者随时可以逃国外，的外资，你猜那个吃相会有多难看？

而且石油勘探并不是能快速产生，利润的投资。

我看到一个数字，一个矿藏的开采周期，是20年，其中10年要用来回本，这还是在能准确定位，的情况下。采石油不是造房子，房子造歪了找有工匠精神的老师傅，抹抹柱子还能卖，石油井打歪了就彻底歇了。

上游开采的利润还要看国际原油，价格的脸色，伊朗和美国掐起来了，就有赚，像昨天这样两边罚酒三杯，可能还要亏本。所以心疼一下三桶油，看着盘子那么大，其实远没有房地产商活，得滋润。

说到头来民间资本进军，谁能顶着十年不，盈利的压力干？搞到后来就能省则省了，安全措施和环保措施，一般都是第一个被省掉的。想想山西内蒙的煤老板，出了多少事你就懂了。顺便推荐一部有趣的电影《爆裂无声》，我打赌这不是，煤老板投资的，因为把煤老板黑太惨了。

因此即使下了通知，鼓励民间资本进入，有了煤老板的前车之鉴，国家肯定也会，加强预审措施，真正有第一个成功案例，恐怕还要等上一年半载。而它们也未必真的能在做足措施的情况，下把成本快速压下来。

再说就算源头压下来了，我们的石油定价，体系有地板价（低于40美元/桶后不变）和高税费（近40%），便宜又能便宜到哪去？

所以说电动车在中国城市，恐怕还是有点潜力的。

另外，说到石化和煤炭行业，我想到了山东山西两省，在私有化改革过程中的一些故事，准备写一个长文聊聊，想看的话请点个在看吧~

注：封面图片及文中插图来自图虫

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