驾校不说，老司机说不清，这5个字到底是啥？

大家平平安安过好年~...

每次节假日就感觉特别多“马路杀手”，开车就好像在打功夫？因为过年往往是许多事故，发生的高峰期，所以今天特别准备了，这个选题：

回家路上，由于各种共享汽车、滴滴、两轮电动车等道路参与者，数量激增，一部分道路交通参与者对交通，秩序的漠视，加上驾驶员的各种原因，交通事故频发。因此一般在路上行车，如何能够有效避免事故发生或者被，卷入事故中，就是对于驾驶员最大的挑战。这种对于安全性驾驶的方式，可以归纳为“防御性驾驶”。相对于“攻击性驾驶”，“防御性驾驶”并不是说有怎样的超高，驾驶技术在发生危险时进行躲避，而是更讲求对路况的预判，有前瞻性的避开有可能，发生的事故。一般来说，防御性驾驶更讲求驾驶，意识上的东西，必须做到一下几点。由于一般行车都是开放式道路，路况复杂。每一个驾驶员都有可能在，驾驶时受到干扰而改变驾驶行为。比如说，在路口、分岔路、人流复杂等地方容易，突然出现突发情况，譬如行人突然穿出，非机动车突然横穿马路，或者冲红灯，前方车辆突然急刹和变道，在等等。在高速驾驶时，在岔路会遇到车辆突然减速横穿，车道进行变道，或者前车遭遇慢车而，突然变道等等。作为驾驶员，要先用自己的驾驶经验把，自己代入前车的角色进行驾驶行的模拟，再根据这种驾驶趋势，主动选择避让的措施，防范于未然。一般人开车，特别是跟车时，很喜欢看着前车来开。实际上这是一个很不好的习惯。当前车由于突发情况做规避或者，紧急制动时，由于看到前车的的动作再，作出对策时，人的大脑会有，一个反应和思考的过程，会导致反应延迟，很容易避让不及酿成事故。真正正确的做法是看着，比前车更远的前方，以预判前车的驾驶动作。譬如说看到前车的前前前，车开始进行减速，可以预估到前，车将会进行减速，这时候就可以松开油门踏板并且，把脚放在制动踏板上开始慢慢减速，不要看到前车减速再刹车。值得注意的是，尽量避免跟在一些密封性，很好车身体积很大的车辆后面行驶，会对前方的道路观察产生，很大的阻碍。尽量在安全可行前提下，变换车道，如果不能的话尽量保持稍微远，一些的车距。由于道路参与者并不是只有自己一个，整个车群中由，多个道路参与者组成。所谓的顾全大局，是知道自己在于车群中，处于什么位置，周围有一些什么车，自己和车群的相对车速是多少，周围的车即将可能会进行，什么驾驶行为，会怎样影响到自己的行车轨迹。要顾全大局，首先要在驾驶过程中，不断的观察周围的状态。包括其他车行驶，前方路况，非机动车道的状况等都，要做到心中有数，预估即将的行驶状态再，加以应对。很多人在道路驾驶发生危险，就是在顾全大局这方面，做得并不足够。譬如在车群中随便高速穿插的时候遭遇，变道车辆而无法避让，龟速行驶导致被追尾，在岔道紧贴前车等等。值得注意的是，大型车辆由于制动效果，比较差，距离远。因此在驾驶时如果观察到后方，有大型车辆跟随，要么加速远离大车，要么变更车道让大车过去，以离开大车前方的危险区域。留有余地就如字面意思，行车要和所有的车保持车距，包括和前车后车的车距，还有两侧和其他车辆的距离。保留这些距离，一方面能够有让驾驶员有，足够的反应时间去应对，另一方面可以在其他车发生事故是，有更充足的逃生空间免被卷入事故中去。首先是前后车的距离，一般以不同的行驶车速算，最好有四秒以上的行驶距离。其次就是左右的距离最好能超过，2个车位以上。值得注意的一点是，在匀速行驶时，尽量避免和其他车辆并排，长时间行驶。当遇到紧急状况时，等于将双方的的横向，逃生距离阻隔，很容易导致事故并将对方卷入，在高速公路行驶时，这一点尤其重要，也是很多新手容易犯的错误。值得注意的是，一些大型汽车的车身很长，由于内轮差的原因会导致转向变道产生，很大范围的横摆。因此尽量避免在这类大型车辆，的侧面行驶。驾驶时，除了“自己不要撞车”，还要尽量“避免别人撞到你”。因此在自己能够对其他道路参与者，的驾驶行为作充分的预判和规避以外，还要让对方看到你，对你进行闪躲。一方面，我们要让别人“注意到我们”，另一方面，还要向其他道路参与者清晰地表达出，你的驾驶意图，让对方有充分的时间，进行预应对。汽车有很多的盲区，特别是重型车更甚。在需要超越大型车辆时，除了要快速通过，还需要通过闪灯、鸣笛等方式通知对方，千万不要躲在其他车辆，的盲区中进行超车动作。其次，我们的驾驶行为可以通过灯号，等通知对方。譬如变道超车需要，打转向灯和闪灯，如果后车跟车较近但你，又需要减速时，可以先轻碰刹车让刹车灯，点亮提醒对方，之后再进行合理的制动，让对方对你的制动，有心理准备，避免造成追尾。这里简单介绍了一些关于“防御性驾驶”的基本要领。实际上，除了谨记这些驾驶原则以外，防御性驾驶还涉及到很多关于道路驾驶情况的经验和，一些具体情况的特别应对方式。谨记上面5点口诀：预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。能让你的回家路，变得更加安全。



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