整体铸造车身！特斯拉Model Y或成为“70合1”的革命性车型

到底划时代革命技术还是，噱头把戏...

新冠疫情对中国的经济显然造成了不小的影响，春节后的a股开市就迎来，一波千股跌停。不过在大洋彼岸，美股却有不一样的表现。尤其是电动汽车的领军者特斯拉，受多重利好的刺激，特斯拉的股票一路飘红。



截至2月4日收盘，特斯拉的估价最终，定格在887.06美元，2月4日当天的盘中，最高价一度冲高到968.99美元。特斯拉目前的市值，已经达到了1 600亿美元，排名全球第二。（第一为丰田，市值约2 000亿美元。）



到底划时代革命技术还是，骗人玩意儿？

毫无疑问，作为电动汽车领域的标杆和科技，企业的典范，特斯拉的创新能力是，汽车行业的翘楚，它的出现搅动了波澜不惊的，汽车行业的一潭死水，所以资本才会趋之若鹜。



最近，又有网友在Twitter爆料称，特斯拉Model y采用了整体压铸车身，框架技术，并放上了官方实拍，图片进行佐证。如果此言属实，那么这又将是汽车生产制造领域，的一个重大革新，说不定还会继续将特斯拉，的股价推向疯狂的新高。

这位名为nafnlaus的网友认为这张modely，的生产照片显示出其采用整体铸造技术的确证。Insideevs.com的网友coldren甚至从照片上，找出了3个细节，并进行了详细的分析。他的主要理由包括：



①  从车门框细节可以看出，如果这是冲压成型，边缘会非常锋利。图片显示则更像是，没有完全成型的铸造工艺。（如果这是真的，我们恐怕要担心一下车辆，的质量了）②  b柱及其他某些部位，的褪色现象更接近铸造工艺，而不太像冲压和焊接造成的；③  轮拱内侧的较为复杂的，层叠工艺也不是冲压的结果。

当然，也有其他网友提出了质疑。比如，有人就认为这不是Model Y的照片，而很可能是Model X的。有人认为从图片上依然，可以看到焊接和螺栓连接的痕迹，因此不能算是整体铸造。

更多的人表示，出兴奋和肯定，甚至直接表达了对马斯克，的祝贺。

另外一些人表达的则是对这，一技术的否定。比如，有网友直接指出这个技术“昂贵又愚蠢，工程表现也会非常差”。

当然，从这张略显(张略显)粗糙的图片上我们也可以，推测这款车很可能还没有开始量产，也许只是在，小规模试制阶段。



整体铸造车身

早已在特斯拉的计划当中

在2020年1月，特斯拉上海超级，工厂举行的“Model y项目启动仪式暨中国，制造model 3交付仪式”上，马斯克就说过，Molde Y将采用“之后才会发布的先进，制造技术”。如果结合twitter上，nafnlaus的帖子，那么这个所谓的“先进制造技术”很可能就是指，的车身整体铸造。









而在早些时候，网上就已经曝光了特斯拉“巨型压铸机”的专利图。车身框架如果采用传统的，冲压零件再拼焊成型的方法，那么需要70个零部件，并且需要各种机器人，来进行焊接工作。而通过这台巨大的机器可以，直接整体成型，达到“70合1”的效果。

真是没有做不到只有想不到。马斯克曾经说，Model Y全新平台的线束只有100 m，这已经是一个极其，重大的革命性成果。如果再加上这套，生产制造体系上的创新，modely将真的可能，成为一台划时代的革命性车型。

如果这一切真的在2020年，上市的model Y上实现，可以想象今年特斯拉肯定又会吊打，全球主机厂，股价上一千美元不是梦，市值超越丰田也指日可待。



铸造车身这事儿靠谱么？

不过话说回来，如果铸造车身框架这么好，为什么之前没有一家主机厂，采用呢？

从生产制造角度来看。

首先，车身不同部位的强度，和材料要求不尽相同。有的地方采用高强度钢，有的地方需要能够形变，的强度较低的材料，有的地方需要中空结构。

铸造如果采用全钢材料，很可能无法满足，车辆的轻量化要求，采用全铝材又有可能，满足不了车辆的强度要求。整体铸造很难兼顾，这种差异化要求，而如果采用冲压+焊接的方式就可以按，需组合。

其次，整体压铸需要一个非常大的模具，和合模装备，铸造完成之后脱模难度，也大。如果你去汽车制造厂的冲压车间，参观过就知道冲压机的大小和吨位，仅仅是局部的结构就需要那么，大的设备，可以想象如果，车身整体压铸，模具得开多大，这个成本又是多少？有业内人士人说可能得造船那种级别，的设备才行。



再次，铸造的精度相对较差，表面平整度、光洁度等都要差一些。也就是说铸造出来，的只是一个“毛坯”，部分位置还是要进行，再加工和处理，但是整体车身，由于结构复杂，再加工处理难度，肯定也会增大。

最后，铸造的成本很可能会更高。最终这些成本还是会转嫁，到消费者头上。

当然，还有很多其他的生产，制造方面的难点和问题，本文就不一一解答了。

从消费者使用的角度来看。

只谈一个问题，发生波及车身框架的碰撞，事故怎么修？

整体更换？那就相当于换车了。

局部切割焊接？必然会影响整车，的力学性能，关乎使用安全性。而且对于车辆的残值率也会，有大幅影响。

无论从哪个方面来看，都有很多亟待解决的问题。





邦点评

作为一家创新公司，特斯拉的每一款新产品和，新技术都会给消费者带来全新的体验，特斯拉的每一次的成功都会让，其股价飙升。但是，即将上市的Model y和盛传的整体铸造车身，技术是否也会成为真正的革命性技术，目前来看还有很多疑点，和难点。马斯克到底是疯子还是圣人？我现在不敢下结论。毕竟，他曾经吹过的牛大部分都，实现了。

那么，这一次是否也会如此呢？电动邦

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