美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅，第一季度销量普遍大跌

3月国内汽车销量出炉，车市体量重回百万级别，虽然较往年同期相比，跌幅还是比较明显的，但是和收到重创，的2月相比已...



3月国内汽车销量出炉，车市体量重回百万级别，虽然较往年同期相比，跌幅还是比较明显的，但是和收到重创，的2月相比已经有明显，的复苏苏和回暖。随着各行各业全面复工，国内车市将重回原来，的模样。但远在大洋彼岸，同样备受疫情困扰的，美国车市，就没有这么好的运气了，在3月美国迎来了11年来环比，单月最大销量跌幅，达到了32%，同比跌幅达到了38%，这是从2009年以来美国，市场最大单月环比跌幅。下面我们就来看看，具体品牌，10个品牌的美国第一季度销量，报告汇总。

保时捷：跌幅20.2%



在2020年第一季度，保时捷在美国车市，累销数据为11994辆，和去年同期相比销量下降，了1/5。

起亚：增幅1%



几乎全行业品牌都有，不同程度的下滑的前提下，起亚却有着1%的微增，当然也是得益于前两个月的，涨势贡献，在telluride和sportage等车型，的贡献之下，品牌第一季度有1%的微增长，但要是光看3月，起亚也有19%的同比下滑。

菲亚特克莱斯勒：跌幅10%



根据菲亚特克莱斯勒美国公司，报告显示，第一季度销量和2019年同期，相比下滑了10%，在2020年前三个月，累销数据为446768辆，2019年第一季度累销数据为，498425辆。其中ram皮卡车型，是品牌的功臣，在这个局势下皮卡，车型销量还上涨了7%，一定程度上挽救了，品牌的下滑趋势。

现代：跌幅11%



虽然从第一季度跌幅来看，现代的下滑趋势，还不算太大，但是光看三月份现代公司，给出的销量数据显示，3月美国车市累销数据，只有35118辆，和2019年同期相比大跌43%。

大众：跌幅13%



在国内车市大众抗压能力还是，比较强的，但在美国市场，大众品牌第一季度，销量下滑13%，3月单月销量暴跌42%，近乎腰斩，一个季度大众品牌在，美国只卖出了75075辆汽车，在国内车市连大众品牌一个月，销量都不够，和往年同期相比，少了近11000辆。

通用：跌幅7%



通用汽车数据显示，第一季度交付量，只有618335辆，和去年同期相比下降了7%，其中别克品牌跌幅最高，和2019年第一季度相比减少，了34.7%，本土品牌销量也受到不，小的冲击。

福特：跌幅12.5%



有福特f系列，支撑的福特品牌，3月在美国的日子，也不好过，第一季度销量共计，516330辆，和往年同期相比下滑12.5%，其中卡车和SUV跌幅为5.4%和11%，其余车型跌幅高达36%。

本田：跌幅19.2%



本田第一季度销量数据下滑，了19.2%，主要是受三月销量拖累，3月单月汽车销量就下降，了48%。

奥迪：跌幅14%



豪华品牌同样受到，不小的冲击，其中就包括奥迪，尽管一二月份奥迪品牌，销量增长了13%，但是受三月影响，第一季度整体销量下滑14%。

宝马：跌幅15.3%



奥迪同比跌幅超两位数，宝马也不例外，第一季度北美市场累销，数据为59455辆，同比下滑15.3%，mini品牌跌幅更是达到，了35.1%。

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