越来越强，你会买一部全新插电混动路虎车吗？

路虎是知名的全地形汽车制造商，强大性能是产品力的保障。在电动化大趋势之下，采用插电混合动力型式的全新路虎车登上历史舞台，首当其冲的车型便是我们熟悉的揽胜极光与发现运动版系列。...

这两款插电混动车型的名称分别为揽胜极光P300e和发现运动版P300e，他们采用全轮驱动方式，并且具有纯电行驶模式。目前，两款车型已经在欧洲发售。





在国内推出的全新发现运动版上，采用了48伏轻度混合动力技术，捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机具有249马力的最大功率和365牛米最大扭矩。相比之下，插电混动车型使用的是一款英杰力1.5升三缸汽油发动机，配合设置在后轴上的80千瓦电动机工作，为四只车轮提供动力。





路虎将15千瓦时锂离子电池组置于后排座椅下方，整个动力系统的综合输出功率为305马力，扭矩输出505牛米。根据官方公布的数据，使用纯电模式的揽胜极光可行驶里程为66公里，而发现运动版为62公里。路虎的传动系统使用的是一款8挡自动变速器。



在加速能力上，极光的0-96公里/小时加速时间为6.1秒，发现运动版为6.2秒，纯电模式下的最高车速为134公里/小时。在使用公共快速充电器时，15千瓦时电池组的电量可以在30分钟内从0充到80%，普通家庭充电用时不到7小时。



使用插电混合动力技术的路虎车依然具有同级最出众的全地形能力，因为路虎在产品架构的开发伊始，便考虑到电气化需求。动力系统中的轻质三缸发动机重量只相当于原来的四缸机，综合燃油消耗只有1.4升/ 100公里。捷豹路虎表示，他们已经为这些技术申请了一系列专利。




也许，技术上更加成熟、强大的路虎混合动力车会在某种程度上改变人们的使用习惯。强悍的能力与一流的燃油经济性相结合，这是路虎品牌与时俱进的重要标志之一。

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