印度曾拥有亚洲第一空军，却在10年内被反超，重演北洋水师的教训

印度空军提到印度空军，许多人都会在第一时间联想到“坠机”、“研发30年的光辉战机”，印度空军在近几年已经成为...

提到印度空军，许多人都会在第一时间联想到“坠机”、“研发30年的光辉战机”，印度空军在近几年已经成为许多人调侃的对象，然而印度人在过去几十年里一直一直视他们的空军为骄傲，甚至在现在依然有许多印度人认为印度空军是亚洲第一。事实上从上世纪80年代到2010年以前，印度空军的先进战机数量、飞行员实战经验、演习强度在亚洲范围内都是一流水准，这种自信一直持续到现在也没有消散。

印度与日本是亚洲最早装备第三代战机的国家，印度空军于1985年开始装备法国制造的幻影2000战机，1986年又获得了米格29战机，到上世纪80年代末，印度已经装备了49架幻影2000、70架米格29，印度空军当时还装备了10余架米格25侦察机、数百架米格23可变掠翼战机和衍生出的米格27攻击机、100多架美洲虎攻击机、数百架米格21战机。在上世纪80年代末，印度的三代机数量是亚洲范围内最多的，直到90年代日本三菱的F15J进入稳定批量生产状态后才实行反超。

进入90年代后，印度又与俄罗斯达成合作，印度出资协助俄罗斯开发苏30MKI重型战机，这种战机装备了无源相控阵雷达与矢量发动机，综合性能要远远强于邻国装备的苏27SK与歼11A，在当时是号称仅次于F22的世界第二战机。印度空军在2010年大约装备了180架苏30MKI，其中140架是由印度的斯坦航空公司组装生产的，除了可靠性不佳外，苏30MKI的性能显著优于其他亚洲国家装备的歼11A、F15J、苏30MK2，直到歼10C、歼16、歼20战机出现后，苏30MKI的性能才被反超。

不过印度空军的问题跟当年的北洋水师如出一辙，完全靠进口武器来快速提升自己的实力，自己却不具备制造高性能武器的能力，一旦资金中断就会导致装备更新换代速度放缓，现有的武器也无法得到及时升级，战斗力会被其它国家迅速反超。虽然印度也试图研发国产的光辉战机，但是限于印度薄弱的航空工业实力，这款战机研发时间超过30年，直到2013年才勉强服役，性能也没有达到预期的标准。此后印度再次试图依靠进口战机来提升空军的战斗力，但是现代化战机出口价格水涨船高，印度花费89亿美元才买的36架阵风战机，根本无法有效提升空军的战斗力。

2010年后，邻国的航空工业优势开始发挥明显作用，改进型的歼10战机、歼11战机陆续服役，歼16与歼20也开始试飞并在随后几年服役，而印度空军则不进反退，早期的米格25、米格27战机全部退役，也无力继续大批量进口先进战机，空军作战中队的数量萎缩到33支，现有的战机想要升级还要花巨资请外国公司帮忙，完全重演了当年北洋水师的教训。如梦方醒的印度开始大力发展本国的航空工业，先后立项了3种国产战机（光辉MK2战机、中型舰载机、AMCA隐身战机），但是远水解不了近渴，印度空军如今已经从失去了亚洲第一的称号。

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