又一性价比SUV，试驾“坏笑”脸长安欧尚X5

又一性价比SUV...



抛开性价比探讨汽车的使用价值都是在“耍流氓”。长安欧尚汽车，靠着“性价比”三个字杀入市场的品牌今年又带来了一款性价比之车，长安欧尚X5。新车设计和产品定位主要为90后年轻人所考虑，外观颜值、科技配置、乘储空间以及动力、驾驶的综合表现在此价格区间内堪称无敌，点击下方视频看看具体试驾体验吧。

■ 外观

外观方面，长安欧尚X5前脸设计大胆激进，进气格栅大嘴造型配合纤细后扬LED日行灯像极了演员杰昆·菲尼克斯所扮演的《小丑》。有惊骇，有邪恶的坏笑，还有一丝神秘感。车身线条设计比例均匀协调，并不存在虎头蛇尾的感觉。作为一款造型年轻的紧凑级SUV，除了外观颜值吸引年轻人目光之外，科技配置也是非常重要的属性之一。长安欧尚X5可选装人脸识别选装包（价位为4000元），人脸识别+ACC选装包（价格为6000元）。远程控制功能早已不算稀罕事了，但是在10万元级中做到好用的却不多。除了人脸识别功能，长安欧尚独立开发的欧尚Style APP远程控制软件，内含功能非常丰富，底层逻辑清晰，长安欧尚X5还加入了类似微信的“顺风耳”功能，只需语音说出需求即可，比如导航至某个地点。

■ 内饰

车内，新车即使加入了运动造型的座椅设计，乘坐、行李厢储物空间依旧着不错的表现，座椅柔软，填充物非常厚实。唯一让我感觉稍微遗憾的是，方向盘仅支持上下调节，如果加入前后伸缩调节想必在驾驶舒适性上会有进一步的提升。作为一款主攻年轻市场的十万级紧凑型SUV，新车配置上有很多细节比较讨好年轻消费者，例如多种驾驶模式和比较少见的车载免麦KTV。多种驾驶模式性格分明清晰，在赛道模式下不仅添加了模拟声浪功能，仪表盘上也会有车辆涂装的变化。值得一提的是，刹车时仪表上的模拟小车也会亮起刹车灯。我对于科技感的理解是，科技感并非超时代捉摸不透的酷炫，相反细节体验和实用性也能让人记忆深刻。

■ 动力

动力方面，新车搭载长安旗下自行研发的蓝鲸1.5T直喷发动机，最大马力180Ps，峰值扭矩高达300N·m，匹配7速DCT湿式双离合变速箱。笔者曾经不止一次夸赞过长安蓝鲸发动机的综合能力，不论是震动、油耗、噪音还是动力输出表现在自主品牌中均称得上金字塔尖的产品，甚至可以媲美部分合资品牌。发动机1250转便可爆发峰值扭矩，动力响应速度和线性都是属于非常好开的类型。除此之外，这套7速DCT湿式双离合变速箱并没有像其他自主品牌那样通过牺牲换挡速度一味的追求平顺性，该有的阶梯感得以保留，在此基础上还做到了起步有力不突兀。双离合顿挫、怠速无力、起步蹿车和自主品牌换挡结合慢只能说明车企技术垃圾，双离合变速箱因为结构所致本身就应该伴随着阶梯感，阶梯感和顿挫感是完全不同的。

底盘方面新车采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架的结构。平心而论，在笔者实际感受时新车底盘表现非常令我满意。第一，不存在其他自主品牌常见的悬架过软情况；第二，通过坑洼路面时悬架响应迅速没有多余跳动；第三，悬架侧向支撑表现良好；第四，由于顶配车型匹配的是225/45 R19的玲珑轮胎，所以路面信息会比较多，不过能感觉到已经被悬架圆润的化解掉了。在此笔者多说两句，悬架形式只有在路面起伏较大时才会因结构所限影响其行程，关于家用车的舒适性，重点原因在于减振器阻尼和弹簧支撑的配合，而非悬架形式！

因拍摄需要急加速、紧急制动等大油门暴力驾驶环节，笔者测得长安欧尚X5市区开空调满载4人表显油耗为百公里9.2L，日常市区通勤正常驾驶预估会在8.2L左右。

■ 总结

长安欧尚X5并不是只有激进的颜值和酷炫实用的科技配置而已。大家看到这台车时往往忽略掉了他的驾驶感受，坐着舒服、好开、省油、起步动力强以及优异的底盘质感才是家用车亘古不变的真理。抛开外观感性层面不谈，单凭空间和整车发动机、变速箱、底盘的匹配度而言，长安欧尚X5完全对得起6.99万元-10.99万元的预售价。此时再看配置和长安欧尚独有的“骚操作”（早期订车用户可享终身免费质保和终身免费基础保养），性价比的问题还用多废话了吗？

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