扮猪吃老虎的最佳代表，全新高尔夫R圆你跑车梦

 

小钢炮的火热程度不用我说相信大家也有目共睹，街上的奥迪S3、梅赛德斯-AMG A45等车型早已数不胜数，对它们稍微进行改装便可以拥有媲美超跑的动力表现，最重要的还是它们更便宜。而提到小钢炮，自然绕不过去高尔夫R，作为大众旗下的经典车型，高尔夫R也是许多人心中对于钢炮最好的诠释。



全新的高尔夫R目前正式进行了发布，而它也完成了由内而外的进化。外观方面，全新高尔夫R依旧使用了这一代最新的家族式设计语言，整个车头变得更加灵动，贯穿式的LED日间行车灯绝对是点睛之笔，加上头灯下方的黑色保险杠，运动感直接拉满。



车身侧面，全新高尔夫R看起来与一辆普通高尔夫也许别无二致，但是仔细观察的话，你还是能知道你的钱花在了什么地方。



新车为了让制动性能更加强大，将前刹车盘的尺寸提升到了14.1英寸，搭配着蓝色的铝制活塞刹车卡钳，整套刹车系统的质量也下降了60%，制动行程更短，脚感也更加清晰。



车身尾部，高尔夫R并没有进行什么太大的改动，不过车身中央Logo下方的R字母以及双边共四出的粗壮排气管都在时刻提醒着你它并不是好惹的家伙。



车辆内部，全新高尔夫R加入了许多蓝色的元素进行装饰，给我的感觉则是有点像一台电动车的内饰，毕竟，运动氛围首选的便是黑色与碳纤维，好在中控台上仍然保留了一块碳纤维饰板。



Discover Pro信息娱乐系统和Digital Cockpit可配置仪表板是为全新大众高尔夫R量身定制的系统界面，Nappa真皮座椅上也印有R家族的徽章。除此之外，按下打孔真皮方向盘上的R字母还可以进入预先设置好的自定义驾驶模式。



动力方面，为了让全新高尔夫R拥有叫板其他小钢炮的实力，大众也为它搭载了在进气和排气凸轮上均具有可变的气门正时，在排气侧具有可变的气门升程技术的2.0T直列四缸发动机，与之匹配的则是一台7挡DSG双离合变速器，最大功率可以达到315匹马力。



底盘上的升级同样重要，全新开发的带有扭矩矢量控制系统的4Motion四驱系统可以在两个后轮之间可变地分配扭矩，最高100％的扭矩可以传递到弯道外侧的车轮，这样可以减小转弯半径，并有助于消除转向不足。此外，动力学管理器（VDM），电子差速锁以及DCC自适应阻尼悬架也均没有缺席。



作为一辆经典的小钢炮，高尔夫R绝对承载了许多人的梦想，而全新一代高尔夫R也会让你与那些顶级的跑车们更近一步。