谁说传统车企做不好驾驶辅助系统？奔驰S500L体验

Hello，大家好，欢迎收看本期小白测评，今天为大家带来的是一款顶级旗舰燃油车奔驰S500L的体验，这辆车的落地价格超200万元，奔驰的工作人员跟我们说，武汉地区还没有这个配置级别的车，这应该是第一辆以往我们体验的多是新能源汽车，科技配置辅助驾驶这些都是我比较关心的点而奔驰作为一个传统车厂，它的辅助驾驶体验如何，这是我们本期关注的重点

奔驰S500L我自己开了几天，上车后的第一感受就是科技感真的非常强这次全面数字化的奔驰S，一共有5块屏幕，我们体验这段时间几乎所有的交互都围绕着这5块屏幕展开，不光看起来很有科技感，而且也不乏质感大屏幕这个东西一点都不新鲜，各家都能做，但奔驰S500L有两点体验非常突出



首先就是奔驰S500L的HUD抬头显示，是我见过的最大的最清晰的抬头显示驾驶辅助车速甚至还有前车的距离，会给你一条提示线，还有并线辅助左右警示限速提示等等，显示功能非常全面，而且特别大特别清楚，之前一些抬头显示可能只显示一两个小元素，但是奔驰S500L显示内容非常丰富，非常有科技感



行驶在环路上，点击方向盘左下角的RES按键就可以开启驾驶辅助，开启之后，仪表盘上会出现一个绿色的方向盘标识提醒你驾驶辅助已激活，车辆也会根据车道两侧的限速标识，将限速显示在HUD上，非常的清晰直观



体验过程中，发现奔驰和那些造车新势力在整个系统的逻辑层面有一个非常大的不同，奔驰的做法是尽可能的不打扰驾驶者和乘坐者，只有在必要的时候，通过视觉触觉听觉来提醒和警示也可以认为它大原则是避免出现车内各种各样的这个提示音和噪音来去提醒你各种功能比如在辅助驾驶的这个情况下，你偏离了这个车道，奔驰并不会出现滴滴答答什么各种各样的声音，而是通过车内的各种元素来提醒你各种各样的事项，比如说氛围灯的颜色，还有方盘的震动，我们在开启辅助驾驶的情况下，如果偏离了一点点车道，它会通过方盘的震动来提醒你，而且会非常轻柔地帮你回正

可能看到这，你会觉得这不就是个高级别的自适应巡航加车道保持系统？其实并不是借助车身上的各个传感器，奔驰还能实现打灯变道的功能，在此之前我们也试过一些新势力车企的打灯变道，奔驰的打灯变道成功率更高，体感也更自然在使用驾驶辅助系统的时候，我们打灯变道，奔驰S500L的HUD上会直接显示一个路线一个箭头让你转过去，成功率非常高，我们体验的这段时间每次都能成功

还有一个让我们感到非常牛的经历，就是在视觉难以直观判断路况的大暴雨天，借助奔驰的变道辅助，就能够非常清晰地判断后方是否有车，距离是多少，同时奔驰的驾驶辅助系统在这种情况下是依然能够正常工作的



不仅是可靠性高，其实奔驰的自适应巡航加车道保持系统也做的非常成熟而驾驶辅助系统的核心意义是什么？简言之，是帮助驾驶员减负在环线通畅时开车最累的还是堵车，脚会不停的在油门刹车间切换，时间长了累的还可能脚抽筋而在拥堵的晚高峰驾驶奔驰S500L上路时，开启驾驶辅助碰到前方拥堵情况会自动刹车而且很远距离就识别到了并自动开始刹车，制动力输出也比较温柔，给驾驶员一种很强的安全感还有一个值得说的细节，就是奔驰S500L的跟车距离，当我们把跟车距离设定成最近的时候，行驶状态下基本上会和前车保持一辆车的距离，如果前车停下，奔驰会跟的非常近，当前车启动的时候，不用主动踩油门也能非常快速地跟上前车，坐在后排的小伙伴甚至分不清是司机在开还是辅助驾驶在拥堵路况也能非常有效的减少驾驶员动脚的次数，被加塞的次数也并不多

奔驰针对这套驾驶辅助系统，还为中国的路况进行过专门的标定，每个操作都能够基本符合你的直觉需要注意的是，作为传统车企的奔驰，对于开放自动驾驶的态度并没有非常激进，基于对国家法规以及驾驶者的安全考量，在现阶段，奔驰并没有将自动驾驶功能开放给用户，而是选择不断打磨自己的驾驶辅助，一方面这是对质疑的回应，另一方面也是对用户的负责切记，辅助驾驶自动驾驶



在驾驶辅助系统之外，得益于奔驰S强大的性能支持，奔驰S500L的主动安全性能也非常牛，奔驰把这套主动安全系统称为预防性安全系统 (PRE-SAFE) ，而且这个PER是真的PRE，早在上世纪80年代，奔驰和多所大学以及机构共同推出了普罗米修斯计划，针对智能驾驶技术展开了众多的实验和研究，对如今奔驰的主动安全技术积累下了非常深厚的技术储备



而且S作为奔驰的标杆车型，还有一个技术让我觉得很有意思：座椅脉冲侧碰保护，其实就是通过座椅中侧置的气腔，将你往车辆的中央推一点，扩大你和车门之间的距离，当遇到危险时为你创造宝贵的生存空间奔驰的设计理念就是在保证安全的基础上，让乘坐者更加舒心，让驾驶者更加轻松我们觉得这就是奔驰和其他主机厂顶层理念上的区别当然我们也希望这些主动安全功能，你一辈子也用不上，没有这些主动安全系统的驾驶辅助，充其量也就只能叫个ACC自适应巡航，也正是有了这些主动安全系统的加成，奔驰的辅助驾驶才能成为完全体，才能在保证安全的情况下让你放心的使用道路千万条，安全第一条，安全是永恒的诉求

ok本期视频差不多就聊到这里，不管怎么聊，你都是透过视频来观看，其实奔驰有很多4S店，可能咱买的有点费力，但是试试它是总不花钱的如果你对奔驰的S级或者它的辅助驾驶系统感兴趣可以去4S店试驾一下，只有自己试了才知道适不适合，才能知道具体体验如何

戳阅读原文了解更多

推广

    关注 小白测评