没有豪车的命，却得了豪车的病！_【拜托了老斯基】

在如今大趋势下，豪车已经成为了越来越多消费者在买车上的首选，像奥迪宝马奔驰等豪华品牌成为了最热门的选择，凭借着过硬的实力以及品牌影响力，赢得了广大国内消费者的青睐，对比BBA，二线豪华品牌的表现要逊色不少，其中主要的原因在于品牌力方面，由此可见，品牌力对消费者的选择起到了很关键的作用，这点豪华市场上尤为明显，而今天咱们要说的这款车比较特别，它有着豪车的实力，但却没有豪车的命，它就是大众辉昂

对于辉昂，想必大家都有所了解，作为继辉腾后大众家族最高端旗舰的一款轿车，辉昂的综合实力可以说很突出，采用了与奥迪A6L相同的平台打造，并且加入了大众家族当前很多顶尖的技术，展现出了非常强的产品力，完全能够与奥迪A6L宝马5系等豪车叫板的实力，但由于品牌方面的缺陷，使得辉昂在国内市场的表现很惨淡，以今年上半年的销量来看，每个月的销量都不足千辆，6月份仅卖了216辆，这样的成绩很难有大的作为

单从外观来看，辉昂的表现还是有很多的看点，整个的设计语言延续了大众家族一贯的传统，前脸的设计有着很高的辨识度，多条横幅式镀铬饰条装饰的格栅很精致，并与两侧灯组相连接，一体式造型拉伸了前脸的横向视觉效果，灯组内部全系LED光源，并且配有自动头灯辅助转向灯大灯高度可调以及延时关闭等功能，此外，下方前包围加入了银色饰条装饰，使得端庄稳重的前脸多了一丝运动气息，符合了更多消费者的审美需求

车身侧面，辉昂的设计气场十足，气势上丝毫不输奥迪A6L，修长的造型带来了视觉上的冲击，线条流畅比例协调，笔直的贯穿式腰线拉伸了横向视觉效果，大尺寸的多辐式轮毂非常的酷炫，尾部的打造同样有很高的辨识度，尤其是车标下方带字母的LOGO，看上去格外显眼，彰显出了其旗舰车型的身份，同时，双边四出的尾排则进一步强化了运动属性

此外，在尺寸方面，辉昂的表现非常的主流，长宽高分别为5074*1893*1489mm，轴距为3009mm，参数表现完全不输奥迪A6L，而在空间方面，辉昂的表现满足了绝大多数消费者的需求，无论是乘坐空间还是储物空间，都非常的宽敞，堪称是同级车型中的佼佼者

辉昂的内饰同样是有着很强的家族气息，整个的布局非常的简约，呈现出了不错的层次感，面板用料很下本，采用的是软性材质包裹，并在高配车型中加入了木纹材质，档次感和奢华感得到了体现，线缝细节的处理很细腻，彰显出了德系车扎实的一面，另外像大尺寸液晶中控屏液晶仪表平底式方向盘氛围灯贯穿式空调出风口等都是内部的亮点，带来了极强的驾驶科技感，另外，像8安全气囊前后雷达倒车影像定速巡航自动驻车上坡辅助全景天窗真皮座椅自动空调等都有配备，表现非常的厚道

辉昂的动力很强劲，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动力部分，与之匹配的均是7挡双离合变速箱，这套动力能够爆发出224马力的最大功率和350Nm的峰值扭矩，全系车型均为两驱，并没有配备四驱系统；此外，在底盘方面，采用的是空气悬架，调教方面非常的扎实，给人的感觉偏舒适，极大程度上提升了乘坐质感目前来看，辉昂面临最大的问题是品牌力方面的缺陷，这样的表现很难与BBA竞争，那么问题来了，如果辉昂换上奥迪的车标，你觉得能大卖吗？

文章转载自：汽车行业关注