世界顶级跑车——布加迪威龙

布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能...



布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖、流畅，直至发动机的配置都独具特色。

布加迪威龙(bugattiveyron)品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下，是世界著名的老牌运动车品牌，专门生产运动
跑车和高级豪华轿车。中国市场登记命名为布加迪·威航，即布加迪威龙世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则
更是在3500万以上。其威航是veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。布加迪商标中的英文字母，上部反写的e和正写的b即为埃托
尔·布加迪英文的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。

布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪，1881年生于意大利的米兰，他的父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托尔·布加迪自幼在美术学校学习，他特别
爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。幼年时期，他就创造了布加迪t1—t5车型，并参加了许多赛事。埃托尔·布加迪在1902年随全家搬迁至法国阿
尔萨斯的尼德布龙莱班，并于1904年开始和标致汽车合作，为其研发生产汽车，直到1909年，共计生产了t6—t9等型号。随后埃托尔·布加迪携妻儿迁
至阿尔萨斯的莫尔塞姆，建立了布加迪汽车工厂，在这里成熟的t13车型开始大规模生产。

布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车。1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车7000余辆。1990年意大利工业
家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的eb110系列超级跑车，但是由于经营不善，与1995年不幸破
产。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。

布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化，而在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。

品牌·故事汇

每一个汽车品牌，都有着自己独特设计的标志，而每一款车的名字也是量身定制、意义独特。也许你能不费吹灰之力一眼认出各大品牌的车标，可是蕴藏其背后的故事、人物和来历……这些往往具有传奇色彩的丰富内涵，却不像标识那样为人所知。爱车，从了解汽车品牌故事开始。

(责任编辑：世界顶级跑车)

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