聚焦丨如今银川公务员外出得自己“打车”，计费标准和出租车一样！

银川公务车改革已经开始推行，市直机关公务用车停驶、封存已于4月25日启动，这意味着部分单位公出单位将不再派车...



银川公务车改革已经开始推行，市直机关公务用车停驶、封存已于4月25日启动，这意味着部分单位人员公出单位将不再派车。

然而，公务车都取消了，那公务员出门办事如何解决交通问题？



公车封存后，新搭建的有偿用车平台和执法执勤用车平台投入了使用。

过去公务员出门办事由单位派车，现在出门办事打电话约车，按公里计价乘客对服务还能进行评价和反馈。

未保留执法用车的单位，申请纳入执法执勤用车平台后可以通过预约的方式集中调用。

公务员

用车实例分析



5月19日，小杨要和单位的3名同事去综合保税区进行督导，单位的车都被封存了可咋去呀？

他立刻想到了有偿用车平台，通过电话约车定好了出发的时间、地点，在楼下他们看到了早已在那等候的车辆。

司机王师傅按照中控室选定好的线路，沿长城路到保税区。

王师傅回来以后认真填写派车单，这一趟督导共行驶13公里，早晨8点40分出发回到行政中心11点20分，驾驶员服务态度乘客给了好评。

公车

费用直接发放个人



公务用车全部封存以后，采用市场化运作有偿使用的方式。

车改以后将公车费用直接发放给了个人，公车通过有偿用车平台实现了市场化集约管理。

平台的收费方式参照了出租车收费标准，在保障的范围内3公里7元，超过3公里每公里按1.4元累计，等时费不足半小时免费，超过半小时按半小时计费，每小时10元。

保障范围外按时间计费，4小时以内收费80元，4-8小时收费160元。

有偿使用就是谁使用谁付费，一些单位将部分资金集中管理，就由单位按月结算。

杜绝

公车私用现象



当然，办事人员可以选择有偿用车平台，也可以自己选择出行方式，比如自己打出租车。

执法执勤用车平台目前有60辆车提供服务，用车单位需要提前一天拨打电话约车，提交申请单通过审核后通过平台派车。

无论是有偿用车还是执法用车在监控中心的屏幕上，行走线路和车辆位置一目了然。

此举杜绝了公车私用的现象，节省开支的前提下保障了执法执勤的正常进行。

截止目前，有偿服务平台共接到约车订单80单，分别为23家单位212人/次提供公事出行服务。

执法执勤用车平台接到136单，服务执法人员362人/次。

两大平台还将陆续开通网上、手机APP预约车辆，有偿用车平台还将陆续安装计价显示器，刷卡付费等功能。

一

车改范围

银川市级机关、银川综合保税区管委会、银川经济技术开发区管委会、银川滨河新区管委会、各县（市）区、乡镇（街道）机关及参照公务员法管理的事业单位都在改革范围之内。

部门管理的行政机构和参公管理事业单位随本部门机关一并改革。

中央驻银单位和自治区垂直管理单位公务用车制度改革按照属地化原则，与驻在地公务用车制度改革同步推进。

车改人员范围包括，在编在岗的地厅级以下公务员、参公管理人员。

此次车改将取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

二

补贴标准

划分为7个档次，全市实行统一的补贴标准，具体标准为： 

正厅级每人/月1950元

副厅级每人/月1750元

正处级每人/月1200元

副处级每人/月1080元

正科级每人/月750元

副科级每人/月690元

科员及以下其他人员每人/月630元。

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