不一样的“海绵”

 

传统城市建设处处是硬化路面，

耗费大量的建设材料和水资源，

但往往是逢雨必涝，旱涝急转。

就如同一个靠输液和心脏起搏器来维持生命的人，

疗程很贵，健康很远……

临沂雕塑公园

百花争艳、虫鸣蝶舞，一泓泓碧水倒映着蓝天，一座座塑像诉说着故事……置身临沂雕塑公园，景色美不胜收，令人心旷神怡。公园占地约800余亩，绿化面积高达95%，维持运转需要大量用水，这样一个“用水大户”却是名副其实的“节水大户”，整个公园像是一个“微缩版”的海绵城市，其奥秘就藏在顺应自然、依势而建的众多景观中。

建设之初，临沂雕塑公园就按照“海绵城市”的建设理念，通过建设4处景观蓄水池（蓄水能力大1.8万立方米）、4处下沉式广场、若干由强力透水砖铺成的林下广场、沿参观道边沿铺设5.2公里长的雨水收集和回用管道、在池内安装雨水提升灌溉系统等，对雨水进行集蓄利用，让90%以上的雨水“留”了下来。目前收集来的雨水代替了原先使用的自来水，用于路面保洁和绿化灌溉，每年可以节约用水20万立方米。临沂雕塑公园，参观道一侧铺设的雨水收集和回用管道。临沂雕塑公园的广场，地面由强力透水砖铺成。临沂雕塑公园下沉式广场的一座雨水收集系统，可有效涵养水源减少雨水蒸发。

东风东关片区我市最大的城市棚户区改造项目—东风东关片区，今年初调整了思路，将“海绵城市”建设理念融入片区建设提升的方方面面。

近年来，随着城市化进程加快，许多雨水可渗入的草地、水沟被硬化成道路，雨水只能通过地下管道排出，雨情加大时，一些地势较低的地方就会出现积水。东风东关片区规划建设了不少沿街商铺，道路纵横交错，地势有高有低，确保排水的可持续性、避免逢雨“看海”的尴尬，成为建设人员必须解决的一件大事。

C区道路与商铺间的区域，几名工人正熟练地在混凝土层上打孔。“你们看，这些圆孔像不像海绵体上的孔洞？它们能让路面的渗水率达到20%左右。”临沂市政工程有限公司项目经理杨远超指着脚下的透水孔说，为了有效降低地势低洼地区的内涝风险，让雨水直接渗入地下，起到涵养水源的效果，需要在地势相对较高的商铺周边做做文章。考虑到人流量、车流量比较大、工期比较紧张等客观因素，直接铺设强度差的渗水砖，或浇筑施工周期长、维护成本高的渗水混凝土，都显得不切实际。

碰头开了几次“诸葛亮”会，杨远超和他的同事们集思广益，想出了“海绵道路”这个点子。

▲沿街商铺周边的路面分三层铺设，最下层为渗水层，由30厘米厚的石子组成；

▲中间为持力层，浇筑15厘米厚的混凝土，并钻出规整的透水孔，与渗水层相通；

▲最上层按“人字形”竖铺渗水砖。

这样的道路既能有效截滞、渗透雨水，又具备足够强度，为车辆和行人提供安全放心的出行环境。

除了在5条主干道、15条次干道与沿街商铺间的区域建设“海绵道路”外，东风东关片区项目方还从建设下沉式绿地、雨水花园、PP蓄水模块、屋顶雨水收集、车库顶板渗排系统、雨水回用系统、智能化滴灌等方面入手，严格按照海绵城市建设标准进行工程建设。目前，该片区A区、B区、C区雨水调蓄设施效果初显。海绵城市建设规划目标完成后，能够保证75%降雨不外排，逐步实现小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、‘热岛效应’有缓解的目标。

从2015年开始，我市正式启动海绵城市建设。今年2月，市政府成立了以市长为组长的海绵城市和地下综合管廊建设工作领导小组，强力推进海绵城市建设。海绵城市建设还被写进了2016年临沂市政府工作报告。报告提出，高标准编制海绵城市等专项规划。前不久，我市顺利入围海绵城市建设试点省级示范市。

虽然“海绵城市”离临沂市民渐行渐近，但大规模推开，完成2020年城市建成区25%以上的面积实现海绵城市改造的省定目标，仍面临挑战，其中一大难题就是“资金缺口”，“海绵城市”建设每平方公里投入高达1亿元至1.5亿元左右。因此需要设计相对完善的利益补偿与回报机制，吸引更多社会资本参与，为临沂“海绵城市”建设工作添油助力。