由中科院、海南省和三亚市共建的中科院深海科学与工程研究所日前通过总体验收，这标志着我国首个深海研究所正式建成...

由中科院、海南省和三亚市共建的中科院深海科学与工程研究所日前通过总体验收，这标志着我国首个深海研究所正式建成。深海所将以6千米深的海洋及海底为研究的重点方向，以4500米载人深潜器和万米载人、无人深潜器为深海运载平台，主要承担深海观测信息获取与处理，深海基础科学研究等工作。作为我国4500米国产载人潜水器的工作母船，“探索一号”究竟有哪些独特的性能呢？

“探索一号”船舶满载排水量为6250吨，船长94.45米，型宽17.9米，将成为国内第一艘完全国产自制的4500米深海潜水器支持母船，下一步改造还将支持我国万米载人、无人深潜器的海试及深潜作业。作为深海潜水器母船，“探索一号”具有续航能力强，超过10000海里，自持力大于60天的特点。其次，“探索一号”具有国际先进的DP2动力定位系统，可实现全海域作业。还具有充分的深海科考作业能力，建有地质实验室、地球物理实验室、化学实验室、生物实验室、冷冻样品库等十多个实验室。另外，深海所还建成极端环境模拟实验室，实验室为可以模拟逾万米深海环境的工程装备，为载人深潜器等建设提供技术支撑。极端环境模拟实验室有一个22米乘10米的大水池，深度更达20米，是目前国内用于深海研究最深的综合水池，国家自主研发4500米载人深潜器的维护和调试将在这里进行。实验室内还具备可以模拟深海超高压条件的模拟实验装置，这个内径800毫米、有效高度达2.5米的大罐子，通过加压后可以达到200兆帕（MPa），即相当于大约2万米深海海底的压强条件。此外，深海所还配备有能够达到三万个大气压、1000摄氏度的高压钻石枪等设备，不仅能够进行海底生命现象与过程、矿产资源形成等科学研究，也为地外海洋系统科学的研究提供有力支撑。目前，我国首艘4500米载人潜水器以及万米深潜作业的工作母船“探索一号”正在三亚母港安装海底地震探测系统设备。近期计划驶往太平洋马里亚纳海沟，执行中科院先导专项“海斗深渊”科考任务。

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