学习了！老司机一着车就关闭自动启停原来是因为这个

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如今对于节油和减排的要求越来越严格，为此很多厂商绞尽脑汁。因而，发动机自动启停就成了很多新推出车型的一个必备配置。

但据我们的了解，有不少人买了带自动启停的车型后，对其根本就不放心，干脆一着车就把自动启停给关掉了！这是为什么呢？

一、干扰行车体验

由于发动机启动、熄火的时候，车辆都会伴随有一定的抖动，因此当松开刹车踏板、发动机启动时，启停系统会略显迟疑，并产生明显的抖动。

尤其是一些厂商的自动启停系统，设计的控制逻辑并不是很聪明，对系统启动时的感知过于敏感，由此导致车辆在市区走走停停的时候自动启停频繁工作，非常影响行车畅顺感。

二、系统干扰了其它车载设备的工作

最早出现的自动启停，发动机停止工作会导致空调也停止工作，不过很多新车在研发的时候考虑到了这个问题，通过在发动机上增加电动机，或加大电瓶的容量，维持空调以及其它车载设备的运转。

三、耐久性存在疑问

因为这套系统大大增加了发动机启动次数，很多人都担心这会对起动机、蓄电池的寿命产生很大影响。不过随着技术的发展，这样的担心正在变得多余。

如今的启停系统，为了避免在发动机启动初期进行频繁熄火、点火等有害动作，自身都会带有各种限制条件，譬如说在水温、油温过低的时候禁止启停系统工作，保护发动机；同时采用增强型的启动电机。

不过需要注意的是，自动启停对发动机机油有一定要求，需要使用高品质的机油。

另外有一些比较先进的启停系统，它自身的设计就可以比较好地避免这种问题，譬如马自达的i-STOP启停系统，是通过直接喷油来“唤醒”发动机，因此耐久性会更好。

随着科技的不断进步，自动启停也在变得更智能、更聪明，虽然距离系统成熟还有一些距离，但是新配置的配备，多数都经过了厂商无数次的检验，大家对其可以更放心一些。

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