智慧社区停车APP能有效解决停车难？

全国有35个城市的汽车保有量超过百万辆，北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、...






全国有35个城市的汽车保有量超过百万辆，北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市汽车保有量超过200万辆。全国平均每百户家庭拥有25辆私家车，北京平均每百户家庭拥有63辆私家车，广州、成都等大城市每百户家庭拥有私家车超过40辆。由于公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象。“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱，正成为社会关注，百姓关心，政府亟需解决的焦点问题。



然而，智慧社区停车从玩概念到落地，同质化App的日益增多，停车难的现实却似乎没有改变。

1、智慧社区停车APP为何遇冷

在停车难成为各大型城市通病的现在，智慧社区停车APP软件可以说是应运而生，并且也越来越受到人们的重视和投资者青睐。但是，尽管前景看好，目前智慧社区停车APP的发展却并不顺利。

限制智慧社区停车APP行业发展的最大原因，还是在于停车场“资源型行业”的特殊性。对于停车场行业来说，“互联网+”只是一种手段。智慧社区停车APP要想做好做大，取得停车场资源却是关键。



对于智慧社区停车APP，最理想的模式是一个城市只用一种APP。但因为受到资源约束，并且每个城市的具体情况不同，适用于每个城市的软件都有所差异，导致目前还没有一款可以全国通用的停车APP软件。这意味着其运行需要非常专业的企业来进行，对于目前的停车APP行业来说有着较高的门槛。

当然，这种理想状态的达成并非一蹴而就，据业内专家估计，仍需要三到五年的时间。目前政府也在往这个方面努力，做统一的停车资源管理平台。APP公司在其中除了完善自己，提升自己的竞争力，也应该积极与政府合作。

2、理想的APP，现实的尴尬

对于智慧社区停车APP来说，为用户提供完整并准确的停车位信息是其目标，也是存在的意义。但在现实中，这些APP软件却遭遇了尴尬：几乎没有真正能实现覆盖所有停车场，并实时精准显示空车位数据的智慧社区停车APP。

目前，跟智慧社区停车APP合作的停车场一般都装了APP公司提供的道闸，因此，不可能会出现一家停车场装两种道闸的情况。停车APP企业之间的竞争对智慧社区停车带来了很大的问题。尽管有些APP所拥有的停车场资源很多，但也仍然做不到全面覆盖。



而停车场资源的分割，也造成了用户使用时的困扰：“到底应该用哪款APP？万一要去的地方不用这款APP怎么办？难道要把所有APP都下载下来，每次停车时都查一遍?”这样的问题，也直接影响了一部分用户对智慧社区停车APP的接受度。

当然，智慧社区停车APP在现实中所遭受的尴尬并不仅仅来自于用户，还有更大一部分是来自停车场。

对于停车场来说，稳定性是十分重要的。目前停车场一般使用的都是自己的局域网，基本不会有什么问题。而与智慧社区停车APP合作，就意味着要接入互联网，一旦出现服务器宕机，外部网络故障，停车人的进场信息调不出来，出场时所需的交费信息也就无法得知，这对于停车场的损失巨大。



“而且车主如果遭遇这种问题，他最先想投诉的肯定是我们停车场，而不是智慧社区停车APP，等于我们得为停车APP的技术问题担责任。”对网络稳定性的担忧是停车场拒绝与停车APP合作的原因之一。

另外，在这部分停车场的负责人看来，目前智慧社区停车APP的市场太不成熟，太多的新公司，太过缺少的经验，使得合作变得十分不稳定。

“近几年智慧社区停车APP应该会进行一轮大洗牌，跟电商平台一样，剩下最后几个稳定的。”不少停车场负责人表示，停车APP目前还在互相打的阶段，等死掉一批APP再考虑合作的事。

目前，“互联网+”智慧社区停车的模式尚未成熟，仍需继续寻找最适合它的出路。智慧社区停车APP尚且有许多痛点需要寻找解决方案。但一旦瓶颈得以突破，停车APP将以势如破竹之态席卷市场。停车场方面也应该抱着迎新的心态，多去适应新模式。

作为智慧社区中，停车智能化显得越来越重要。随着时间的推进，智慧停车的服务正在逐渐完善和丰富，为了尽快建成智慧社区让越来越多的车主享受到便捷的智慧停车服务，社区管理者任重道远。

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