民航概论丨期末考试Are you ready？

一、对流层大气特点1)气温随高度的增加而递减。这主要是因为对流层大气的热量绝大部分直接来自地面，因此离地面愈...



一、对流层大气特点

1)气温随高度的增加而递减。这主要是因为对流层大气的热量绝大部分直接来自地面，因此离地面愈高的大气，受热愈少，气温愈低。平均每上升100米，气温降低0.6℃
(2)空气对流运动显著。对流层上部冷下部热有利于空气的对流运动，该层的对流运动显著因此得名。低纬度地区受热多，对流旺盛，对流层所达高度就高，可达17~18千米；高纬度地区受热少，对流层高度就低，仅8~9千米
(3)天气现象复杂多变。近地面的水汽和固体杂质通过对流运动向上空输送，在上升过程中随着气温的降低，容易成云致雨。(因气流上升导致降水的方式，除了空气的垂直对流运动外，空气在作水平运动时，遇到山地阻挡而被抬升，或是两种物理性质不同的气流相遇，暖空气沿锋面爬升，也能促使气流上升形成降水)云、雨、雪等天气现象就发生在这一层。

二、大气层分为几层

从地面到10~12千米以内的这一层空气，它是大气层最底下的一层，叫做对流层。主要的天气现象，如云、雨、雪、雹等都发生在这一层里。
在对流层的上面，直到大约50千米高的这一层，叫做平流层。平流层里的空气比对流层稀薄得多了，那里的水汽和尘埃的含量非常少，所以很少有天气现象了。 从平流层以上到80千米这一层，有人称它为中间层，这一层内温度随高度降低。 在80千米以上，到500千米左右这一层的空间，叫做热层，这一层内温度很高，昼夜变化很大。
从地面以上大约50千米开始，到大约1000千米高的这一层，叫做电离层。美丽的极光就出现在电离层中。
在离地面500千米以上的叫外大气层，也叫磁力层，它是大气层的最外层，是大气层向星际空间过渡的区域，外面没有什么明显的边界。在通常情况下，上部界限在地磁极附近较低，近磁赤道上空在向太阳一侧，约有9~10个地球半径高，换句话说，大约有65000千米高。在这里空气极其稀薄。 通常把1000千米之内，即电离层之内作为大气的高度，即大气层厚1000千米

三、飞机的飞行高度

1、没有增压座舱的飞机

和小型喷气飞机飞行：H＜7000米

2、大型和高速喷气客机飞行：H=7000米〜13000米

四、国际标准大气和飞行高度的确定

1、国际标准大气

海平面高度t =15℃   P = 101325Pa

2、飞行高度的确定

飞机的高度表根据气压确定高度

五、各高度的图



六、影响飞行活动的天气情况

（1）能见度:在白天辨认物体，夜间辨认灯光的距离。

（2）云：影响能见度  积云（含雨）： 积雨云、雷暴云  层云（不含雨）

（3）雾：使能见度下降

（4）降水：雨、雪、雹

①能见度下降

②影响跑道摩擦系数下降（雨、积雪、冻冰）

③温度下降——飞机表面结冰

——升力降低——阻力增大

④暴雨和大冰雹损坏机体

七、自转和公转的影响

地球——椭圆球体（东西长南北短）

长R =6378.28公里

短R =6356.86公里

平均 =6371公里

地球自转轴——地轴通过两级

北端——北极

南端——南极

1、向东越过日界线，减一日；向西越过日界线，加一日；

2、东、西十二区内钟点相同，东十二区总比西十二区早一天；

3、东十二区为最东，西十二区为最西。



ps：以上所有内容均来自网络和课本

ps：知识点来自于课堂笔记

ps：以上知识点绝对不是泄题

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ps：都是原创

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